я б даже не так сказал : почему б светофорами не формировать поток, сквозь меняющуюся дневную активность? скажем давно видно как и куда насыщеней движение. если с утра все ломятся в центр, то можно допустим увеличить скважность по этому направлению, а вечером обратно..
есть дорога. сеть дорог. на ней определенное количество машин, которые куда-то еду. если их там уже столько, что они существенно влияют друг на друга, то их надо регулировать. ставят светофоры/регулировщиков, чтобы они разруливали потоки. если ты одному направлению (своему, желательно, это понятно)) даешь преимущество, то ты его автоматически отбираешь у остальных. она там и не нужна. если пусто - пусть будет мигающий желтый
Это какой-то идеальный случай ). Я даже представить себе не могу такого в нашем городе, где от каждого соседа по дороге нужно ждать неприятностей. Так кто же против чтоб так было. Но на деле ну настроят их на разрешённые 60, а потоку хочется 79 или 140. Одни обгоняют других, резко перестраиваются и тормозят, и вся эта зелёная волна быстро рушится. Стандартная ежедневная ситуация: Вижу вдалеке светофор. Не спешу, в расчете что пока доеду, будет уже зелёный. Обгоняют гонщики, резко тормозят перед ним и я тоже вынужден останавливаться. А потом трогаться, жечь бензин почём зря, окружающую среду засирать. Что бы глазами бегать от табло к светофору, внимание рассеивать. Это уже кажись лишнее, как и мигающие белые дибильные хрени, что нынче везде понатыкали. Ну это же всё-таки волна, а не постоянно горящий зелёный. Фазы на каждом светофоре остаются прежними, просто время их переключения синхронизируется с другими светофорами.
и шанс сформировать для встречного потока красную волну https://www.zr.ru/content/articles/924958-zelenaya-volna-ehto-mif-ili/
ну почему "хочется"? не допускаешь мысли, что если на загруженном направлении , разрешить 80, то скопление будет меньше? никогда регулировщик тебе на махал желзом - проезжай быстрей.?
Волна врядли получится. Расстояние между светофорами не одинаковое и даже не кратное, поэтому будет такой же хаос как и без волны. Это как с реверсивными полосами, если направление основного потока по времени меняется, то есть смысл их организовывать. С волной можно так же сделать. И все будут ехать 99. А волна настроена на 80. А потом обязательно ДТП и волна настроена на 15. Не было, я и сам не прочь быстрее свалить от них.
и снова пустая болтовня ни о чём. ИИ, камеры, бла бла бла... ну вот банально поток машин идут из центра чз 7ю Гвардейской. всё проходит и нннна, на Бакинской красный. толпа образуется на столько, что вылазит уже на 7ю, и встаёт колом ещё и 7я... скорость можно подобрать так чтоб не было смысла рыпаться. например 45. больше уже 90 - штраф. меньше - да на здоровье. так то средняя по городу в любом случае выходит порядка 25.
И все сразу начнут понимать смыслы. Не верится. Да и маловато 45 будет, бензин и моторесурс только зря тратить
таки да, потому что ездить надо уметь, и немного рога свои пригибать. Правы те, кто говорят что культуры вождения нет. Но и культуры поведения нет.
расскажи эту историю, когда будешь стоять в километровой пробке на той самой Бакинской со стороны Волги. и грустно смотреть на зеленую волну по проспекту. какие твои-то предложения? - на какую скорость должна она быть настроена между 7-й и Бакинской? - в какое время? - какой продолжительности должна поток протолкнуть через себя? - пока поток идет, какой перекресток лучше блокировать? с 7-й прямо и налево? на Бакинской с моста? оба? сделай раскладку. только без пустой болтовни давай. покажи как надо. а то получается, что "всё плохо настроено" тогда, когда мешают быстро ехать конкретно тебе в твоем направлении. а остальные че, постоят подождут.
Процентов 20 от силы умеют ездить. Посмотрите, на соблюдение интервала и дистанции - это самое элементарное.
ну бред же. в том направлении стоят только те которым нужно в сторону центра. т.к. остальные уходят чз Европейскую парковку. и если посмотреть всё таки видео, то будет видно, что в это время (пятница вечер) там стоит 3 машины. вроде уже неоднократно писал. ОК, копипаст ещё работает. мне не трудно вообще не правильный вывод. не МНЕ лично, а тому потоку и пробкам которые образуются из машин. я лично ОДНА машина. я не могу образовать пробку. и я это тоже уже неоднократно писал причём по "второстепенной" машин практически нет.
да всё красиво ты копипастишь. только понять не можешь простую вещь, которую тебе написали в первом же ответе - в час пик никакой волны ты не получишь. тем более, на таких коротких участках. трафик её сломает. об это написано на каждом углу. там, где трафик плотный, нужны другие методы регулирования. и не факт совсем, что результат тебе понравятся. потому что они все настроены на оптимизацию пропускной способности в целом. вообще не представляю, где у нас вечером в пятницу могут быть три машины.
и категорически до сих пор не хочешь посмотреть видео. а только пишешь. даже не читая... жаль не получился конструктивный разговор... ну да ладно. тренд понятен.