@trible, сакральный смысл кроется в отсутствии опыта ТС в компьютерном железе. У каждого из нас такой "сакральный смысл" был когда то... у меня лет 20 назад. Как говорил мой дед: прежде, чем что то делать, нужно знать что и как работает. Изучить мат. часть, иметь понимание того, как сопрягаются детали и какой смысл заложил в них разработчик и тд. А ТС просто не хочет забивать этим голову, и хочет решить проблему - легко и быстро.
опыта должен быть вагон, раз чел помнит 870й проц. Хотя мне кажется, что новый кулер стоит дороже проца.
Мля... все ваши смазки - это полумеры на пару дней. Я конечно понимаю, что тут многие занимаются перепродажей компов, для них и так сойдет, лишь бы при демонстрации клиенту он не гудел. Но смазка должна быть с момента первого включения кулера, дабы уменьшить трение, минимизировать выработку на осях и втулках. А когда кулер на сухую отработал пару лет - какая ему ***** смазка !? Если уж занимаетесь ремонтом/сборкой/обслуживанием техники - сделайте запас расходников!
Ну что за сказки? Я вентиляторы в БП неоднократно обслуживал — пока ещё ни оного не умерло после чистки и смазки.
нехорошо не по назначению использовать полимерщину в напряженном состоянии)) ....наверное самое ужасное, что я знаю про железо и использовать не ту резинку - это когда химик(!!!) пустил кислород ОСЧ по резиновым(!!) НК-шлангам на штуцеры перед прецизионными клапанами. Ессн, кислородом убило резину и крошево убило клапаны.... ну у меня есть сомнительные таланты типа разлета лезвий у определенного типа скальпелей при отрезании образцов и загибания не в те степи этих самых скрепок у меня первый был Celeron 366....я много всякого помню. Когда-то было интересно копаться в комповом железе. Но я давно уже копаюсь в исследовательском. На компы времени нет. 120е два кулера лежат уже недели две-некогда поменять корпусные, им тоже грустно. Процессорный перестал звуки издавать, теперь оставшиеся не поменянными корпусные шумят.
От пары дней до пары лет. Как повезет. Гораздо чаще везет, чем не везет. Чтобы у подшипника (втулки) такая выработка образовалась, что выжрет масло за пару дней — это ему долго надо скрипеть от появления первых «сухих» призвуков. Паштет — вредитель. Надо же такое посоветовать. Это чтобы дрянная канцелярская резинка неизбежно и быстро пересохла, и карлсон отвалился, злобно жужжа? Молодая ишшо... Только проволочки от витой пары, только хардкор полностью покрытые изоляцией. Скрепки — фу (в данном применении). ... Странным образом, жидкое силиконовое масло (т.н. «рикошное», мастера по ксероксам поймут) довольно долго работает в бронзо-графитных втулках. Ненамного хуже, чем минералка типа трансмиссионной. Хотя, казалось бы, оно туда «ни в красную армию». В этом вопросе у меня опыт два десятка лет. А что за полимерные втулки? Просветите, я крайний раз взламывал неразборный вентилятор лет пять назад (плюс сколько-то-там ему возраста было). Там была бронзо-графитная. Но если, действительно, китайцы просрали всю бронзу с графитом стали совать туда полимеры, смазывать бесполезно. В помойку.
P.S. С подшипниками качения у меня был когда-то негативный опыт. Закрытые подшипники заливать минеральным маслом может быть чревато боком. Японские микроподшипники на венгерских магнитофонах — речевых регистраторах. Необслуживаемые на срок эксплуатации (≈ 20 лет). Мои балбесы додумались их полить маслом. Подшипникам через полгода пришла жена полярного лиса. Адгезия и осмос под вопросом. Таки высокополимерная хрень.
а вот из электроники и близ того - не держала в руках, а покрупнее если узлы - фторопласт наполненный бронзой, помесь PEEK+F4+углеволокно, PEEK+углеволокно, полифениленсульфид в вариантах...Но сильно сомневаюсь, что в компах такое бывает
Имхо, смазке не подлежат, выработка появилась — на выброс. А как они визуально, от бронзо[медно]графита отличаются?
peek+f4+углеволокно попадал в руки в виде черной втулки с толщиной стенки 0,2-0,4 мм(геометрия хитрая), внешний диаметр где-то 10-12 мм и высотой 10 мм. Выглядит странно ппц. Вес почти не ощущается, хотя плотность при замере приличная. У peek и f4 Тпл близки, 330-350 и 325-335, тремя методами ковыряли, чтобы понять - из чего оно(заказ был на определение состава, тк эту хрень перестали поставлять, а она - часть конвейера)....Такие втулки в принципе не смазывают - типа хватает фторопласта.... Такая толщина стенки+ вид - кажется, что можно легко отломить кусок, предварительно смяв. Фиг там! И скальпелем режется с характерным хрустом от углеволокна
А, значит, визуально отличается радикально. Мазать фторопласт — занятие чуть более, чем бесперспективное.
Один из локальных технических холиваров. Мазать ли пластиковые шестеренки? Мазать ли вело/мото тросики с фторопластовой трубкой внутри рубашки? Более-менее осмысленные выводы из споров и меряния писями опытом: Смазка, особенно консистентная, имеет смысл в механизмах, работающих в старт-стопном режиме (ксероксы и т.п.). Когда зубья испытывают регулярные удары, смазка их смягчает, увеличивает ресурс. Вспомним перфораторы — кто ими работал, тот знает, торец бура мазать обязательно, иначе будет выкрашиваться. Но если механизм подвержен загрязнению, лучше не мазать, чтобы не образовывалась абразивная паста. Тросик есть смысл смазывать, когда он уже изношен и в местах изгиба пластиковая оболочка протерлась, появился контакт металл-металл. До этого момента смазка, скорее вредна, ибо затягивает грязь с торцов рубашки внутрь. Пластиковые подшипники скольжения говно полное имеют очень ограниченные условия применения, где они выигрывают у традиционных медно-графитных. Касаемо втулок в вентиляторах. Склоняюсь к мнению, что профилактически мазать не надо, бессмысленно. При появлении заметной выработки, когда вал начинает вибрировать, противно жужжа, смазка поможет на какое-то время убрать вибрацию, пока добывается замена помирающему карлсону. Смазка в зазоре будет держаться недолго, это же не пористый бронзо-графит, который впитывает масло и постепенно отдает его в рабочую зону.
вы блин все не поверите в результате оказалось, что это кулер блока питания предсмертные вопли издает, а не процессорный
да ппц))) скорее всего. Когда-нибудь я до него доберусь. Собиралась сегодня, а он перестал звуки издавать, и теперь мне лениво это все раскручивать