Отвечу на вопросы по электрооборудованию и диагностике инжектора ВАЗ

dk-34,
Дворники на 21099(карб) останавливаются в произвольном положении т.е. каждый раз по разному. Работают синхронно, вся механика в норме. Реле менять или подрулевой переключатель?

 

dk-34,
Я все про обороты на холостом ходу, т.е. вы хотите сказать что это нормально явление, но я не могу точно сказат, но помоему такого не было. Или я не обращал внимания

 

Дмитрий, а вот чтобы переделать впрыск из одновременного в параллельный достаточно будет заменить эбу? или жгут на форсунки тоже придется менять? (про январь5,1,1-,,,71)

и имеет ли смысл такое действие?
насколько лучше параллельный одновременного?

 

ни в холодном пуске, ни в зажоре, ни в динамике?

это ясно, но одно дело тащить новые три провода из салона под капот, или "расплести" уже существующие на форсунки. впрочем уже глянул - малой кровью не обойдусь -((

 

глядел, ЭБУ стоит боком (параллельно полу). так что прочесть проблематично. что может стоять на 2112 начала 2004 года (февраль) на 1,5 16-кл?

добавлено через 59 секунд
вопрос остался, за исключением того, что с повышением температуры забортного воздуха утренние проблемы с пуском пропали

 

Вопрос

Здравствуйте.
У меня ВАЗ-21102 2003 г. Машина оборудована газом. Проблема такая: на бензине двигатель "подрагивает" при нажатиии на педаль газа резкого ускорения не происходит и только когда обороты достигают примерно 2500 происходит заметное увеличение тяги, на всех скоростях, на газе такого нет ускорение равномерное. Не могли бы Вы подсказать, в чем дело и где бы я мог исправить эту ситиуацию, то есть куда поехать для ремонта или настройки. Да еще оринтировочно сколько это стоит такая регулировка?

 

в аналогичной ситуации засунули фотик, подсветили фонариком чтоб фокус отработал, и из 5кадров на трех все вполне прочиталось. можно еще с помощью зеркала, но читать зае№шся.

 

ИМХО, проще подключиться на диагностике к стенду и посмотреть там

 

Заметил, что у Вазов работающих на газе очень быстро происходит "зажимание" ( уменьшение зазора ) у выпускных клапанов. За 10 т.км где то на треть...
Может надо проверить зазоры?

 

уважаемый dk-34. машина 21124, двигатель 1,6. 16 клапанов. бош, процессор.
проблема в следующем, на холостых и на быстрой езде вроде проблем нет, а на разгоне или при переключении машина теряет мощность, такое впечатление что не работает какая то катушка зажигания. стоит комп Гамма, ошибок не дает. свечи поменял, катушки взяли тоже рабочие . что может быть ?

 

Уважаемый dk-34, появляется ошибка "Повышенный шум двигателя". ВАЗ 21102, Январь 5,1. Заменил датчик детонации - полдня поездил и опять ошибка вылезла. Отчего эта гадость может еще вылазить?

 

ВАЗ-2107

Ваз-2107 карбовая, при повышении оборотов свыше 2500 об/мин ближний (дальний) свет начинает мерцать, стрелка вольтметра при этом также колеблется... Напряжение зарядки при снятии его с клемм АКБ 13,7-14В
В чем может быть причина???

 

затроил движок ваз2111. 1,5л 8кл модуль зажигания старого образца.
выгорело пару сантиметров токопроводящей жилы в одном из высоковольтных проводов и утащило за собой модуль зажигания.
(смотрел визуально - на этом канале пропуски искры, но на второй свече этого же канала - все ок)

и сам вопрос:
исправная катушка 6060 ом, проблемная - 6040 ома.
такие параметры норма? или в ней кз виток?

 

на практике это оказался мз. купил, поставил и нет проблем.
старый модуль вскрыл. в познавательных целях. -))
пайка выполнена, видимо, алюминием. ж-)
транзисторы высоковольтные размером с ноготок на мизинце. ж-)
грешу на катушку.
осциллом смотришь намотав несколько витков на в/в провод?

 

Ситуация-проблема с BMW
На днях,снял старую магнитолу..друзья подогнали нормальную.
Вот что происходило: Снял старую,подключил новую,усилок все работает.отсоединил и решил заизолировать.Тут знакомый на Pathfinder попросил отъехать выпустить его со двора..отъехал встал на другое место и все.Подключаю магнитолу не включается будто питания нет,дальше самое интересное,вставляю ключ в зажигание и проворачиваю-срабатывает сигналка.В отсеке двигателя слышно щелкает что-то с периодичностью 15-20 сек..ощущение будто рэле.
Сигналкак стала работать только на выключение при попытке завестись.

В чем вероятна проблема? думаю вряд ли кто сталкивался с подобным,но может из электриков кто есть?

добавлено через 46 секунд
Bmw e36.

 

dk-34,
спасибо,разобрался уже.

 

Проблема с ВАЗ-21103 16 кл.
Машина заглохла при движении. Как будто кончился бензин. Пытался заводить бензонасоса не слышно. Машина заводится и глохнет сразу. Притащили меня в гараж. Все заработало. Посоветуйте что может быть?

 

ВАЗ-2114, глохнет на холостых оборотах. выдавал ошибку - датчик детонации (обрыв цепи), поменяли датчик, не помогло, но выскочила следующая ошибка - неисправен регулятор холостого хода. поменяли. проблема осталась. обольше ошибок комп не выдает, возили на сервис, говорят - все у вас хорошо.

 

ВАЗ 2114 глохнет на холостых

как проверить СОхх?

сколько примерно стоит ДМРВ?

как продиагностировать вакуумный усилитель (в чем может быть его неисправность? тоомозная жидкость в цилиндр двигатетля поступает?)

и с чего начать из этих трех пунктов?

добавлено через 21 минуту

Я конечно тоже не ванга, и не ДК-34 - на восьмиклапанной девятке было похожее - в жалкую погоду- двигатель заглох на ходу, остановился , пытаюсь завести - не заводится - вызвал друга дотащить, тот приехал - я попробовал завести -завелся , поехал. Через неделю то же самое, постоял подождал - завел поехал на сервис - посмотрели - говорят- все хорошо, надо ждать пока это оно умрет. Окончательно, - в общем "оно" оказалоь бензонасосом и умерло после двух месяцев вот токого онанизма - в самый неподходящий момент - на подъеме на мост в Красноармейском - в общем потраченные на замену бензонасоса 2000 рублей и 1,5 часа - это, блин, несравнимо меньший гемор, чем ездить два месяца под страхом, что она щас станет где - нить и все

 

dk-34,
Попрошу совета ,на сигнализацию PARTISAN RX-4 поставить пэйджер ,насколько реально и по времени и деньгам скоко выйдет?
машина лансер 9,