Ну вот, теперь калина будет и под маркой nissan продаваться http://www.lada-largus.com/avtovaz/datsun-1photo.html Бренд Datsun, под которым некогда компания Nissan выпускала автомобили, будет возрождён в Тольятти. Местом воскрешения станет «АВТОВАЗ». В наших руках оказались изображения первого автомобиля, который сойдёт с конвейера волжского автомобильного автозавода под бюджетным именем Datsun. В начале весны этого года мы писали о том, что глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон подтвердил слухи о возрождении бренда Datsun. Решение о воскршении марки было принято из-за разделения имиджевой политики: Nissan выпускает автомобили в сегменте, грубо говоря, «премиальном», а машины «Датсан» будут доступными или, как уже привыкли их называть, «бюджетными».
lemmus, инфинити - представительский. ---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 13:17 ---------- ничетак, симпатичный
Значит мне не показалось, что Гранта будет унифицирована до уровня решения конкретного бренда. Рестайлинг Renault Logan это доказывает. Теперь вот Datsun. Шильдики разные, комплектуха разная. Кузовная часть чуть другая. Руки кривые в зависимости от случая ---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 14:27 ---------- Да, вполне себе няшка!!!
сначала подумал, что будут возрождать Nissan Datsun на базе калины, аж испугался. потом понял, что datsun совсем другой бренд)
да ну нах! Лада граната построена на Калиновской базе. Граната - это урезанная (бюджетный варриант) Калина
Потому что европе необходимы крайне дешевые автомобили ---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 12:10 ---------- Ну почему иллюзия. Цена на один и тот же автомобиль у одного производителя под одной маркой может различаться в два раза (в зависимости от комплектации и используемых материалов). Тут же сделают разделение по брендам - более дешевые комплектации пойдут как LADA, а более дорогие как NISSAN. Взять тот же LOGAN и Nissan TIIDA. Второй собран на платформе, что и лога LOGAN - B0 (оно и внешне видно сходство). Но вот ценик у тииды, раза в 1.5 выше
она самая. начинку конфеты за тебя уже выбрали, тебе лишь остается выбрать один из трех фантиков. переплата за фантик - это и есть иллюзия выбора.
если контроль качества возьмут на себя яппи то машинка просто конфетка получится! если гоп-компания комарова - то очередное говнище
скорее всего будет трио лада/рено/датсан. лада это если совсем денег мало. рено/датсан если по больше и если ЧСВ не позволяет на тазике гонять. иначе не будет иллюзии)
на драйве владельцы отписываются, что косяки исправляются по гарантии. если дилер начинает хвостом крутить - звонок на горячую линии мотивирует дилера. детские болячки потихоньку выпиливают.
Фигасе! Они хотят его кроссовером сделать! http://http://www.zr.ru/content/news/502994-renault-nissan_obnarodoval_sroki_vozrozhdenija_marki_datsun/ По габаритам возрожденный Datsun сопоставим с такими авто, как Suzuki Swift, Ford Figo, Toyota Etios и Honda Brio. Изначально модельный ряд бренда будет состоять из трех автомобилей и впоследствии пополнится семиместным кроссовером. Уже объявлено, что в нашей стране цена первой из моделей Datsun составит примерно 400 тысяч рублей. В альянсе рассчитывают на большую популярность в России автомобиля именно в варианте кроссовера. Собирать российский Datsun будут на предприятиях АВТОВАЗа, инженеры которого в сотрудничестве с Nissan Motor занимались разработкой конструкции кузова. За дизайн и общую стилистику моделей отвечал дизайн-центр Nissan в Японии.
_m_a_d_m_a_n_, Я вчера видел стоял на Коммунистической. Думаю от Калины не сильно отличается. Но клиренс у него как бы большой, а углы въезда/съезда минимальные. То есть он по колее ничего. А если ехать в лесу или по полю с ямами то можно оторвать все бампера сразу. Кстати недавно видел фотки хэтчбэка. Вот тот реально красивый.
Видел в Комсомолле. Меня сразу немного удивило, что этот 'японец' похож на Гранту. А оказалось вон оно как...
да до полляма вообще похрену что брать.....хоть гранту хоть солярис, одинаковые машины...внешка разная - для хомяков оч удобно....
стоимость ТО самое дорогое на 60 т - 5800, а промежуточные в районе рубля - двух, но после тест драйва в этот гроб не сяду ни за что....