Tesla Model S

ещё забыли одно нехилое НО
экологичность производства утилизации батарейки от электрокара
там не баночка СТ-55...120, а куча батарей общей массой бОльше 300кг
как то читал статейку о ветрогенераторах, всем хороши, кроме всяких гадостей, одной из которых является применение в них таких материалов (для повышения эффективности), каких нет в обычных генераторах, а производство этих материалов отнюдь не экологично

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 15:12 ----------

я Вас понял! Вы за электроплиты в домах и за централизованное отопление!
я же за газ в доме и индивидуальную АГВ я живу в частнике
я сам энергетик, поэтому ЗА широкое применение электроэнергии, но не везде!
ну, да ладно, всем удачи!вне зависимости от средства передвижения

 

что, если на XL1 "ровно ехать" по немецкому автобану 160км/ч (заявленная максималка), то мощности будет с избытком и хватит еще и на заряд батарей?

 

"гибрид" изначально задумывался как городской авто с частыми разгонами-торможениями (как раз с возвратом энергии при торможении, рекуперацией), поэтому на трассе гибрид не выгоден

 

хочу_вот_сказать, Если все же приобретете данное чудо, можно заранее попроситься "посидеть" в нем? Прикоснуться так сказать к частичке передовых технологий, на фоне серого и грязного Волгограда.

 

Еще как знаем, но развить не дадут. Куда после такого развития девать 80% населения планеты, задействованного для добывания этих самых прибылей с полезных ископаемых.

---------- Сообщение добавлено 09.08.2013 21:14 ----------

И автомобиль Тесла еще долго будет таким тяжело и дорого обслуживаемым. Пока не перестанут добывать энергию путем расщепления полезных. Ведь сколько полезного дает природа в неограниченных количествах, но... не берут. Надо обязательно пойти против природы, per aspera ad astra.

 

http://compulenta.computerra.ru/tehnika/transport/10009331/

 

почитал, вывод какой - "сырой" авто. и что с того: все такими были когда то! доработают

 

надо делать полностью кузов из солнечных батарей, вот тогда было бы тема. а стоять в подзарядке сутки это бред...

 

Читал в За рулем еще девяносто какого-то года про такой проект. Общая площадь батарей была 6 кв.метров, и при этом максимальная скорость то ли 40, то ли 60, при максимальной нагрузке, если мне не изменяет память, не больше 100 кг.

 

технологи не стоят на месте, может безопасный мини реактор сделают

 

о солнечных батареях:znaik::
"солнечная постоянная" меньше 1,3кВт/м2 на земле.
грубо возьмём площадь авто 2х4=8м2.
возьмём "идеальную" солнечную батарею (КПД=100%).
имеем: мощность этой батареи площадью 8м2 - около 8...10кВт
а ДВС какую мощность даёт, а?
причём, сделать солнечную батарею со 100% КПД невозможно! поэтому, мощность будет ещё меньше
с источником энергии на солнечных батареях если и можно сделать пепелац, то бОльше для научных опытов или, как поделка

 

Ну если так рассуждать, то у Tesla S батарея на 75KWh, а мотор развивает 270KW. Т.е. с полной тапкой в пол аккумулятора хватит на 20 минут.
Смысл солнечных батарей не в том, что бы от них ездить запитав мотор напрямую, а для увеличения радиуса действия благодаря постоянной подзарядке тягового аккумулятора. Где-нибудь в солнечной калифорнии от обкладывания кузова солнечными батареями скорее всего был бы заметный эффект.

 

зачем так далеко?
Ташкент (например) ближе!
у Приуса 5-го на крыше есть солнечная батарея около 1м2, что-то даёт

 

Кстати в Волгограде уже есть одна Tesla Model S

 

можно только представить, как снесет башню ее владельцу, когда ему не уступит левый ряд гнилая окушка рыночной ценой в 10 круб, а при попытке "наказать", тупо протаранит етой Тесле жопень

 

Можно только представить как этого нищеброда будут бодро херачить ))))

 

MISHAMBO!,
Зачем? закатают в бетон прям в этой окушке , и всйо.

 

а чё в теслах всегда толпой ездят а в окушке всегда по-одному? А если в тесле один чувак и в окушке тоже один, что тогда? А если в тесле двое а в окушке тоже двое? И куда тогда подевается вся "бодрость" ?
А в окушку можно и четверых запихать, сам видел.

 

Да хоть 10 в окушке)) Веселей закапывать будет)))

 

норм машина! я на такой в 8 асфальте играю

 

Ну че, налетай, пацаны
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20131223164721.shtml

 

IvUs, скорее всего круг моделей будет чётко определён и тесла в него не попадёт, а только всякие говномобили типа мицубиши, если будет иначе я сильно удивлюсь

 

хочу_вот_сказать, я наоборот сильно удивлюсь, если будут пытаться что-то там перечислять.

 

вот жж тесла-энтузиаста http://the-bpah.livejournal.com/

 

Вот интересное видео про Теслу http://www.yaplakal.com/forum28/topic734727.html

 

не прошло много времени, а прогресс пошёл семимильными шагами
Tesla D: Два двигателя, полный привод, разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды

и прямые конкуренты проспали старт...
Porsche, Mercedes и Audi работают над созданием конкурентов электрокарам Tesla

---------- Сообщение добавлено 28.10.2014 09:28 ----------

будущее сгодня...
[ame]http://youtu.be/lgTDQGGigjc[/ame]

 

Полноприводная Model 3 будет за 3,5 секунды разгоняться до скорости 60 миль в час (96 км/ч), ее максимальная скорость составит почти 250 км/ч, а зарядки аккумулятора хватит на 500 км.

Стоить полноприводная модификация будет со всеми опциями, не включая установку автопилота, $78 тыс. «Почти столько же, сколько BMW M3, но на 15% быстрее и с лучшей управляемостью. На трассе обойдет всех в этом классе», — написал Маск.

Подробнее на РБК:
Маск рассказал о полноприводной двухмоторной Tesla Model 3