Ваш выбор: липучка или шиповка ?

В соседнюю тему не заглядывали? "Когда переобувать колеса?..." которая

 

у меня Bridgestone Blizzak WS-50
задний привод
в занос уходит очень плохо
управляемость хорошая

 

че тут выбирать, у нас ездят по моде, лет 5 назад была модная шиповка и на шиповке было круто, теперь мода на липучку, вот липучку покупайте и ездийте

 

и у меня такаяже только WS-60, две зимы ездил - в первую все нормально было, а вот сейчас снег выпал - да бывает начнется пробуксовка, но электроника пресекает, по такому глубокому снегу любые шины будут в занос уходить, если газ жать как летом со светофора "чтобпервым"

 

Я покупаю только шипы. Ну не нравится мне поведение машины на липучке. Чисто субъективное мнение

 

Аналогично. Устраивает, как держит дорогу.
Жена же предпочитает на шипах, у нее Хакка (последняя, то ли 5, то ли 6)

 

мой выбор всесезонка и постоянный полный привод
а что зима началась уже?

 

GLOBAL,
А что, полный привод тормозит по особенному?

 

Вл@д,
да, а ты не знал?
например торможение двигателем на все 4

 

у меня шиповка бриджстоун

 

Этот пример неудачен, т.к. не раскрывает возможности полного привода при обычном торможении, а тем более при экстренном. Много ты двигателем в городе в час-пик натормозишься?

 

просто, монопривод с зимней резиной тормозит на 5

 

Вл@д, меня это устравивает...
а тебя?

 

Да мне пофигу, лишь бы ты в задницу моего авто не прилетел.

 

взаимно

 

Мой выбор липучка. Шипы только на льду ведут себя лучше, зато едишь как на самолете при взлете.

если ты про нокиан то последняя 7 уже

 

Купил в зиму Gislaved NF5, даже на не обкатанных шипах ведет себя отлично. Особенно когда снег выпал, и дороги расчистить не успели. Привод передний. Кстати на расчищенном асфальте тоже едет уверенно. Ну и пусть, что немного шумнее липучки.

 

Юзаю шипы от yokogama ice guard f700z. Устраивает, как поведение на асфальте, так и на льду - снегу.

 

Опасное заблуждение. Разгоняется оно круто по скользкой дороге, а вот тормозит отвратно из-за "всесезонной" резины.

 

Nordmaster шипы. У меня машина не "чтобпервымприехать", поэтому езжу 40-60 кмч без заносов=)

 

Как раз таки если полный привод уйдет в занос всеми колесами, то его *** вытащишь из него...
У меня подключаемый полный, но на всесезонке очень некомфортно сейчас.

Насчет липучки - если у ней такие замечательные характеристики и на льду держит не хуже шипов, то почему ее здесь не применяют?

 

+1. Правда у меня NF2. Но как свое откатают, думаю что 5-ку возьму

 

шипы лучше липучки только на идеальном гладком льду, покрытом сверху тонким слоем воды, а такого на дорогах практически не бывает

 

А у меня и липучка Hakka R и шипы Hakka 5. На шипах поуверенней, на липучке комфортней в плане шума.
По снегу липучка буксует так же, как шиповка.
Да и по чищенному асфальту тоже от липучки не в восторге - проскальзывает.
Липучку поставил жене, она все равно за город не ездит.

Липучка на асфальте ведет себя как сопля. Шиповка, как правило, более жесткая и держит лучше.

Так что теперь есть с чем сравнивать и впредь буду брать шипы.

 

а когда на склоне снег и под ним мерзлая земля? Липучка забивается снегом и отлично шлифует землю.

 

Ты на таких шипах ездишь?

Резину нужно выбирать по надобности. Поскольку надобность у всех разная... А так же специфика езды. Любая зимняя зимой лучше всесезонной и тем паче летней.

 

ага, и вручную саморезами ошиповываю вечерами

 

А вобще липучка лучше или шипы не один специалист не скажет однозначного ответа. Все завит от того где ты будешь применять шину, и каждый должен решить это для себя. Вот пару тестов для наглядности как ведут себя шипы и липучка на льду в разных температурных условиях.


А вот через недельку если верить прогнозам в москве будет (-20)-(-30) а через 2 недельки и до нас добереться циклон, вот тогда проверите как будут вести себя хваленые шипы))

 

После 5 сразу 7