На злобу жизни

Патамушта угробленное ведро, не знавшее ТО можно починить "левыми" запчастями с рынка!!! В ведро не жалко вместо хорошего масла залить г.вна и ездить на нем!
Я предпочту вовремя проводить ТО, лить путное масло и не мучиться от головной боли за состояние двигателя!

Вот разговор и перешел на тему, что российские железнодорожники самые железные дорожники в мире...
Базар про комфортность на дороге перерос в базар про стратегические задачи, про какие-то "всемирные" признания нашего автопрома...
Лёха, правильно говоришь, что "Каждому своё........."! Попробуй поездить на ино и я уверен, что твоя точка зрения изменится в корне!

ЗЫ: Вот про всемирные признания... Очень похоже на эту тему...

 

А с нашими марками не так? Сколько волг катается с карбюраторами от жигулев? Сколько машин "упрощаются" в конструкции нашими мастерами? А на счет отсутствия поставок - так это вопрос опять же теоретический - если вдруг война... А пока напряга с запчастями на иномарки нет.

Поздравляю, Вы - один из не многих, кого миновало... но вот железо, на котором работаете, вряд ли русское... Вряд ли клавка у вас русская... А вдруг война, и перестанут клавы к нам поставлять... На чем печатать посты в форум будете ...

Почему сожрут? Если есть обоснованное мнение, то с удовольствием выслушают... "Сжирают" тех, кто просто тупо кричит - нашимарки это круто, причем ничего в ответ на реальные аргументы, что нашимарки уступают иностранным, привести не могут... Только одни эмоции...
Так что если есть обоснованное мнение в защиту наших марок - честно хотел бы услышать (можно даже в приват).

 

Хосподи, люди ну даваите же будем честны перед собои - совковый автопром нужен).

компутеры у нас делать могу для оборонки, скажем в Таганрогском радиотехе - есть системничег, по производительности примерно как 1400 4-х пеньков, дорого для потребителя - отлично для военных нужд) как минимум половина самых важных компонентов - там уже русские (причем древние до нельзя - а как работают)). так что - по поводу цифры - не беспокуоитесь, наша Родина умеет быстро считать) своими средствами..

Почему же эмоции... никаких эмоций, если вы не хотите остаться когда нибуть как поляки - между прессом и наковальней - то не стоит губить отечественный автопром.

 

OpenBoy,
Да нужен нужен. Пока нет альтернативы купить другую машинку кроме ТАЗ классики за те же деньги, нужен.
Хотя говнисче конечно ТАЗ классика.

 

Соглаен, автопром отечественный нужен, но не в том виде, в котором он есть сейчас.

 

Мерс-унимог, камаз.

Ага. Т.е надо "предчуствовать".

Да уйма народу попадала с этими муфтами во всякие ситуации - у кого зимой замерзли после стоянки, кто забыл включить - всякие ситуации бывают, не стойте из себя терминатора.

В то время как нормальный двигатель требует доливки только бензина.

Вы не замечали за собой склонность к преувеличениям?

 

Отличная фраза!!! Для потребителя у нас либо дорого, либо дешево, но через ж.пу! Ну, не умеют у нас для потребителя делать достойно, даже из ненаших деталей. Далеко ходить не буду, буквально вчерашний пример. Заехал в М-Видео и посмотнрел на микроволновки BORK... Чуть не заплакал... Сразу видно РАША сборка!!! Из далека смотрятся красиво, но дверки-то болтаются... Так и с авто... Вся тонкая настройка выполняется кувалдой...

 

Качество товара - вполне можно обжаловать в судебном порядке) но опятьже - этот способ повышения качества продукции - у нас не развит). По причине лени людской.
нельзя так относиться к своему дому - за ним надо следить и учавствовать в ремонте, а вы - как варвары, все обосрете, что останется путного - под себя загребете, а там - хоть трава не расти.

Можете говорит ь что хотите - автопром в России нужен, ибо он будет развиваться в любом случае, а бредни малодушных... ну чтож - они всегда существовали.

добавлено через 1 минуту
Я не имею в виду какую то конкретную личность - просто сама тема, ярко отражает отношение некоего поколения к своеи стране, в лице ее части. И это очень печально.

добавлено через 3 минуты

Факты, даваите факты, если заметили, пока нет фактов - вашу реплику можно считать красивой, но безполезной завитушкои к теме.

 

Действительно печально... В лице патриотов, которые готовы принять все родное отечественное... Именно из-за отсутствия конкуренции наш автопром в 80-90 годы намного отстал от иностранных брендов, именно из-за отсутствия конкуренции наша электронная промышленность (в плане выпуска ПК в массовом производстве) отстала от мира на десятилетия... И только отдельные отрасли, подстегиваемые желанием маленькой группы людей быть круче Иностранцев получили развитие — военная технология, нанотехнологии, космические технологии и т.д. Но увы вместе с тем массовое производство сошло на нет качеству продукции...

 

Все кричат про неумение работать взращиваемое советским режимом, возможно это так, даже - скорее всего так но это лиш часть.

Все заметили веть что с приходом западного образа жизни - развитие ускорилось и наблюдаються некоторые улучщения в этой сфере, работы, способности работать, но никто не задумывался - над тем, сколько мы тратим своеи жизни на эту работу - веть ее уже не хватает, порои просто для того чтобы успеть ею порадоваться чисто по человечески... максимум - удволетворить себя и амбиции своего организма).

Все это - плата за иномарку, компьютер, и тд - в частности, а точнее - за скорость их развития.
Уровеь развития человечества не сооотвествует техническому оснащению).

Я конечно отклонился от темы, и этот пост - лучще бы перенести в отдельную тему. Но он этой темы касаеться непосредственно, в той части - что 3 летнему ребенку не доверят сложное устроиство - он просто не знает как его использовать.

Сеичас же - современный маркетинг этим всех и тешит - агитирует использование такими устройствами) а производители все далают для привлекательности функционала этих устроиств - самым паршивым человеческим качествам.

Между тем - и без них люди были счастливы.

Эта еще одна причина - почему совкопром стоит оставить и подождать развития. Будет хотябы какая то часть этой планеты, где люди научаться использовать ресурсы грамотнее. Ибо чем из более глубокои жопы выберетса автопром, и еже с ним - тем больше опыта.

 

OpenBoy,
тогда судя вашей логике - самая преспективная страна - африка, а самые преспективные народы - дикие племена африканские - у них вообще нет ни автопрома, ни простейших благ цивилизации, зато потенциала хоть отбавляй

 

Думаю если рассмативать качество жизни, или если точнее - взять 2 цивилизации оставит ьна произвол сутьбы, восточную и западную, то в восточнои - больше народу выживет и жить они будут намного причятнее чем остатки западной).
Африка тут не при делах, Индия, китайцы местами... вот это дело

 

Зачем мне покупать, а потом что-то где-то обжаловать??? Если я вижу, что товар заведомо ненадлежащего качества, то зачем мне он нужен??? Это касаемо и автомобилей... Одно дело купить машину, которая начнет через месяц сыпаться или купить такую, чтоб ездить беззаботно и в удовольствие.
Я ЗА развитие КАЧЕСТВЕННОГО совавтопрома!

 

Нормальный народ осенью их ввертывает и вывертывает весной. Сам ездил на УАЗе, так что не имейте мне последний нерв.

Нормальные двигатели в той автогонке еще и других регламентных работ требовали. :eviltongu :eviltongu :eviltongu


ЗЫ После покупки "Рено" части акций "АвтоВАЗ" новый автомобиль будет называться "Авно". В последствии туда подтянут "Газ" чтобы все стало на свои места

 

Кстати народ, а почем счас будет УАЗ 315 серии примерно не сильно потертый, годов 10 от роду?.

 

Да пусть он будет этот автопром, пусть!
Только пусть препоны не ставят на иномарки.
У кого мало денег - будут покупать классику, машина хоть какая, но нужна!
Кто может себе позволить свыше - пожалуйста!

Но зачем трактовать условия в интересах этого автопрома всей стране.
Те кто не хочет совок, должны платить высокие пошлины.
если снизить пошлины, те же Логаны и Эти, как их... Ланосы будут дешевле десятого семейства. Смерть сама наступит, или подстегнет к качеству и новым разработкам на выпуск современных, а не отсталых машин, да и качество заставит поднять тоже.

Все же просто, а мы копья ломаем, быть, не быть...

Так как напрямую связан с машинами, их покупками и прочим, могу сказать, что цена с 2002 г за счет пошлин на б/у иномарки выросла на 3 тыс баксов в среднем (авто С и Д класса), на более высокий клас чуть не на 10 тыс.

И все равно люди голосуют кошельком за иномарки.
Сейчас большинство стремится купить пусть дешевую, но новую иномарку.

Даже если ВАЗ повысит качество данных моделей, то он и цену повысит. И вообще станет неконкурентно способным Ланосам и Логанам.

А Логан на голову выше 10-ки. Хоть по качеству, хоть по комфорту.
Тихоход?
А по новым штрафам уже и резвить не хочется.

 

Помним про всё. Ещё....не лезь в хорошо отлаженный механизм. Непонимаю, зачем менять свечи если совершенно никаких предпосылок, тоесть заводилась с полтыка, на счет пожрать, так по трассе не более 7 литров на 100 км. и машина не инжекторная. Ты бы на своей иномарке добился таких показателей, а потом уж советовал, что и когда менять.
Ты, кстати, определилися или нет со своей хондой, по поводу...... на кон её поставить?

Mikle, я не волгу предложил сравнивать, просто как пример про неё вспомнил.
А вобще, что спорить? Если уж спорить то нужно определить по каким качествам оценивать автомобили. Кому комфорт, а кому увереность, что твой конь железный тебя и в бурю и в шторм куда угодно........хоть с пушкой.

И, скажу тебе по секрету, я и сам к иномаркам присматриваться начал и не вчера или позавчера.
За державу обидно!
Именно так!

Да, кстати, приходилось поездить, после чего долго на иномарки с презрением смотрел, теперь вот опять поглядываю.
На исудзе ездил полгода. Машине 6 лет было. Долго поломки все перечислять. Ну вот на вскидку - потекли абсолютно все тормозные мажеты в цилидриках, рвало шпильки крепления колеектора к блоку - шпильку сменить - всю правую сторону движка разобрать надо, а это 3 дня работы в упор. Постоянно, почемуто сопливилось масло из под фильтра(сопливилось это мягко сказано) Вобщем впечатления об япошке той не очень хорошие.

Ну почему же? Были аргументы, но их никто и не собирался слушать, а жаль.

добавлено через 14 минут

Вот и я за то самое.

Вот, вот! Это сейчас заметно, но почему? Вы же тут доказываете что и поношеные машины верх мечтаний, этакие вечные двигатели, а не машины. Вот и долговечность вам. Все так же, но сидеть в иномарке, наверное, удобнее.

Кстати, вид у него какой то стремный. Если бы этот кузов сделал ВАЗ, то, наверняка, сейчас бы говорили - вот ещё одно уебище сделали......

 

А когда я на кон Хонду ставил?
О чем собственно речь?
Показателей в 7 литров мне не добиться никогда, если только 50 по трассе ехать.
Лошадок-то в 3 раза больше чем у шахи.
меня мои 11.5 по городу вполне устраивают.

Логан страшшный...
примелькался уже.
10 семейство красавицами тоже не назвать однако. Как впрочем и любу. другую от автопрома.
Да и иномарок откровенно уродливых тьма. особенно в последние годы.

тут уж надо выбирать, либо шашечки, либо ехать

и "отлаженный механизм" всегда требует регламентных работ.
Он проезить может и больше, чем предписано менять то или другое, но общий срок службы сократится значительно.

 

Ты не ставил, это я тебе предложил после того как ты сказал что я, типа, пиз"ю, что дезельный мерс и отстал от газели.

 

Ага, помню с волгой я намудохался за месяц пока лансер из японии ехал.
Безо всяких бурь и штормов, этакий тренинг сурового автолюбителя.

добавлено через 2 минуты

http://www.vdv-s.ru/volgograd/papers/vdv/bulletins/?issue=2349038&rubric=2128

добавлено через 7 минут

Такое ощущение, что вы новость о том что французы купили ваз еще не читали.

добавлено через 36 минут

Да потому что пошлины на подержаные задрали так, что уж лучше новую взять.

 

Вот - как раз по поводу надежности иномарок..). А если сервиса не будет?)) что ему делать?). Срочно учитса на автослесаря...а\м Нисан ).

 

Если бы, да кабы...
Куда он нах денется??? Есть спрос - есть предложения! Закон рынка, однако...

 

Честно, ни одного аргумента, кроме как "Если вдруг война и все сервисы уйдут" я не слышал...

К примеру Форд 1997 года в нормальном состоянии только пригнаный из Германии будет стоить порядка 200000 рублев. В то время, как в эту цену включена растоможка по 1,5 бакса за кубик двигателя, т.е. 3000 баксов..... Итого, только за растоможку ~ 75000... Не говоря уже о разных доп. налогах и пошлинах... И начинаешь задумываться, толи взять этого Мондео 97 года, толи поднакопить и добавить еще тысяч 80-100 и купить уже нового форда или другую иномайку... Поэтому многие и смотрят в сторону новых иномарок, а не в сторону б/у... Кстати интересный момент — на новые иномарки (до 3 лет по-моему) растоможка дешевле, чем на те, которым уже от 3 до 7..., а вот после 7 лет идет снижение цен на растоможку... Явно проглядывается попытка задушить именно этот возрастной диапазон иномарок...

 

как я и предполагал ранее тема переросла в полнейший флуд. тема закрыта