Ближе к зиме хочу прикупить велосипед, чтобы кататься в следующем году. Есть 10 000 рублей, что можно купить на эту сумму у нас в городе, принимая во внимание различные акции и скидки в несезонное время? Велосипед нужен только хардтейл, но при этом чтобы не развалился, если я на нем спущусь на скорости по пересеченной местности или спрыгну с бордюра. Стелс и все его производные не рассматриваются. В идеале хотелось бы дисковые тормоза уместить в эту сумму, так как, возможно, буду перемещаться на нем в дождь по лесам да полям(и какие лучше из механики? Знаю про Avid BB5/7 только, но с ними ничего найти не могу) Какие есть варианты? И когда лучше брать, в разгар зимы(новый год) или ближе к началу весны(февраль-март)? Если ориентироваться по цене и количеству велосипедов в наличии. Ну и если смотреть то, что сейчас в продаже, хотелось бы что-то типа этого уместить в заветный чирик. Получится? И еще один вопрос - я ростом 178, какую мне нужно подбирать ростовку?
Заходишь на авито - ищешь что тебе нужно и торгуешься! Кстати я буду продавать один из своих велосипедов, и наверно почти зимой или весной. Только не хардтейл и не за 10 тыщ.
БУ брать не сильно хочется, интересует именно покупка нового велосипеда и будут ли достаточные скидки. Авито - это уж если вообще ничего не найду интересного.
Учитывая инфляцию в нашей стране в 6% процентов в год, можешь поискать новый за эти деньги под эти требования.
Microlab, рама под твой рост нужна 18" (хардтейл). Лучшее время для покупки - ноябрь-декабрь, когда начинают действовать максимальные скидки и выбор ещё есть. Из волгоградских магазинов наибольшие скидки бывают в Триал-спорте. Найти новый велосипед, под указанные требования, в нашем городе, за такие деньги почти не реально, даже с учетом скидок.
Полностью согласен. Или копить больше денег, или снижать требования. Советую следить за акциями вот этого магазина. В октябре прошлого года заказал другу вот этот аппарат за 411 баксов + была акция - бесплатная доставка в Россию на ВСЕ. И вел с дисковой гидравликой и обвесом срам Х5 вышел чуть больше 12 т.р.
За 10 тыс даже в интернет-магазинах, выискивая скидочные прошло-, позапрошлогодние модели, практически нереально купить что-то вразумительное. Увеличивай бюджет хотя бы до 15. Штудируй ещё российские интернет-магазины, типа Веломира, Велосайта. Это крупнейшие продавцы и в виду больших объёмов закупок и продаж у них часто валяются позапрошлогодние модели. Но в любом случае, за 10 тысяч-это велосипед, который позволит в лучшем случае беспроблемно ездить, а что бы получать кайф не только от факта езды, но и от работы самого велосипеда бюджет будет иным, как это ни прискорбно. И никаких дисковых тормозов, в этом бюджете это будут псевдотормоза, хуже средних вибрейков. Тормозить будут не лучше, а возможно и хуже, постоянно будут плыть настройки. Из дисковой механики да, Авиды ВВ5, ВВ7, Шимано более-менее, но чугунные (у меня на харде стоят Шиманы М-485). Но те-же ВВ7 стоят в рознице около 100$ за обе стороны, так что... Суперенот, чё всё, хромоль потерял волшебную силу?
Бюджет никак не увеличить, 10 000, это, к сожалению, максимум. От дисковых подумал отказаться, переплачивать за говно, которое потом нужно будет все равно менять, не слишком хочется. Ну, пусть тогда с вибрейками, но с креплениями под диски(на будущее). Кстати, закрывая тему дисков в стоке, что скажете об этом варианте? И вилка более-менее адекватная, не RST хоть. И если ориентироваться по вилке и обвеске, какой велосипед будет предпочтительней? Как я понял, у этого все перечисленное получше, но сам он дешевле за счет ви брейков? Блин, как все сложно-то. Если смотреть сейчас в триал спорте, какие лучше всего рассмотреть по ближе? По обвеске и прочим параметрам? И велосипеды, которые сейчас стоят в районе 12-13, могут чисто теоретически с учетом всех акций подешеветь до приближенных к 10 тысячам суммам? Заказывать по интернету не слишком хочу, это мой первый велосипед все-таки, хочется сначала хотя бы в магазине посидеть если не на нем, то на аналогичном ,все прикинуть и решить, подходит мне оно или нет. А то привезут, а мне не понравится.
Крепления есть на вилке и на раме Имеет смысл вообще ставить на недорогой велосипед диски? В какую сумму это выльется? Или лучше забить на это дело?
А про втулки на колесах подумали? Их тоже надо будет заменить на дисковые. А это переспицовка - занятие не для слабонервных. Или целиком колеса поменять. Велик все еще недорогой? Вижу только одну причину заниматься таким апгрейдом - если хочется самому освоить навыки механика.
Ну велик я себе за 7 рублей уже подобрал, на днях встречусь с человеком. Конечно, не предел мечтаний, но для начала попрет. Годик покатаюсь, определюсь с тем, что мне нужно от велосипеда, как раз побольше финансов насобираю и куплю уже приличный(если будет необходимость, опять же) Вибрейки пугают непредсказуемостью во влажную погоду и при попадании грязи на обод...
да брось, ничего непредсказуемого. Просто слабее торможение. Для умеренно агрессивного катания хватит. Что до грязи на ободе...Часто-ли вообще будешь гонять по говнам? Так что не заморачивайся с дисковыми тормозами. Если и ставить диски, то хорошие и на хорошую раму/вилку/прочее. резон может быть лишь один-планируешь с нуля собирать вел, купить пока (в случае выгодного предложения) тормоза, поставить их. Покупать остальное: вилку, колёса и тд и тп; временно ставить на имеющийся вел с перспективой монтажа на новый.
В принципе, на этом и остановился. Да и вел бюджетный. Следующий куплю сразу на дисках лучше(если вообще поменяю его когда-нибудь, может, мне и этого хватит) Кстати, вел Trek 3700, модель 2007 года. Нормальный по надежности и навеске? Конечно, сложно что-то требовать за такую сумму, но хоть получше стелсов/топгиров будет?
Нормальный добротный вел начального уровня. На нём можно не только в покатушки ездить, но и в походы вполне, рабочий. Для первого вела самое то. А Стелсы есть конечно приличные, но Топгиры это жесть)
Ну теперь последние сомнения отброшены Насчет стелсов - слышал, что есть нормальные, но ни разу не видел, честно говоря, к тому же предубеждение у меня к ним выработалось). То, что продается за 6-7 штук - это ахтунг, двухподвес стелс - уже классика.
Верхние модели Стелсов имеют сносную навеску, но цена их при этом приближается к серьёзным брендам и они неизменно страшновато выглядят (хотя этого года уже ничего так). Ну вот например, не самый дешёвый: и тут-же смотрим на один из самых дешёвых (не сильно дороже Стелса выше) в линейке крутого бренда: А ТопГир... [ame]http://youtu.be/9KZIVzyNpNE[/ame]
Не знаю о чем речь, но проблем не было. Друг у меня по дурости взял себе ТопГир, но ему повезло - рама треснула до окончания гарантийного срока.
У вас устаревшие данные С 1-го июля 2011 можно беспошлинно ввозить товаров на общую сумму до килоевро в месяц на одного адресата. А до этого было не более 10 килорублей в неделю. Так что велы из-за бугра стало выгодней гораздо покупать.
По теме - купил во вторник Trek 3700 на вибрейках, за 3 дня накатал уже километров 100, проблем нет, не считая прокол. Все работает как часы, доволен как слон