Lexus rx300 1- поколение. За долгие годы службы выдал ошибку. Датчика детонации 2, оба проверены на холодном и горячем движке- работают исправно, автоэлектрик разводит руками. Гугл помог найти ошибку типичную для этого авто. Перетираются контакты в определенном месте и/или на плате микротрещины. В общем, нужно пропаять на плате два резистора (разобрано, визуально все как новое), если не поможет, контакты самой проводки пропаять в определенном месте (легко доступное, сам там скрутки сделал временно)
не подлежит проводка , ремонту пайкой. если это разрыв провода - гильза герметичная ставится, если пин обломился, то его удаляют, ставят новый. в плату паяльником тыкать , можно только инкогнито, ибо завтра твоя тачка на переезде заглохнет, от того , что плата вся в микротрещинах , но на суд подтянут " последнего папу". стоит оно того?
Обидно, не спорю... Но и за владельцев, которые, порою, считают, что "ткнуть паялиником" - это не ремонт блока...
ну а тот электрик, который руками разводит с подачи гугла боится лезть резисторы перепаивать? Причем так боится, что кандидаты в камикадзе ищутся на форуме?
Нет, я от него уехал ни с чем, и к таким не возвращаюсь, это после сам нагуглил. Ну не знаком ты с машиной, понятно, опыта на всех не хватит, но можно же гуглить... Камикадзе не нужны, если для кого то пайка 2 резисторов кажется сложным делом, то точно не стоит лезть, а ведь кто то эти схемы собирает для себя Что тебе кажется сложным говорит лишь об отсутствии навыка, вот и все.
Ты высказал две фантазии свои. 1 про гугл, 2 про собственников. Можно попросить их держать при себе? @Xolodok, просьба была мимо пройти. Провод куплен под замену 3 метра и меняется за пол часа- лично кидал их от датчиков к блоку, все равно будет пайка у датчика и новые клеммы или та же пайка к разъемам блока
@Xolodok, ну я сразу понял, что она от тебя бесполезная. Зачем повторяться то. А то вот умный тут @dk-34 ремонт приписывает, ты бы диагностировал сначала в чем именно ошибка, устранил ее, потом и бери за ремонт. А то получается если прокатит- ремонт блока, не прокатит- ну сам же просил просто пропаять именно эти резисторы, а от чего они и в них ли дело вопроса не было)
Надо искать не автоэлектрика, а бытового электронщика. На моем ведре тоже была типовая проблема в одном датчике и лечилась вскрытием датчика и заменой резистора. Другое дело, что задача это нетиповая и надо как-то мотивировать.
Слушай, блок снял, плата доступна для пайки, отнести в любой ремонт и пропаяют 2 резистора не проблема, я узнавал звонил, там и не спросят от чего плата- а то развели тут бла бла шоу. Вопрос в том, что не факт, что не придется паять еще проводку, а время тратить на разные походу не хочется, да и кабель уже купил новый на замену. Я на машине то езжу пару раз в месяц, и ошибке этой уже несколько месяцев и как бы ездить можно Сочувствую вашим читателям
плату лучше в "стационаре " ( в мастерской) пропаивать, а не "на коленке" там и все дорожки просмотрят
@Xolodok, ты мне ответь на простой вопрос- какова цель твоих сообщений? ЗЫ тот не знал куда лезть, мозгов хватило только в разъем сканнер вставить и сказать, что датчики исправны, хотя изначально уверял что точно в них дело, там что то высыхает в них с годами типа того. Вот здравый смысл к таким не возвращаться, это точно А я таких неучей. Так и сделал.
@alexaudio60, к чему 2 твои высера в теме? Не знаю насколько скандальный и халявщик, но не один год и не одну машину нормально обслуживаю у форумчанина Такого профиля ранее не было проблем, ну как никак возраст авто
Ошибка в том, что захотел сэкономить своё время и вылез с этим на ВФ ))) а тут получил холодный бумеранг ))) P.S. Сознаюсь, я тоже так иногда делаю, но без ВФ, и не всегда с положительным результатом.
Да как бы написал, что ошибке уже несколько месяцев и мне как бы параллельно, но вот все же надо сделать. Работал бы с паяльником- озвучил бы цену за работу, и сделал бы. Прошла ошибка или нет- не проблема исполнителя. Я уже понял, что в нашей деревне такого уровня нет автоэлектриков по опыту. Кто бы сказал- да типичная проблема сделаем цена столько то. Вот форумы владельцев порыв и пришел к выводу, что ошибка в 2 местах. Поэтому ищу тупо исполнителя, а не того, кто там думать будет уже в чем дело.
Когда-то давно у меня на ваз2110 случилась какая-то электробеда. Уже и не помню какая. Занесло меня м автоэлектрику, на 3й продольной в районе 7ветров. Он важный такой, провода у него на стене всякие и книжки на полках умные. Он полчаса чот там лазил, смотрел. В итоге говорит: Я хз в чем проблема. С вас 500 рублей))). Я помню тогда после этого мне кто-то не с вф посоветовал дк34. Вот он мне за 10 минут все починил.