Доброго времени суток, уважаемые! Собсна давно уже есть желание поставить на свою ласточку сей девайс, подскажите кто в курсе, где у нас можно по вполне приемлемым ценам прикупить? Желательно Филипс. Так же хотел бы уточнить - действительно ли - установка ДХО - слёт с гарантии?
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=210838 Чисто теоретически могут снять электрику с гарантии. Я обращался по гарантии и как раз по электрике... никаких претензий по поводу ДХО не было
FackerMAN, спасибо канешна, но такие ДХО не охохо! Филлипс хочу. Я думаю что установка у дилера решит все проблемы с гарантией, сигналку то и ресивер у них ставил. step, спасибо. Судя по телефонам они в Красноармейском локализуются?
Народ, а нахрена весь этот геморой с расходами на покупку и установку ДХО, не предусмотренных штатно? Чем ближний свет хуже? А то может мне тоже надо, а я как ***** с ближним катаю.
Hermes, смотря скока лампочки на ближний стоят :-) Мои 350 одна штука. И горят быстро. Потому либо ДХО, либо птф. Я выбрал второе, ибо по ПДД разрешено, стоят они в три раза дешевле и заморок с установкой никаких :-) А еще при по правильному подключенных ДХО не горят габариты, подсветка приборов. У меня вот перегорела лампа подсветки кнопки попогрея. По мануалу меняется вся кнопка, но можно конечно извратиться разобрать ее, лампочку поменять. Было бы ДХО - прожила бы подольше.
Нагрузкой на генератор, но в нормальных машинах это пофиг. ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 08:19 ---------- У меня в королле обычные H4, за 3 года ни одна не сгорела. Всегда с ближним езжу.
По мне (по степени важности в порядке её уменьшения) так: 1. Яркий белый свет хорошо виден именно днём, специальное расположение пучка света, который виден другим участникам движения и не ослепляет, чего не могут обеспечить ПТФ и ближний свет - значит это плюс к безопасности движения. 2. Нагрузка на генератор, в наших автомобилях это слабое звено. 3. Не эксплуатируются осветительные приборы как внешние так и внутри салона (подсветка приборов) - нет необходимости покупать их и менять. 4. Нагрузка на аккумулятор (никогда не забывали выключить свет?) 5. Дешевле, (на 13.12. 2011г.) чем поставить светодиодный свет с нужным количеством света. 6. Уменьшение нагрузки на бортовую сеть. 7. Экономия топлива. Вот все плюсы, минус только один - цена. Но, как известно, скупой платит дважды.
Blinoff, ещё минус - установка ДХО на нашемарки вне закона, ибо они в составе ТС не сертифицированы и автозаводом они не предусмотрены. А вот как только проснутся "стражи закона" появится минус в виде нарушения ст.12.5 Blinoff по п.3 а что мешает сделать на релюшкак или автосвет на БС?
как вариант - установка светодиодных огней в гнездо габаритов. Лампы можно купить типа "кукурузы", у меня, например, 9 диодов но одной лампе. Есть и больше. Вполне видно днем. И не надо ничего курочать. Включаешь габариты - вуаля - ДХО. Ездил все лето, в том числе и в Краснодарский край, проблем с ГИБДД не было.
А у нас что, езду на габаритах разрешили? Зачем колхоз тогда, ездить на габаритах и все. Все равно гайцу хрен докажете, что это ДХО, а не габариты.
зависит от яркости! штатные габариты в солнечный день НЕ видны. Заменив на многодиодную лампу повысите яркость в разы. На расстоянии так же ярко смотрится как и ДХО. Вообще, для нашемарок только один законный путь - езда с включенным ближним. Но это и генератор и аккум и лампы... Потому я пошел по пути "кукурузы", а каждый волен для себя выбрать свой путь.
У меня 12 диодов (самая яркая под этот цоколь у китайцев была) - нихрена их днем в габаритах не видно.
volerko, с диал экстрима? я оттуда же заказывал, на 9 - все видно. 2 лампы вышло в 390 рублей - недешего.
На габаритах ездить запрещено. На диле только одна лампа имеет право на то чтоб её купили - она соответствует по потоку ГОСТу. Вот. ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 13:17 ---------- Valera333, что есть БС?
Blinoff, БС-ближний свет, ДС-дальний свет, ГО-габаритные огни... Я на Калине сделал БС через две релюшки на лампу давления масла и на ручник - вкл/выкл автоматически после заводки авто, можно отключить ручником или сделал кнопку, отключающую всю эту конструкцию. Со всем этим ездил на ТО-2 в Волжский.
WooDy_Forester, алгоритм такой вставил ключ - ничего не горит стал заводить - не горит завелась, потухла лампочка давления масла - загорелся БС потянул ручник - БС потух, машина работает
Одна такая лампа потребляет 2w и светит на 126лм итого 252лм реально будет меньше т.к. диоды стоят не в одной плоскости... Я проводил опыты с разными сборками на 5050 и для себя остановился на сборках по 5 диодов т.к. на 9 и 13 светят чуть чуть ярче... Тот же филипс или китайцы по моей ссылке выдают 900лм...
Valera333, а зачем все эти извращения? Лучше уж купить ДХО хорошие и подключить без всяких левых схем - при включении зажигания будут включаться, а при включении габаритов и БС отключаться. Кстате ясности в вопросе законности установки у меня не возникает, много кто ездит и видел много документов из высоких полиционерских кабинетов - однозначно - не запрещено. А вот это кажись конструктивное изменение, тех осмотр пройдёшь? ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 16:02 ---------- bogand, ваши предложения, полная хрень, извиняюсь конечно, но ДХО не ночью нужны, а днём. ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 16:03 ---------- Для ДХО достаточно 400-800.
все зависит от конкретных диодов в там используемых. Большинство диодов сейчас излучают 20 люмен на 1 ватт потребляемой эл. энергии., но встречаются такие же китайские, но на 60 люмен/ватт! Я сейчас не буду утверждать сколько люмен у меня лампы, тупо не помню, надо бамажки дома поискать. Но даже по сравнению со штатным габаритным огнем яркость выше в разы! ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 16:08 ---------- в голове у вас вот это самое. вставив яркую светодиодную лампу в габарит вы и получите (якобы) ДХО. А ночью к ним добавите ближний свет. ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 16:10 ---------- про филипс я даже и не собираюсь спорить. Но про кЕтай все ясно - вон сколько машин ездит по городу с горящими еле-еле, моргающими или с потухшими секциями ДХО произведенных в Поднебесной! ---------- Сообщение добавлено 13.12.2011 16:12 ---------- И самое главное - что установка ДХО на ТАЗики - внесение изменений в конструкцию ТС. Где гарантия, что гайцы не начнут за это чпокать так же активно как за тонер или ксенон?
Blinoff, с колхозным ДХО по ст.12.5.3 если дадут команду то будет как с ксеноном, а у меня же всё штатное горит, изменений минимум, ничего не видно, всё отключается одной кнопочкой, да и регламенту не особо противоречит... Из двух зол лучше выбрать меньшее, к тому затраты минимальны.
bogand, уважаемый, я бы попросил поакуратнее на поворотах. Ваше дюже "новаторске" предложение "сделать" из габаритов ДХО, совершенно тупиковое, так как световой поток и его направление, а так же расположение на автомобиле не будет соответствовать требованиям ГОСТа (см. картинку), отсюда я делаю вывод о бесполезности сих телодвижений. Даже не хочу обсасывать эту тему в этом ключе, ибо для себя я выбор уже сделал, что покупать и как устанавливать, а здесь просил лишь помощи найти торгашей.