В Волгограде авто и железнодорожный вокзалы объединят в единый комплекс

Refreshing, Новую телевышку к 2015 году уже построили.

 

Так сам вокзал останется старый и на старом месте? Так туда идти все равно далеко будет. Нужно было строить новый автовокзал на том месте где сейчас гостиницу построили.

 

Афиноген, автовокзал собираются новый строить.

 

Тогда я не понял в каком месте он будет. Сразу за мостом что ли?

 

Вроде там.

Оригинал материала: http://dom.**.ru/text/daynews/378188.html

 

Там еще есть место??? там же все застроено/в строках

И как Балонина до Пархоменко продлить? Если только на Ткачева, т.к. дальше храм, а еще дальше мвд.

 

Действительно ,места там нет уже. эта новость похоже прошлогодняя. Уже переиграли.

 

Я вообще считаю нужно строить нормальный вокзал на окраине города, где площади позволяют и трафик автомобильный поменьше. Волгоградская область размером, как средненькая европейская страна, а нормального автовокзала у нас нет.

 

Это будет как все в России: хотели отмыть 4 млрд, а освоили 4 миллиона.
Короче "мечта идиотов".
Кто-нибудь с чемоданами пробовал не с Первого (не канала) пути, а с 2-3 по переходу прыгать? Хорошо если вы "гламурное кисо" с одним презервативом в кошелечке и плохо, когда 2 руки заняты, а переходы в начале и конце путей перекрыты поездами!
Т.е. во-первых РЖД бы довести до ума то, что уже требует доработки уже много десятилетий, и не требует ни одного миллиарда, а лишь дяди Васи-слесаря.
И во-вторых - к чему все эта показуха? детки с крокодайлом в белом, вокзал для прогулок при луне. Ну не спроектировали город для всего этого изначально - снесем сталинки? Волгу повернем?
Им бы отмывать государственные денежки где нибудь на окраине - и нам спокойнее, и им глубже зарывать!

Видно только одно: проблемы убирают - дорог уже нет, еще бы дураки пропали сами!

Вы прямо как дети, в Деда Мороза верите!

 

Только при условии что авто и ж.д. в одном месте. А также, что не в Красноармейском и не на Спартановке.
Во многих древних городах вокзалы в центре, и ничего, справляются.

 

ну может найдут кусочек

 

все что нужно - это сделать выход с ЖД платформ на другую сторону, к автовокзалу. и все.

ан нет. низзя. а вдруг Усама Бен Ладын на Урюпинском поезде приедет?

в результате сам имел честь лично объяснить гостье города с двумя чумоданами на 3й платформе, что автовокзал вот он, но на него она не попадет, что надо пройти всю платформу в сторону от него, спуститься в вокзал.. выйти на улицу, войти в другой туннель, пройти его, выйти, пройти обратно до автовокзала...

гостья города прониклась уважением к нашему городу, насколько он удобный и безопасный (напрямую итти ей было метров 100, но не рискнули по тропинке да в горку да в дырку в заборе).

 

Согласен. Сейчас очень тупо с одним входом. До последнего вагона идти минут 10.
Раньше везде заходить можно было и выходить тоже.

 

В совеццком генплане, говорят, был предусмотрен вынос вокзала и ж и авто на 3-проольную иде больничный комплекс. Оттуда же аэроэкспресс к самолетам

И вообще ликвидация почти всех путей в городе, должно было остаться пара для электричек. При этом электрички должны были подвергнуться апгрейду и выполнять роль типа наземного метро, главной пассажирской магистралью вытянутого города.

 

Неужели не посмотреть первоисточник? Вам ссылку ( http://www.kp.ru/daily/26350/3233055/ ) топикАстер указал. Там картина есть

 

планы наполеоновские - "для воплощения в жизнь потребуется 1,5 года"

нет сейчас там дырки в заборе..решила в прошлом году так срезать..в итоге пришлось выйти на пригородный вокзал, откуда меня отказались выпускать, т.к. не было билета. Билет купить было нельзя, т.к. для этого надо было выйти через турникет.

 

Хоспади, дырку на Тулака не могут сделать туеву хучу лет, а тут такое....

 

На какой? А на другой окраине автовокзал, чтобы добраться до автовокзала.

 

Железная дорога по всему городу с редкими мостами и переездами - проклятие Волгограда. Она источник пробок и шума. Вокзал надо выносить в пойму Царицы за третьей продольной и подъездные пути по оврагу подводить. Новый хороший, современный вокзал. Нормальный вокзал с односторонним подводом поездов, а не полустанок с лазанием через подземные переходы с сумками. Вот это будет дело. А то что предлагается - порнография. ИМХО

 

Так там 100 000 квадратов торговли , такшо построят быстро.

 

Посмотрим кто им позволит - надо пойти посмотреть кого они на голосование пригонят 11 марта: пациентов психиатрической больницы № 5?

 

Также как Казанский-Ярославский-Ленинградский вокзалы. Одним локомотивом завезли - другим отправили дальше. Места в центре для хорошего современного вокзала нет. Никакие подземные парковки не спасут. Сегодня не высадить не встретить на личном авто. Будет еще хуже, если автовокзал припихнут.

 

"Так, улицы Голубинская и Пархоменко предлагают расширить"
Здрасьте приплыли, Голубинскую в прошлом году только отремонтировали.

 

Че то я не понял. А при чем тут поезда. Вы про подземные переходы не слышали? Или вы с платформы на платформу через рельсы прыгаете?

 

RedCat, вот хороший пример. В Москве классные и удобные вокзалы.

 

Много плюсую

 

ЧИтайте все целиком и внимательно! и еще раз!
и да, с платформы на платформу есть надземные переходы в начале/конце пути.
к слову о лживой заботе о пассажирах.

До всей этой шумихи с Чечней и террористах все входы и выходы в вокзал были открыты, в т.ч. чугунные ворота на первый путь.
А вообще поразительна вся эта возня с "защитой" вокзала от терактов - "защищая" центральный вход не заботиться о "стенах".