Ищу практически любую легальную подработку. Будет замечательно, если она окажется интересной и достойно оплачиваемой. Мужчина, 43 года, в/о, без в/п, с широким кругозором, руками, растущими не из пятой точки, технически грамотен. Вполне могу монтировать, собирать, чинить, разрабатывать и координировать (соответственно, обратные процессы), а также копать и не копать. Грамотная речь и правописание (относительно) присутствуют. Знаком с делопроизводством, владею обширным набором прикладных программ, знаю устройство ДВС и автомата Калашникова. Адекватен, ответственен, пунктуален, исполнителен, инициативен в разумных пределах, легко обучаем. Имеется личный автомобиль, бюджетная иномарка не старше трёх лет. Основная работа - стандартная пятидневка, с 9 до 18.
прикольное резюме! тщетно пытаюсь представить процесс обратный к разработке evrei34, шо там интересного на ваших сотках? ну помимо 20 градусных морозов? ---------- Сообщение добавлено 05.02.2017 23:16 ---------- ЗЫ - ЗАВАЛ )))
такси, не? Свободный график. Подойдите на пятак, таксисты расскажут о крейзи-заработках. Помнится вёз мужичка, ему было 44 годика. Он пьяненький был немного. Говорит с завода сократили, американцы мудаки заменили его, ИНЖЕНЕРА техникой. Пьёт две недели, жена **** выгнала. Иди в такси говорю. Было 3 года назад, когда такси было дороже и цены в магазинах ниже. Ответ был, ты что. Я же ИНЖЕНЕР, у меня высшее образование!!! Мой ответ, что я СПЕЦИАЛИСТ, поверг его в шок. Как это я таксую)) Ещё сосед по гаражу пристал ко мне, года два назад, говорит возьми моего сына на работу. Я аж удивился. Ты машины как перчатки меняешь, говорит он мне. Я ему говорю, пожалуйста, 66-66-66, такси, вперёд! Ты что, мой сын закончил техникум на слесаря, работы нет, он вон со мной в гараже пьёт две недели, достал уже. Вот даже если бы я был супер-мега работодателем, на кой мне чувак который в гараже две недели пьёт)) К чему я это написал. Просто так, вспомнилось))
Дизассемблируем, экспортируем в текст и построчно стираем бекспейсом, проговаривая маты задом наперед
Я тут отлучался... Как раз на подработку разовую. Но она закончилась. А хочется ещё... Я совершенно лишён подобных предрассудков... Есть опыт такси пару-тройку месяцев в далеком 2008. Но, кажется, в других темах, вы сами писали о печальном положении дел в этом бизнесе... И ещё, как бы сформулировать - в этой работе нет дальнейшего развития и перспектив. А хотелось бы. Но, конечно, полностью этот вариант не отбрасываю, пока будет как запасной.
Перспективы есть. Плюс в том, что есть свободное время, которые ты выбираешь сам. Конечно оно днём в основном. Для реализации чего-нибудь. Проекта, услуги, можно заняться самообучением. А некоторые умудряются при таких ценах ещё и второе авто брать и сдавать его в аренду.
Днём у меня основная работа. И использовать там свободные минуты можно лишь на что-то удалённое.. а есть спрос? и рентабельно? ушатают же в хлам и очень быстро...
Апну тему... В общем-то, всё в первом посте, изменились лишь возраст, да бюджетная иномарка стала конца 17-го...
А есть у кого опыт сдачи авто в аренду? В нашем городе... Слабо представляю механизм обеспечения получения регулярных выплат... Без привлечения связей в правоохранительных органах и поездок с битой к арендатору...
сдается мне если продать машину и вложить деньги даже в банк выгода превысит таковую от сдачи в аренду. 2017г. машину. в аренду. хахах.
Апну тему... Понимаю, что всё печально, но, вдруг... Могу ещё предложить ремонт ходовой части автомобилей импортного и отечественного производства, некоторые работы по трансмиссии (замена пыльников, приводов, гранат и т.д.), а также работы, входящие в перечень ТО - замена эксплуатационных жидкостей, фильтров, свечей, ремней, тормозных колодок и дисков. Для логанообразных второго поколения - активация дополнительных функций, отсутствующих в определённых комплектациях или в принципе, а также установка и совет по разнообразному их "улучшайзингу". Индивидуальный подход, низкие цены и выполнение работ "как себе" - гарантируется. Владею информацией по комплектации, запуску и работе шиномонтажной мастерской. Возможен кузовной ремонт.
А что - ходить я люблю, по заданной траектории - в Советской Армии научили... Единственный недостаток - в качестве подработки не подходит... апну… ну, а что, а вдруг...
что то попалась темка... есть товарищи занимающиеся кузовным ремонтом и у них этих машин вагон и тележка и руки дополнительные всегда пригодятся... работать можно и в выходные и вечерами и в праздники и т.д. Договорились о позиции и готовь в одного под покраску...