Город для людей, что бесконечные пригороды (частный сектор), что 30 этажные человейники - крайности. При оптимальной планировке автомагистралям в городе не место, а общегородские дороги должны быть спроектированы для предотвращения нарушений (превышения скорости). Для разгрузки дорог - развитый общественный транспорт. Нет, он фотограф и блоггер. Но в анамнезе архитектурное образование по моему и грамотно двигает урбанистические идеи.