Несогласен. Обслуживание Икс-5 подороже будет. Одна рулевая рейка стоит как половина Ваза. http://www.autopilot.ru/heading.html?rubric=119
ну а если мне глубоко потюнить??? Согласен, что построить машину очень интересное занятие, но неразумное, на мой взгляд для таза. Кстати отказался от этого напрочь. Можно было (по-дружески, абсолютно бесплатно!!!) снять ограничитель по скорости и оборотам, или сделать чип с переключаемыми режимами. просто на предыдущей мне этого хватило. Рвал ваол привода, и коробку рвал. Здесь у меня автомат, решил его поберечь.
Доктор Влад Нет, не забыл, а так же помню кто я и где родился.. странное сравнение...может сравниш лучше любой новый таз с 10 летней БМW, Тоётой, Хондой, Волксвагеном и т .д ???:D
Один фиг 10-летняя БМW, Тоёта, Хонда, Фолксваген более слажены, надежней и безопасней и еще проездят не мало. если учесть, что машины из Германии имеют пробег в среднем 50 000 км в год, считайте сами, сколько они уже проехали! И ведь ездят до сих пор!
Мда??? Извини, приходилось брать довольно свежие машины, так обычно на двухлетней было 100 000-170 000 пробега. А уменя годовалая бэха была с пробегом 101 000. Я понимаю, что не все имееют такой пробег. Но все же по моим наблюдениям немцы катаются от 40 до 60 ткм в год
а хрен их знают что они имеют, пробег раза два сматывают... в начале продавец, потом перегонщик. А мы потом говорим на бу иномарки ацтой ламучий, прально, когда она прошла поллимона будешь ломаться по любому...
Ну, вы круты, внатуре... Значит, если чел себе на биммер ставит спойлеры, 19" колёса и пилит двиг - это круто, а если это делается с ВАЗом, значит - идиотизм... А ни кто не думал, что народ машину тюнит из желания выделиться, или, например, просто потому, что его прёт вкладывать мозги в что-то своё... А ВАЗ, в этом смысле подходит идеально - заготовка дешёвая... А построить машину на зубильном кузове можно любую, причём, если вбухать в постройку около 10000$ то машина получится приличного качества и с ОЧЕНЬ хорошими динамическими и ходовыми качествами. НО она будет ещё и УНИКАЛЬНАЯ. И напоследок... Чисто моё мнение: тюнинг это не пластик, турецкие рули и синие писалки. Тюнинг - это двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза...
Сандман по моим наблюдениям и по опыту знакомых-средний пробег около 25000 в год...Бензин дорогой, поетому народ всё болше и болше пересаживается на обсчественный транспорт. Сам наездил 18 тыс. за полтора года-из них 6500 за поездку в Волг.... :D Westfalen добавил [date]1093974286[/date]: Сатанас Интересный екземпляр тебе попался...не иначе как такси.... хотя по 280 км в ден" даже такси не накатывают... :D Westfalen добавил [date]1093974385[/date]: Варадеро Респект! Westfalen добавил [date]1093974908[/date]: Петрозз@ Сматывание тут практикуется не слишком часто..по крайней мере если покупаеш у частного лица и из первых рук-опастност" получит" смотанный ексемпляр очен" мала...Такие весчи в Германн подсудное дело, даже когда реч" идёт о частной сделке..
Westfalen По моему уже нет, точнее вроде если мотал - то просто обязан сказать что мотал, но если машина прошла уже 3-5 хозяев то никакой суд концы искать не будет. Сколько я знаю сматывают пробег в основном русско-турецкие продавцы которые знают что эта машина 100 процентно уйдет за границу, и стараются мотать на тот пробег на который машину наполировали и почистили. А частники редко с этим заморачиваются, хотя обьявлений про "настройку тахометра" в местном аналоге ВДВ пруд пруди. Покупали к примеру 100 Ауди в С4 кузове с 2.8 мотором, так она несмотря на свои 230 ткм, выглядела просто прекрастно, так же как и ехала, так купивший ее парень отмотал с нее 100ткм и спокойно продал в одну среднеазиатскую республику.
Альпайновская семерка БМВ такси...??? Хороший вкус у таксиста :D при условии что продавец указывает пробег, тогда подсудное. Вношу сразу ясность - рассказываю про ситуацию 92-98 гг. Бпосле 98-го я туда не ездил. Может быть мы говорим уже совершенно о разном, так как многое могло поменяться с тех пор. Satanas добавил [date]1094020175[/date]: Не про крутость речь. Когда человек стремится сделать из говна конфетку (это не только к машинам относится, например хорошую квартиру из хрущевки), это уже хорошо. Речь про вложения. Вот твой пример: вбухать 10000 гринов, плюс стоимость машины 8000, итого 18!!!! За 18 берем Ская GTR 98 года стокового. Где твой результат вложений будет??? В жизни ВАЗ Ская не догонит и не обгонит на любой дистанции. Пример 2: берем за 8000 Сивик Sir года 98, ничего не делаем с Сивиком - результат тот же... Вопрос: НАХРЕНА МЫ ВБАХАЛИ 10 000 гринов в Тюнинг ВАЗА? Ждем-с ответа...
Ну допустим это было не такси а скажем это была машина на которой в германии учат ездить в ихних автошколах, у них то и денег на бензин немеряно и пробег с утра до вечера. И машины для учеников там берут не дешевые
Самолично видел на каких машинах проходят обучение в автошколах в бывшей восточной германии и как, так что не надо пальцы загибать разгибать. Все оплачивает курсант и довольно полновесно и в таких объемах что укажет инструктор и если ездить не будешь почеловечески так и будешь бабки отстегивать без конца.
Доктор Влад а зря смеёшся и плачеш...Пример...Что бы получит" вод. удостоверение нужно заплатит" 1500-2000 евро...час езды стоит в среднем 30 евро...Поетому ЯГУАР с вывеской "Автошкола" увиденный 1. мес. назад меня не удивил...А ты от алпинской БМW плачеш...:D Westfalen добавил [date]1094068208[/date]: имеет ли смысл дал"ше про такси рассказыват"?
Хех... Да машина вообще не в Германии бралась! интересно читать ваши догадки:D машина с Австрии от очень респектабельного человека, была в одних руках. Вот народ любит пофантазировать!
Сатанас где бралас" машина нужно писат" сразу, дабы не вводит" в заблуждение..Я описал вариант очен реалный с таким пробегом...А где она бралас"-в Германии или Австрии или в Мозамбике-значения не имеет, такси ест" везде... П.С Куда он на ней ездил, наматывая по 280 км в ден" вклучая выходные и праздники?
Знаете, как приятно смотрится, когда на гонках наши "переделки" с РПД, "закисью" и прочими наворотами, "рвут в клочья" иномарки с теми-же самыми наворотами!!!
Это не Россия, где там столько кататься? Они что, каждый рабочий день по 250 километров наезжают (на российский манер живут во Фролово, а на работу ездят в Волгоград)? Это продают машины, на которых много проезжают, возможно это корпоративные машины или что-то вроде такси.
Cray Это не Россия, где там столько кататься? Они что, каждый рабочий день по 250 километров наезжают (на российский манер живут во Фролово, а на работу ездят в Волгоград)? Хорошие дороги, отсутствие границ между странами, развитый сервис на трассах - чего бы и не покататься? Это у нас лишний раз задумаешься, стоит ли трястись по ухабам или лучше поехать на поезде.
Вот настоящие Драгии настоящий тюн! Вот это тюнинг, а не детское баловство! http://cfnism.com/mukawa_drag/
Satanas , туда бы пару зубил с тюнингом, погоняться с самураями хотя можно попросить фору дать пару сотен метров.... тада точно в кочья.... хоть Гамлету будет приятно смотреть