ВаХ!!!!!!!! Сколько раз подмывало уже что-то старенькое взять, когда это действительно были машины! Но вот разум, мать его... Я на одной-то проезжаю 10-15 тыс км в год сейчас. Что б стояла во дворе? Нет смысла...
такие разговоры имели смысл лет 20 назад. когда буржуйские машины ещё делались с ресурсом на десятилетия, а ВАЗ был в упадке. дак всё, ушли те времена. продолжать ориентироваться на это - тупик. никто из буржуев сейчас не закладывает ресурса в машины больше, чем нужно что бы она отъездила без проблем лет 5 максимум. плюс ограниченная ремонтопригодность. потому что потребитель еще до этого должен её скинуть и отнести денег за новую модную модель. как мобильник. напрмер, всеми любимый солярис. из его гарантийных обязательств: такого себе даже ВАЗ на позволяет.
http://www.а*в*и*т*о.ru/vladikavkaz/avtomobili_s_probegom/nissan_patrol_1998_218612713 а*в*и*т*о набрать на англ. и без звездочек.
я вообще не понимаю кто покупает этот солярис, да машинка внешне красивая, но двигатель не ремонтопригоден - люминь, 150-180 тыр для него предел потом иди новый покупай, продают солярки на пробеге 80+ тыр, когда сыпатса начинает, задняя подвеска аще лучше про нее молчать, ездил я на солярисе, ну немного тише таза, по динамике как приора в стоке, без прошивки, со стандартным выхлопом с катализитором.... Альмера 1,6? Очень много пишут что с динамикой там аще трындец, с кондеем не едит машина. Сам не ездил. Рено логан не желаешь рассмотреть? Подвеска "для наших дорог", стоит до 250. тыр. с движкой 1.6 и кондеем, немного сопливые сальники движка, иногда глючащая электроника - катушка мозги делает (на работе есть один логановод), при должном уходе тачка вполне, особых проблем не доставляет. Но она не для гонок, с ее клиренсом и дубовой подвеской (амортизаторы можно поменять под себя впринцепе), в крутом повороте на скорости 70+ это перевертыш в худшем случае. Акцент тоже вариант отличный - 2007 год 230-250тыр.
Его покупают те, кто не хочет чинить Приору Тысяч сто ездят и продают и их не заботит, что так будет с движком к пробегу 150-180. ---------- Сообщение добавлено 13.10.2013 22:20 ---------- Поздравляю. Акпп, кондей?
Это у всех??? Зачем обобщать отдельные экземпляры? Да и скорей всего катушка крякается из-за свечей, ВЕРНЕЙ ИЗ-ЗА НЕСВОЕВРЕМЕННОЙ ИХ ЗАМЕНЫ, ведь она не сварочный трансформатор и дугой не варит)) Про 70 км насмешил, видать сам никогда не ездил на Логане. Где там дубовые амортизаторы???
ручка, кондей, ток что без абс к сожалению (( машина в отличном состоянии, буду ездить на рязанских номерах теперь, доовормлю ток.
Солярис который приехал мне в борт по весне, оторвал себе переднее колесо о мое заднее солярис уехал на эвакуаторе мой опиль ездит до сих пор без ремонта правда резину жрет заднюю
взял рено, сборка франция, движок до 500тыщ без капиталки ходит, запчасти есть всегда, машина с Самары, 220тыр всего с Москвы бы никогда не взял