Один нюанс. Есть несколько видов трамблеров. С коротким штоком, который под 1.2 двигатель и с длинным штоком. Так вот с длинным штоком есть под разными маркировками. Один для нивы и он будет плохо работать. Визуально оба одинаковые. Если решите менять, то поищите статьи в инете, там есть нужная маркировка. Я в подробности не вдавался, но написанно, что от нивы не есть гуд. Все это удовольствие мне обошлось в 1.5к рублей. Помоему намного лутше чем время от времени платить по 300 - ... за регулировку, или самому залазить и ковыряться. добавлено через 7 минут Сейчас такие рем. комплекты продают, что ну их к аллаху. Прокладки бензином разьедает. Карбюратор (новый) стоит 2300. Регулировка у "мастеров" от 700р. Три раза отрегулировать + бенз чтобы доехать = новый карб.
DJ_SAN_, "Все в одном флаконе"- Консервный завод, центр ХАДО, Павел. Там не будут пинать "карбюраторщик-электрик" все сделают на месте!