Машина ваз 2112 1.6 16 клапанов. После замены ремня не заводится. Искры нет, бензонасос при включении зажигания не работает. Метки выставили правильно. Помогите разобраться, может у кого был похожий случай.
был недавно обрыв у зятя, на нижнем шкиве смотрите не на метку справа, а в окошко на коробке слева от мотора, после выставления по нему завелась сразу, тоже 124 мотор хотя бензонасос работать по идее должен
Ее тоже выставили правильно. Еще при включении зажигания на приборке перестал загораться индикатор давления масла. Бензонасос иногда на секунду срабатывает после попытки завестись, но именно после включения зажигания от него ноль реакции, предохранители все целые, реле тоже. Всё уже проверили вроде, не знаем что делать. ---------- Сообщение добавлено 08.08.2016 15:21 ---------- Да, чек горит.
Если 2 раза не завелась, то по вкл. зажигания насос работать не будет. Только во время прокрутки. Я бы на диагностику обратился бы...
О диагностике уже подумали, но куда и как... проблема в том, что нет возможности машинку куда-то тащить... вот если только частями)))
ой, да возьмите у когонить бортовой компутер под ваш ЭБУ погонять. Три проводочка в диагност. разъём и всё. Или фишку, кот. по блютусу передаёт в телефон чо там с движком. ---------- Сообщение добавлено 08.08.2016 17:09 ---------- в двинашке помойму напрямую провод с датчика давления масла на приборку. Надо схему смотреть, мож предохранитель какой вылетел.
Бабруйский Диверсант, А потом: http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?p=5887761 ---------- Сообщение добавлено 08.08.2016 17:18 ---------- Светлана лана, Что, и колеса не крутятся? Или машинка на дне реки?
dk-34, есть смысл отсечь простые случаи типа неисправность/обрыв ДПКВ и т.д. Со сложныме я и сам к мотористам побегу.
ну почему-же... колеса на месте))) просто я не знаю куда, как и к кому... авто стоит далековато от города, да и правильно уже сказали, что сначала нужно попробовать самим решить проблему, а уж если не получится, тащить её на ремонт...
Если колеса есть, значит неудачно вышли замуж... Что никто не может помочь притащить машинку в сервис?
Была бы искра, тогда имеет место рассуждения, на тему втыковый/не втыковый. Надо внимательно осмотреть ДПКВ, шкив, электропроводку датчика.
До каких пор смотрели проводку? До разъема ЭБУ? По вашему описанию, получается, что ЭБУ не видит обороты.
Ну вот и всЁ)))УРА))) машина на ходу, благодаря оперативности нашего форумчанина, который не смотря на свою загруженность и усталость, приехал и решил проблему. старик Крупский, СПАСИБО. Для всех участвующих в обсуждении: проблема скрывалась всего-лишь в неудачном стечении обстоятельств, обрыв цепи.
какая цепь, там же ремень ГРМ. кстати да, он очень внимательный, грамотный и мыслящий. И, как ещё раз подтвердилось, просто хороший человек.