Кстати да, они с "лексами" обычно не дурЯт, да и насколько знаю в сервисной зоне очень грамотные, в отличии от остального агата. Очень много слышал про их начальника сервиса, Александр вроде как, очень грамотный мужик.
Вообще треш говорят типа нашли 26 неисправностей-лампочка габарита, лампочка подсветки номер, потресканые резинки подвески, не работает одна птф, не работает частично подсветка в салоне, запотевший передний редуктор и все в этом стиле, в обещем все то что видно глазом. Я хз как это может три рубля стоить, мастер даже не прокатнулся на машине. Ну и поехал я домой, по пути раз 10 глох на кочках и не мог запустить двигатель, даже зажигание не включалось. На гэс прыгнул на кочке и заглох опять, из под капота дым повалил, оказалось планка держащая аккумулятор не была прикручена ( это тоже было в списке неисправностей) и коротила на +, как не сгорела машина я хз, нг предохранители блока управления двигателем сплавились вместе с корпусом. Но самое интересное, что волновали вибрации автомата на драйве при нажатом тормозе и биения в руль при торможении, но этих неисправностей и их причин в списке нет. Но можно заказать диагностику каждого отдельно узла и отдать в общей сумме 40к. Так что весь их разговор за комплексную диагностику-это гонево, которое не поможет при покупке авто, а наоборот сделает хуже, подталкнув на покупку ведра со списком " неисправностей". Если такое отношение в салоне премиума, то чего ждать от нищебродских салонов?
Приехал по записи-посмотрели-уехал. Ни о какой продаже речи нет, просто было интересно общее состояние авто.
Gordon Freeman, ппц и это 07 год! тачке 9 лет а уже все усосанная. походу хозяева не любили машинку.((( у меня у знакомого ваз так он его любит ого го как 10 лет б\у и все работает! и каждую царапину на машине знает)
Xolodok, в пнд будут звонить. BIOSTAR, 80тыс машина проехала без единого вложения, кроме масла в двигателе, хотя я сомневаюсь в своевременности данной операции. У меня шнива тише этого Лексуса, но это минус владельцу, а не машине. Также и с кади ескалейд у знакомого, за 2 года он удрочен так, что рыночная цена на 400-500к ниже одногодок, хотя он не бит и не крашен и без косяков по лкп , у каждого свой фетиш. И с чего мысль про помогут местные мастера или нет? Язва открылась чтоли? Моя претензия к несоответствию первоначальной информации о комплексной диагностики в конкретном сервисе и не более. Только уже после мне объяснили, что полная диагностика стоит больших денег. И зная это наперёд, я бы не заморачивался на процедуру.
Gordon Freeman, встречный вопрос: как вы думаете в влг вы найдете отличного мастера по лексам за умеренные деньги?
BIOSTAR, у меня есть приятель Вадим Лазуткин, ранее тут известный, уж он точно знает хороших мастеров. Да и большинство могу сделать сам, ничего сверхъестественного нет и на форумах есть вся информация о тонкостях ремонта.
Gordon Freeman, а разве они сами не перезвонили? Обычно чек пробился , тут же девочка из Н.Новгорода набирает..
По сравнению с тоетой там какие-то космические технологии? ---------- Сообщение добавлено 30.10.2016 08:18 ---------- По большому счёту, перечень неисправностей говорит о том, что был проведён осмотр по большому списку и в целом цене соответствует - только комп подключить и ошибки прочитать обычно около тысячи берут. Диагностика подвески ещё 500-1000 Про вибрации АКПП, тормозных дисков и сложности запуска перед началом осмотра заявляли? Просто некоторые неисправности без описания симптомов (типа биения и шумов на определённых режимах) хз как найти, нужно знать, где ковырять.
Прохожий, да, обо всем заявлял. В целом я остался доволен, но обещания менеджера не исполнены, а неоправданные надежды, как известно, вызывают кучу негативных эмоций((. Xolodok, сказали в пнд позвонят и скинут на электронку лист диагностический.
Xolodok, я тут недавно заезжал на диагностику к соседям в хундай: помыли+кузов потыкали толщиномером+подвеску на подъемнике посмотрели+компутером почитали+вибро и тормозной стенд. чуваку вышло 700р со скидкой сотрудника
Gordon Freeman, да, было бы интересно, тк сама суть претензии, за че лавэ? norbi, описывает вполне прозрачный подход, мы так в "Зубре" и проводили осмотры, и как раз за деньги, указанные ТС, те потлок 2,5-3 тыр. По поводу crm, мне прилетел штраф, в недолгое время работы в одном из сервисов, обсуждаемой структуры. Формулировка " за разговор с клиентом". Прилетел незамедлительно, до зарплаты, я уже знал что с меня вычтут. А тут " в понедельник сами позвонят"
комплексная диагностика подразумевает использование каких либо приборов и количественные характеристики. Толщина покрытия лкп, геометрия подвески и кузова, сканирование блоков электроники с распечаткой и расшифровкой ошибок, замер биения тормозных дисков, ступиц, контроль разности тормозных усилий на передней задней оси итд. Итогом диагностики как правило будут рекомендации с работами запчастями и ценами на них. все остальное называется осмотром, и ИМХО не может стоить более 1000 рублей по нынешним временам. Но как это принято нынче название продукта или услуги не отражает его содержания и не соответствует стоимости.То есть заявляют тебе диагностику а в итоге получаешь осмотр
В Агат ездить это себя не уважать. Там же одни профи. Подергать руками я могу любую тачку как они. Могу даже 1000 р. брать за диагностику. Данная машина не дешева в ремонте. Запас в деньгах всегда надо иметь 100 т.р.+ Ну и если проблемы то менять все и не жалеть денег. Но не у барыг а у обычных людей.
Сейчас во обнаружилось, что антифриза в СО мало( зашло 2,5 литра) , на "диагностике" об этом не сказали. По обслуге форумы покурил, не шибко дорого выходит, не учитывая конечно силовой агрегат и исполнительные узлы трансмиссии. На шниве я проездил 80тыс без ремонта, потом вложил 37тыс за полное ТО и сейчас ещё на 5 рублей надо обслужить СОД.
Gordon Freeman, тут же сидят мастера, холодок, роберт и тд, что к ним нельзя было ? как минимум не обманут и меньше пропустят косяков... у меня 3 знакомых в разных городах, всегда к ним если что, тьфу тьфу тьфу машины норм проверяли перед покупкой, и не дорого ---------- Сообщение добавлено 31.10.2016 11:32 ---------- ты думаешь дорогие машины у всех в хорошем состоянии ? у большинства они корыто, если перед этим 2-4 хозяина было...
Кстати, лексус не особо дорогой в обслуге, именно в обслуге, а не ремонте или замене узлов. Тормозные шланги по 2к, резинки как на шниву почти, а главное ко всему есть доступ Хотя если руки есть то и ремонт узлов дешего выходит. К примеру акпп перебрал за день по инструкциям в нете, помогло и теперь не дергает, цена вопроса 7к за масло, прошлые хозяева видимо с покупки его не меняли.