Не знал, когда покупал три года назад. Да и во всем остальном машина радует. Массовость этой проблемы вскрылась года полтора назад. Конструкция каталиков изменилась и поперла проблема. Конечно, она не у всех, но есть мысль перестраховаться, т.к. планирую ездить до окончания гарантии точно, а это как минимум два года, т.к. гарантия 5 лет В прошлом году звонил дилеру - не было такого. Спасибо. Завтра поеду на ТО, обязательно узнаю. В любом случае собирался поговорить с мастером «по душам» )) В конце прошлого года звонили, дилер говорил «расширили гарантию до трех лет», а у меня как раз машине три года. На форумах отзывы по этому поводу противоречивые. Ну и плюс все это дерьмо канительное про «плохой бензин» никто не отменял ) Года полтора назад на форумах пошли отзывы, видать как пробеги у людей на новых машинах стали переваливать за 20-30 тысяч, а в прошлом году уже в Ютубе ролики пошли Возможно, на старых машинах и не было такой проблемы. Это на новых каталик стал каким-то нежным
прояснил этот вопрос. В указанной статье "За рулем" - вранье! Во-первых, гарантию продлили только до 3 лет или 100 тысяч км, а не до 5 лет (я читал официальный ответ КИА). Во-вторых, это распространяется только на машины выпуска 2016 года и позднее. На мою, выпущенную в 2015 году, не распространяется. У меня по-прежнему 1000 км. В-третьих, вопрос насколько это гарантийный случай, отдают на откуп дилеру, который сразу скажет, что это херовый бенз. Народу в таком случае предлагают обращаться в главное представительство КИА, которое может принять решение "доброй воли" и назначить гарантийный ремонт. Само собой, что эта "добрая воля" - ... ))) По факту после этой статьи в "За рулем" ситуация кардинально не изменилась. К сожалению. П.С.: по горячей линии КИА ответили "Мы не отвечаем за информацию, не соответствующую действительности, которую печатают в разных СМИ"
Вот народ себе голову морочит, я только раз в год на ТО заезжаю и никаких проблем. Сколько стоит новый катализатор чтобы так извращаться?
За минуту, это не происходит. Как правило, ездит владелец, и мечтает о том, что " пройдет само". А тут дело такое: попал, отдай не греши
Если уж освещать проблему до конца, то стоит сказать, что эта проблема имеет место быть на движках 1.6. Достаточно пристально в свое время смотрел за ситуацией, и насколько понимаю у двухлитровых таких проблем не наблюдается (тьфу три раза).
Неустойчивый ХХ, провалы при разгоне, недостаточно полный максимум оборотов... Попадались такие, которые " распыляли" слой компонентов по корпусу. Мойки мыть отказывались, потому как без толку было, возишь возишь тряпкой, машина в разводах, тряпке пипец. Ну и лампа " чек"
у меня сотка без копеек на одометре. Проблем нет... в том числе и после проверки эндоскопом. Статистика по сообщениям на драйве похожая
Ну и отлично, только зачем тогда эндоскопом полезли? Просто я первый раз про этот двиг случайно на улице услышал, мужик такими куями его покрывал, как он встрял не проехав и сотки, а потом видео с ютуба подтвердили это. Понятно, что это не прям повально, но распространенная проблема.
когда началась повальная паника слегка поддался. После эндоскопа стал более пристально смотреть на характеристики двигателей тех кто жалуется. Как я вижу проблема касается 1,6... двухлитровые все больше паникуют чем реально есть проблема
Реально, сидел в авто и прям возле моего открытого окна два товарища обсуждали движок спортажа)) ) хозяин склонялся к гильзовке, а его товарищ, владелец сида 1.6 рекомендовал контрактник.
Пипец сколько жути вы тут понастрочили. Каток не с бухты-барахты высыпается, а от говнобенза. Это надо быть в конец упоротым, чтоб купить маленький хэтч за лям и лить в него говно на писят копеек дешевле. ЗЫ. Щас пробег писят тыщ. Через год сдам в трейдинн