Автоюмор

это что за звери?

 

Ну во-первых не состав, а поезд), во-вторых никакого заграждения или светофора нет, только дежурный по переезду может подать флажками сигнал остановки. Но это ему далеко навстречу поезду нужно выдвинуться. В-третьих скорость поезда ограничивается выдаваемым, так называемым "предупреждением". если в нем нет ограничений на данном участке, поезд может двигаться с максимально разрешенной скоростью. Превысить он никак не может, машинист может сразу пойти в помощники на три и более месяцев. На ЖД все очена строго. Нарушение ПТЭ карается всегда, и это не выговоры.

 

@Satanas, насколько помню, у нас, при такой ситуации на переезде, дежурный обязан сорвать пломбу и включить заградительный.
А там всё по схеме, АЛС, автотормоза и т.д.

 

@Grinya, извиняюсь за дезу
е) заградительные – требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях
Запамятовал совсем, все уже забыл.

 

@Satanas, 1840 шпал на км, 1520 +6-4...

 

Сигнал остановки - три пальца в жЁпу и свисти три раза))

 

А другой рукой крути, и беги на встречу поезда.

 

Обратите внимание на поведение дежурного по переезду. Сперва он мирно ходил по балкону будки и наблюдал, вместо того что бы сразу открыть шлагбаум, а потом как кошка в последний момент перебежал перед поездом и помог.
Это при том что на переездах вроде бы стоят оптопары, которые не дадут шлагбауму закрыться в такой ситуации. А сами шлагбаумы сделаны так что бы их легко было машиной сломать.

 

Мне кажется это не у нас. У нас СЦБ совсем не так работает.

При готовом маршруте нельзя просто поднять шлагбаум, это срыв пломбы.
У нас переезды полностью автоматические, любая нештатная ситуауия, это срыв пломбы.

 

Так ситуация в видео и есть нештатная.
Машина дороже жизни, пломба дороже машины, бампера поезда и расследования аварии... фигня какая-то.

 

Снёс бы к х..м этот деревянный шлагбаум, на крайняк стукнул бы мазду в лобешник, но дурень,стал разворачиваться на переезде - это за гранью.

 

Да там и сносить ничего не надо, и никого в лоб толкать, засунул капот под шлагбаум и все.

 

О, сразу армия вспомнилась, как один чудак на ТАЗе влез к нам в колонну между бэтэрами.

 

Без комментов

 

а у нас разве шлагбаумы на ЛЕВОЙ полосе есть? Вроде как не положено: только справа. А заградительные барьеры сделаны так, что на них со стороны ж/д путей можно наехать колесом, после чего они опускаются.... Т.е. вроде как такая ситуация невозможна в принципе...

 

Видео точно из России?

 

#1946 не вкурил. Стыдно мне(

 

Говорят, видео со шлагбаумом из Украины.
Честно говоря, ничего смешного в том видео нет - идиотская система блокироки и балбес на мерсе.

 

Четыре шлагбаума, это дичь

 

В России на переездах скоростной ЖД вроде бы вообще планируют блокираторы ставить в виде стальной толстой трубы с жб фиксаторами по краям дороги. Фуру останавливает.

 

Сначала подумал жена или теща за кадром советы дает, когда понял, что клиентка такси.... Я бы пинками бы выгнал бы ее из салона, еще на 3-й минуте... Выдержанный водитель....

 

Скорей всего бывшая жена, и не факт, что теща

 

С Наступающим!

 

Там промелькнуло, шо таксист курил и держал телефон одновременно... Если так, то они нашли друг друга, так что поделом ему.

 

...Подборка ЖЕСТЬ на СТО или суровые будни автомеханика. Самый весёлый выхлоп

 

зато эту дверь теперь сможет открыть ребёнок...