Hyundai (accent, elantra, sonata and etc.)

Йони,

такиe колпаки стоят в хермании 20 ефро, но дело не в етом...когда ты оденеш их на колёса и увидеш стальные диски в просветах-поймёш чем хороши диски

 

Joni, Есть Zepp ковка, еще понравились спицевые Alessio - литье правда. Я был в Покрышкино и Шиноленд. я вот только про вылет не узнал еще. кто знает какой нужен вылет для дисков на 15 что бы не цепляло.

 

SATAN, вылет еще не знаешь, а говоришь диски уже нашел
Про вылет и все остальное подробно на форуме сайта http://www.accent-club.ru/forum

 

Joni,читал я форум.
в маазинах есть диски и на 30 и на 35 и на 40

 

Молодые люди, можно вклиниться в разговор?
Мне предлагают Акцент 99 г за 5т уе. Но..Необходима антикоррозийная обработка ( машина из МСК) и замена капота ( там что-то или разлито было, или помято). Хозяйка предлагает это сделать сама, но тогда цена возрастает на 1 т уе. Стоит заморачиваться?

 

Rena,
надо делать диагностику на нормальном сервисе, рублей 300-500 отдашь и не попадешь на гораздо большие вложения. Может там всю подвеску перебирать надо или двигатель чинить?
Килобакс за замену капота и антикор дороговато

 

Что это даст?
У меня друг купил себе Акцента нового, в салоне. Жене его седан не понравился, взяли Акцент купе 2001, думали еще и сэкономить.
Авто было в общем в нормальном состоянии, но после подбора мелких и не очень косяков, при диагностике невыявляемых, стало стоить почти как новое. Так что б/у - это как всегда лотерея и отметки о ТО у семилетней машины никакой инфы не несут.

 

Насчет машины: хозяйку знаю лично ( почти подруга, и стопроцентно моя клиентка московская ) . Мне даже обещают ее в Воло перегнать. Насчет ТО - не совсем я в курсе, точнее не успела выяснить, так как предложение поступило только вчера. Если откажусь, машину все равно продаст, так как будет брать себе Гетс.Вообще, обещали подобрать что-нибудь в Мск на мои предложенные 5 штук. Но поскольку я не чайник, а только учусь , то мне в этом разобраться сложно.
Влад, а сколько будет стоить антикор?

 

Rena,
машины в Москве быстро превращаются в ведра, учтите.

 

Rena,

учиться лучше на ВАЗе
чтобы не жалко было

а потом уже - ездить на чем-то приличном

 

Фигня это всё. Как корабль назовешь, так оно и поплывёт. Ну и страховака...

 

Вобщем, такой расклад:пробег 137000, надо менять крышку багажника, красить задние крылья, капот, плюс антикор. Чего это стоит в Волгограде?

 

Rena,
Мож лучше 9ку взять?
Зачем тебе этот металлолом?
Еще не известно что там еще повылазит, а повылазит обязательно.
И брать машинку не в москве, а здесь.

 

Скажу один раз и нафффсегда Отечественную машину брать не буду. Лучше пешком. И можно подумать - 9ка просто райская машина.

 

Rena,
можно подумать - 9ка просто райская машина
За 6 к можно найти хороший экземпляр.
Собсно не хочешь нашу - не бери, но и на акценте этом свет клином не сошелся - явно не лучший вариант раз с кузовом проблемы.

 

Rena,
Лучше брать машину более расспространенную и надежную чем хундай...
Какой-нибудь Фольксваген-Пассат В3 - и з/ч море новых и б/у и надежная и недорогая в эксплуатации. Желательно из Воло...

 

Rena, у меня Accent, правда новый Хорошая машинка... никого не слушай! Особенно В@дим, у него пунктик ковыряться в стырых, убитых немцах. Теперь по теме, покраска одной позиции примерно 3000р. можно и дешевле найти... но результат может быть тоже соответствующий Если пробег уже 137тыс... то движок неизвестно в каком состоянии. Плюс в МСК за 7 лет этот Акцент уже прогнил насквозь везде! Мой совет откажись от этого варианта....

 

Rena,
да, скорее всего не стоит брать. У предыдущих акцентов кузов очень не стоек к коррозии.
Я бы, исходя из суммы, смотрел на Тойоту Короллу в 100-м кузове.
http://www.cars.auto.ru/sale/JY89107/1741683/
Если она в хорошем состоянии, то с минимальными вложениями проездишь на ней 2-3 года.
Другое дело, много ли продают их в Волгограде? Хотя я несколько видел на дорогах.
А вот насчет Пассата Б3 даже не знаю что сказать. У друга был такой, не супер-надежный и дешевый, но все же более-менее. Правда сам по себе Пассат Б3 - это здоровый такой корабль. Если Вадим _сам_лично_ готов для тебя найти неубитый экземпляр и обслуживать его по льготным ценам, надо соглашаться не раздумывая
Автомастер - это как адвокат, врач и парикмахер

 

Для справки....
Прошел сегодня ТО-10000 в Пумасе.
Заменили масло (Shell Helix Ultra 5w-40) - 1400р.
Заменили масляный фильтр - 170р.
Заменили воздушный фильтр - 500р.
Заменили топливный фильтр - 450р.
Сама работа - 1780р. со снятием защиты.
Итого: 4300р.

 

Спасибо, мальчики Я уже тоже подумала, что заморачиваться с Мск не стоит. Влад, а если взять все же вариант: волгоградская тойота королла, но 91 года за 4 килобакса? Она полностью готова к продаже.

 

91-й год - значит 90-й кузов.
Мне 90-й кузов внешне не очень нравится. Еще может быть минус - карбюратор. Они сложно регулируются и могут доставить проблемы.
Но если внешне 90-й кузов устраивает, то езжай на диагностику и при близком к отличному состоянии можно брать. Проездишь год-два и продашь, не потеряв в цене. С диагностикой могу подсказать, куда обратиться.
Но 100-й кузов симпатичней, ИМХО.
У меня такая же красная Короллка в сотом кузове, тоже с люком.
Ниже для сравнения - 90-й кузов.

 

Joni,
Ты на немцах ездил??? Купил типа новую, типа иномарку...

 

Типа в Воло он за 7 лет останется новым?

 

Нифига себе у меня на Гетс дешевле было 3500р. (и масло тоже, в следующий раз со своим приеду, чтобы за 4л. не платить и доливку в 700г. себе оставить) хотя у него нормочас в Пумасе дешевле

 

Бася,

Не скажи. Волгоград город "бедный", на реагенты денег не хватает, а вот Москва....

 

Бася, в Воло он сгниет за 7 лет, а в МСК за 2 года!
Пригоняли одну тачку с МСК, движок идеальный, подвеска в норме, а кузов везде трухлявый.
Гость, в гараже у Дяди Вани еще дешевле! Я все это мог и сам сделать, и материалы купить дешевле... но гарантия...
Как 20000 пройду, так больше ездить в Пумас не буду.

 

Z@@, рад за тебя!