Расскажи что как. Хонда Легенд их серой поставки без гарантии? Сыпется система полного привода SH-AWD, движок, коробка и вся электроника по очереди? Не представляю, что может так ломаться, чтобы на М3 хватило... Хотя если это помойка, в которую ставят неоригинал или вообще з.ч. с разборок, тогда неудивительно. Друг взял CRV с пробегом 39000 из Германии, сейчас на ней 160000+. За 2 с лишним года кроме плановых расходов на ТО ничего не делал. По моему даже тормозные диски еще не поменял..
странно - вроде свежая машина в москве за такими дорогими машинами следят и все меняют по регламенту у официального дилера
откуда такая хрень??? Хонда и в Японии считается лучшей. Не надо вот только сапальных домыслов, если не знакомы с машиной. Да и практически на всех континетах рейтинги у хонды далеко не последние, и никогда ниже середины не опускались. добавлено через 4 минуты Очень дорогие!!! У меня в год максимум на ремонты уходит 3 000 р на пяти-шестилетней машине. И так уже 7 лет. мучаюсь, ночами не сплю, где бы запчасти купить, кто сумеет починить.
Ты наверное более тщательно подходишь к выбору машины, а вот тот человек наугад купил дешевую хонду. Вот и мается теперь.
Хонда Сивик. Отметился. добавлено через 14 минут AlTk Мне вот интересно а какой у тебя автомобиль ????
Ну раз пошла такая пьянка, поинтересуюсь мнением хондоводов на счет аккорда, года эдак 2007, 2,4 с автоматом (не тип-S, обычной). Что скажите плохого-хорошего об этой машине и ее поведении на идеально ровных гребенниновских хайвеях?
Смотрим выигравших кубок конструкторов и видим, что шасси от хонда там вообще не отметилось, а моторы последний раз побеждали в 1991 году. Зато renault и ferrari с тех пор в лидерах. Что это значит? Правильно. хонда - отстой, а LOGAN - РУЛИТ! А если серьезно - это пожалуй, один из самых бестолковых аргументов, когда начинают вспоминать про великое прошлое, "легендарность", формулу 1, дакар или "раллийные гены". Поскольку к автомобилям на которых мы перемещаемся (особенно, если это семиместный сарай) все это не имеет ровным счетом никакого отношения. Восторги, видимо, так застили разум, что вам даже не приходит в голову усомниться, каким это образом до 1938 года автомобили и самолеты обходились без поршневых колец. Меж тем поршневые кольца применялись еще в XIX веке - аж в паровых машинах и естественно они были и в автомобильных моторах, например немецкий Friedrich Goetze начал выпускал кольца для автомобильных и авиационных моторов в 1912, как раз примерно в это время 6-летний Хонда глотал пыль, бегая без штанов по своей деревне за диковинным американским автомобилем. В 1938 Хонда "изобрел" кольца в том смысле как изобретают велосипед - - сначала делать их не умел, а потом посредством упорных усилий допер-таки ( http://www.7samuraev.ru/honda/info/15.php) япония в начале века оставалась в изоляции, поэтому там "изобретали", то что было давно изобретено. Я ничего не имею против хонды, просто не нужно делать из марки культ - смешно это все.
Думаю, что получше чем 2110 или Акцент и примерно так же, как на Камри или Мазда 6 А как сейчас в Волгограде с дорогами, как всегда после зимы плохо? ну это само собой Отличная ссылка, спасибо! Мой Stream мне, кстати, нравится. Хорошо разгоняется и хорошо управляется. Это лучшее авто, что нашел для себя. Жаль, что их больше не продают новых! Альтернатива только выходит на рынок - Мазда 5 с автоматом и с фордовским двигателем 146 л.с. и моментом 185 при 4 тыс. Уже какой-то автомурзилка провел тест, надо почитать. Хотя хочется новый Стрим, но их с левым рулём нет, незачёт японцам... А мазда 5 стоит 33000 $+каско 3300 + коврики-рейлинги-сигналка - вот уже и 38000. Зафира еще дороже - почти под миллион рублей с АКПП. А Стрим в максимальной комплектации Executive у официального дилера стоил 27900. Разница приличная, 7-8 тыс. Вот и весь расклад... Стрим хорош - и уму, и сердцу, и карману... Понятно, что Одиссей еще лучше и в пару к нему хорошо бы родстер S2000 и Риджлайн для выездов на природу, но пока вот так... не надо делать из автомобиля культа
плохого ничего не скажу. впрочем, подвеска жестковата, та же мазда 6 значительно мягче "проглатывает" все неровности хайвеев. но динамика разгона, управляемость, тормоза - на высоте. кратко - я доволен машиной на 100 %.
В динамике и управляемости я не сомневался Поэтому и нацелился на Аккорд. Мазда 6 как то больно гламурненько зализана, да и по скоростным характеристикам как то не айс... Как салон переживает наши дороги? ничего не гремит, сверчков нет? И еще вопросик - слышал что у нас в этом году должен появиться офф диллер Хонды - не у кого нет более подробной информации?
Ну так что, ни у кого нет информации об открытии офф диллера с сервисом в Волгограде? Где сейчас проходят ТО по гарантии?
Нет официала и не скоро будет, поэтому собираюсь в Ростов через недельку-другую, интересно было бы компанией. знаю что AKSY собирался по весне мазду свою гнать, ништяк было бы всем вместе, так веселей!
Красава, а если серьёзно может действительно поедем вместе, трасса вещь такая, не по наслышке знаю, лучше чтобы кто то страховал, у меня сейчас 11000, 3500 накатать дело 2-3 недель, а потом надо рвать туда. У самого сколько пробег?
DOKTS, кстати, как правило, оф. дилером допускается 2000км недопробег или перепробег при прохождении ТО. Но это в Мск, как в дело обстоит в Ростове, лучше уточнить. Вон Viktor V. вообще собрался забить на гарантию. Много народа на Аккордах знаю, кто так поступил. Но вот после недавней замены на моем Стриме по гарантии ГУРа и дроссельного узла я очень даже доволен, без гарантии бы мне это обошлось в 60 000 р.
Вл@д, периодичность ТО определена пробегом или временем. Не знаю как у ФВ, а у Хонда, чтобы не слететь с гарантии, ТО нужно проходить раз в 12 месяцев. Так что делайте ТО на здоровье с пробегом 2000 км. Хотя может у Вас что-то другое в условиях гарантии и ТО. Вроде не первая новая машина, тёзка, а вопросы такие странные... Кстати, перепробег допускается, а задержка по времени - уже на усмотрение дилера. Один дилер мне в замене неисправных частей отказал, хорошо хоть другой все сделал честно и красиво, иначе попал бы я на 60 000 р.
Доктор Влад, Да тоже самое и написано. Просто недопробег смутил. Некоторые автоконцерны допускают промежуточное (как правило масляное) ТО при тяжелых условиях эксплуатации (по желанию владельца). Да и не думаю, что кто-то будет раньше регламентированного пробега ездить на ТО, не бесплатно же это.
Пропустил этот пост. Отвечу. Возил на 3-м ряду взрослых. Не жаловались. Вполне сносно ехать 2-3 часа, больше не ездил. На 3-м ряду кстати, свой отдельный климат-контроль. В конце концов я не маршрутку выбирал, а авто, чтобы в случае чего увезти 7 человек, из них 2 детей в автокреслах. А каково будет ехать в Сценике с посадочной формулой 3+3 с двумя детскими креслами? В Стриме кресла 2х первых рядов - просто песня. Кстати, Гранд Сценик со своими 115 силами сольёт Хонде FRV А турбированный со 165 л.с. в Россию не поставляется. НЛ, если что