Куда там даром. За 1 час неквалифицированного труда, при том очень небольшого и максимум 5 литров потраченного бензина более чем много. За 2 тысячи мне грузили полную газель строительного мусора вывозили, при этом только таскали его с квартиры в машину минут 40.
Ну да, ну да. Вы всё равняете с низкооплачиваемым квалифицированным трудом , стереотип такой. Да, трудозатраты Ккалл и 5л бензина
справедливости ради надо отметить, что из-за этого часа работы и 5 литров бензина, нужно потратить еще N-ное количество часов и литров чтобы добраться к месту выполнения работ и совершить обратный этому процесс после выполнения работы.
Давайте предметно разберем. Для "справедливости" умножим пробег на 2 и добавим еще час на дорогу, хотя по факту этот час грузали сидеть в кабине будут, а не работать и никто им платить за это не будет. Итого 33 км пробега и 2 часа работы 2х грузчиков. Расход газели возьмем с запасом - пусть 18 литров бенза или 24 литра газа на 100км. Стоимость 1 часа грузаля по максимуму беру 200 рублей в час. Расход на 33 км будет 6 литров бенза или 8 литров газа, что равно ~270 рублей на бенз или ~150-170 рублей на газе. Зарплата грузалям, если по максимуму считать, будет 2*2*200=800 рублей, а по факту хозяин, он же водила скорее всего, им лишь за 1 час заплатит, потому как за езду в кабине грузалям никто не платит. Амортизацию из чужого опыта и мнения можно оценить с запасом на налоги и т.п. примерно в 4 рубля километр, т.е. ~130 рублей на 33 км. Итого, даже с большими допущениями и наценками, с ТС перевозчик поимел в данном случае 100% навара, а по факту еще больше.
Это проблемы Исполнителя. Амортизацию, рекламу, Осаго, налоги, зарплату, иные расходы в расчёт никто не берёт, телепартацию изобрели и все роботы же. Вообще-то минимально 250р\час, если что у грузотакси, далеко не лучшие кадры. У многих 350р\час.
Дороже 150 ни разу не платил. Авито открой и погляди цены. Расскажи из первых рук сколько это по факту в пересчете на 1 км.
Минимальный заказ 2 часа, я лично им плачу и знаю, есть грузотакси, где платят за 1 час им да, но там текучка дикая. Время считается, независимо работают они или едут, собственно точно так же можно и офисным работникам не платить, вычитать обед, опоздания, ранний уход с работы, перекуры и страдание ерундой в соц.сетях или играх, либо создание видимости бурной деятельности. Это не цены, это замануха. Не знаю,кого Вы там по 150р\час нанимаете У меня везде 50-100р написано и что? ))))
Ну как всегда о деталях умалчиваем. Разницы нет когда они уже на заказе едут, ну т.е. загрузились и едут выгружаться. Вот за время до и после заказа никто не платит. Зачем людям врете то? Удивительно, но неужели находятся дебилы, которые узнав, что по факту ценник в разы выше продолжает с такими разводилами общение?
Примерно 12 р\км всё в общем, но это при больших пробегах, на межгороде, в городе это ставка и ближайшей области. Каких деталях? В 10.00 прибыли на заказ, клиента нету, ключи ищет, кто-то не приехал из его работнечков, родни, начали в 10.30 работать, наше время с 10.00 идёт, остальное проблемы клиента, он сам не подготовился. Закончили выгружать в 15.30, тогда и стоп деньги.
ну итого 12 на 16,5 это примерно 200 рублей. Плюс грузалям. Ну никак 2160 не выходит. Развели ТС прилично, о чем я и говорю. Какое отношение этот частный случай имеет к ТС?
А если 1000р указать? Психология у людей такая, все такие цены пишут в основном, кто врёт? С чего Вы взяли,что это оплата за 1 час?! Откуда такое мышление? Может р\км это или р\минута. Вам скучно,вот Вы и придумываете вопросы, для чего не пойму. Вы спросили про время, я Вам ответил примером. Меньше 3р, многие бы туда и не сунулись)))
Это расходы, про прибыль не было и слова! Они никуда не уходили, многие доверчивые клюют не на цену в авито,а на цену в телефонной трубке, потом идёт развод от поэтажников. Вежливые люди, с договорчиком, народец радостный подписывает, цена в разы меньше,чем у конкурентов, а потом бац,не 5 т.р. за переезд а 30 т.р. Но, народ не верит,смеётся,а потом звонишь,а они признаются,что их обманули и кинули, особенно женщины падки на цену, только потом в шоке.
про прибыль я выше все расписал. В случае с ТС прибыль перевозчика более 100%. То то я смотрю все кому не лень в перевозки лезут.
Ага, Газель новая свыше 1 млн.р, не можно на ведре за 150-200т.р. конечно стартануть. Входной билет минимальный)))
Цены на перевозки вобще вне зоны разума иногда. Пос Водный, песок 2 тонны мне обошелся 2400, там же щебень 2 тонны вышел в 3500, рядом, тока чуть в сторну майский, другая доставка, километраж тот же, песок и щебень тот же объем обошлись в 4600. Как думаете, чей телефон записал на будущее в этих районах? Человек с кем работаю постоянно, объявил за это цену 5 000, так он сам с городища и далеко не местная доставка будет. Я лучше ему заказ сделаю в итоге. Дальняя винновка... Вывоз бетона после демонтажа: местные 4000 за ЗИЛ 5 тонн, опять же чел с которым работаю давно 5 тыс за Маз 12 тонн. Есть разница??? Зил вывезет 4 раза, Маз 2 раза.
Блин. Гаснет Волгоград. Копейки считает. Нет предприятий, нет работы, кому предъявить? Избирателям долбаным?
еще проще можно посчитать. Дешевле 1 000 рублей/день вы просто уже никого не найдете (более менее адекватного). Как в вашем расчете за 250 р на час к вам никто не придет. То что для клиента приехать и быстро все за час сделать, для исполнителя по факту потратить на это пол дня. ВОт и считайте. Два (а может и три - водитель + два грузчика) человека + бензин + амортизация авто и все это на пол дня. Сколько по вашему это должно стоить?
Это стоит ровно столько сколько стоит. Как по мне так ТС переплатила. Если исполнителю будет далеко до клиента ехать он просто не поедет на этот заказ. Всегда можно найти исполнителя поближе, которому не нужно будет полдня на логистику до/от клиента тратить. Это теория или факты? По факту приходят и по 150 рублей в час. Что доказать то пытаетесь? Математику своей логики выше я привел. Если можете фактами оспорить, давайте конкретные цифры. Доводы про "ехать полдня" и "никто меньше 1000 в день не работает" это не доводы, а бла-бла-бла.
по стройке такая же тема у неадекватных заказчиков - типа чо там работы на час. приезжай за 500 рублей
Неадекватно ехать из-за 500 рублей к заказчику. А со стороны заказчика неадекватно оплачивать излишнее время дороги исполнителю, когда есть возможность найти исполнителя, которому ехать далеко не нужно. Тем более в случае с сабжем сравнивать строителя и перевозчика нельзя. Строители бывают такие, которым и не грех не только дорогу оплатить, а перевозчики плюс-минус все одинаковые. Если работа в соседнем доме от исполнителя и ее там реально на час, то 100% исполнитель найдется.
Одна бабушка рупь, а десять - уже червонец (с) Раскольников Главное для перевозчиков сейчас - чтобы не появился Яндекс.Грузовое такси И да, ТС можно было сэкономить. Договориться отдельно на газель и отдельно на грузчиков. А в час Ч выяснить что один из грузчиков запил, а у газелиста диск смещен и он ничего не потащит.
Кому как. Мое мнение, что ТС заплатила больше, чем оно того стоит. А почему так произошло тут представитель профессии уже объяснил. "Не мы такие, жизнь такая" (с)
во-первых не всегда. Во-вторых речь если о перевозках, значит нечто куда-то надо переместить, т.е. покинуть то место где было рядом, и это рядом уже станет далеко. и может стать еще дальше от места следующего заказа, на котором работы "на час".
Я про конкретный вышеприведенный пример рассуждаю, а именно про 16,5 км. Про сложные случаи с более длинными дистанциями математика будет другая.
тс заплатил столько сколько оно стоит (т.е. не переплатил) тс переплатил (т.е. заплатил больше чем оно того стоит). Вот эти ваши два утверждения исключают друг друга. и я. за 150 рублей за час находятся на час? Никогда не поверю
Первое утверждение я отношу к своим грузчикам, которые по 150 приходят и таскают. Второе утверждение относится к теме поста. Эти утверждения о разном и не противоречат друг другу. Математику вашу приложите к мнению. Разберем. Жаль чеков они не дают) Доказал бы.