Неизвестные факты о самом талантливом конструкторе современной Ф1 - ФИА недовольна тем, что Эдриан Ньюи испольвал больничную кровать для аэродинамических тестов - Во время езды на скорой помощи после своей аварии Эдриан Ньюи успел усовершенствовать её и добавить ей большую прижимную силу - Вместо обычной медицинской техники в больнице у Эдриана Ньюи была телеметрия - Говорят, у Эдриана Ньюи подвижные уши, чтобы улучшать свою аэродинамику - После сытного ужина Эдриан Ньюи изменяет свою высоту, чтобы сохранить уровень прижимной силы и своей развесовки. - Команда Ред Булл меняет резину на пит-стопе за 3.5 секунды. Столько же требуется Эдриану Ньюи, чтобы сменить ботинки.....дважды - Эдриан Ньюи считает важным считать угол наклона пальца Себастьяна Феттеля, когда тот выигрывает поул или гонку - Эдриан Ньюи досчитал до бесконечности...дважды - Эдриан Ньюи не находит как снять лишние пол секунды с круга, пол секунды с круга находят его. - Эдриан Ньюи играл в рускую рулетку на автоматах и выиграл - Эдриан ньюи никогда не моргает, зачем лишний раз менять свою развесовку? - У многих людей есть пижама с Суперменом. У Супермена есть пижама с Эдрианом Ньюи - Эдриан Ньюи может делить на ноль - Эдриан Ньюи никогда не мечтает. Всё свободное дело он занят в кошмарах Мартина Уитмарша - У Эдриана Ньюи волосы растут со скоростью 1 метр в день. Они просто выпадают как только ему в голову приходит очередная гениальная идея - Если Эдриан Ньюи заявится в Памплону, то быки будут бежать не за ним, а от него. - Вы никогда не сможете идти близко позади Эдриана Ньюи из-за очень турбулентного воздушного потока. - Единственная вещь, у которой больше прижимной силы чем у Эдриана Ньюи - это его тень - Эдриан Ньюи не подчиняется законам физики, законы физики подчиняются Эдриану Ньюи - Эдриан Ньюи может нарисовать машины всех конкурирующих команд с идеальной точностью при помощи листика и бумаги....команд любого сезона.....вслепую - Ред Булл не окрыляет, в отличие от Эдриана Ньюи
Доволен, как доехали и Петров, и Шумахер, неудачники вчерашней квалы. Недоволен наказанием Феттеля за таран Баттона. ИМХО, если бы у него не было прокола, то он бы мог и в очки приехать. А Баттона этих самых очков лишил бы. ЗЫ. Со смехом наблюдал, как обезьяна Люся скакал перед подиумом.
Феттель сегодня играл роль обезьяны с гранатой - так упороть батона - это надо постараться... Виталий просто молодец... кстати не понял что такого премудрого было в тактике Мерсов и почему все не сделали точно так же. ехай себе, ожидай дождика... щас на одних шинах можно всю гонку отмахать...
как это? по правилам ведь нужно оба комплекта использовать, мягкие и жесткие, а переход на дождевую резину как бы равнозначно этому правилу, вот мерсы и выйграли в тактике
Просто когда обезъян с гранатой подбил Дженсона Виталий был перед въездом на пит-лейн, на командном мостике Рено решили что пейс-кар неминуем и зазвали Петрова в боксы, но Росс тоньше прочувствовал ситуацию(погода+ инцидент произошел рядом с широкой зоной безопасности) и своих оставил на трассе.
я не про правила а про физический износ ну а я о чём? что мешало так же поступить остальным? ---------- Сообщение добавлено 30.08.2010 10:23 ---------- ну может быть... там волна питстопов пошла как раз... в принципе, тогда это было логично
Потеря скорости на изношенных, а времени на питлейн не сильно много тратят, т.к. он в Спа короткий . Мерсам терять было нечего, поэтому они и рисковали.
Феттель после выхода из Blanchimont пошел на атаку и занимал внутреннюю позицию перед Bus Stop. Там всегда жесткое торможение, а Дженсон сместился внутрь, закрывая калитку, и оттормозился значительно раньше. Вот у Феттеля и повело болид, вобщем, типичный гоночный эпизод, и не понятно решение стюардов наказать проездом по пит-лейн. А в тактике Мерсов просто максимально оттянули пит-стоп в расчете на вероятный дождь, ведь установка дождевой резины нивелирует необходимость устанавливать супер-софт. Хотя резина была изношена значительно, тот же Сутиль после своего пит-стопа обошел обоих легко за счет свежего комплекта. В коем веке Мерсы сработали грамотно. Слегка Фонц подвел своей аварией и пейс-каром.
Мне показалось, что у Феттеля машину сорвало оттого что он слишком резко вынырнул из воздушного мешка Баттона. Дженсон-то, вроде, особо не препятствовал.
Пересмотри повтор из машины Феттеля. Там перед Bus Stop было движение Дженса во внутрь и торможение, Феттель ушел наружу и машину сорвало, попытка поймать передок вылилась в столкновение. Почти половина дистанции (21-й круг), Суперсофт изношен + дождь по каплям срывается, недостаточно, что бы намочить, но достаточно, чтобы стало чуть более скользко. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=bBxNVoMXHz4[/ame]
Согласен, вина Феттеля крайне сомнительна. По России 2 не видел повтора из кабины Феттеля, общий план сбоку был.
Сорок лет назад, 5 сентября 1970-го года во время тренировки в Монце погиб Йохен Риндт, австрийский гонщик Lotus, которому прочили великое будущее… Риндт – единственный, кто стал чемпионом мира посмертно…
На носу Монца, тем временем ФИА решила не применять доп. санкции к Феррари за КТ на ГП Германии, и похоже вообще хочет узаконить 1 и 2 номера в команде. Против отказа от санкции к Феррари я ничего не имею, так даже интереснее, но вот приказы пропускать напарника Формуле1 явно не нужны, итак уже за спорт не считают, а так, вообще, кто из пилотов больше денег принесет тот и финиширует выше
Вчера Попов заикнулся по поводу изменения с будущего года формата квалификации. Кто-нибудь по подробнее что-нибудь знает?
вчера, видимо, это был тизер, а подробно сегодня расскажет. кстати, кто-нибудь видел вчера как Виталий блокировал Глока? за что ему -5 позиций на старте дали? я вообще ничего такого не заметил... хотя может просто режиссёр трансляции проморгал... ну или я, одно из двух
Было-было, когда Виталий выезжал с пит-лейна, Глок руками махал в стиле Алонсо, по ВВС это точно показывали, может Росиия 2 вырезала. По-поводу гонки Дженсон и Алонсо молодцом, ни одной ошибки, война нервов, вот пример для молодого пколения
kimi, понятно... в общем, Петров снова выступил в русском стиле - сперва накосячил, потом с честью выбрался.. куда там, на 13-е место?.. вообще гонка была скучновата. за Батона рад, жаль что его пересидели всего на круг и это всё решило
Известно только, что правило 107% будет введено с будущего года. Про изменение формата пока не слышно.
эх.... сгустились тучи над Виталиком... Возможно, что дебютный сезон российского гонщика выступающего в гонках Формула-1 за команды Renault станет для него последним в структуре «французской конюшни». Слишком уж неуверенно выступает Виталий, то разбивая болид, то находясь за пределами очковой зоны. Проблема еще в том, что Renault сейчас на подъеме есть стабильный пилот (Роберт Кубица/108 очков) и болид (R30), что позволяет занимать высокие места в кубке конструкторов (5 место). Но один поляк в поле не воин, а 19 очков Петрова это малое подспорье для командного зачета. Французы начали искать замену Петрову и вроде бы нашли, точнее замена нашла их самих. Финский пилот Кими Райкконен (чемпион F1 в 2007 году) сам предложил свои услуги Renault и вроде бы стороны договорились. Менеджер финна уже сообщил, что его клиент близок к подписанию контракта с французской командой. Подтверждения серьезности намерений были получены от руководителя гоночной команды Эрика Буйе И думаю всем понятно, если Кими придет в команду, то Виталий ее покинет. Предположительно он может перейти в Lotus Racing, но это уже низший эшелон команд F1. Но еще не все потеряно, 26 сентября в Сингапуре российский пилот может показать свой класс и нужность команде Renault F1, иного выбора у него нет… http://webdiscover.ru/sport/frame-9097-renault-f1-zamenit-vitaliya-petrova-na-kimi-rajkkonena.html
Петров опять накосипорил, разбил болид в квале. хорошо хоть 13 место, а не последний ряд... но в свете негативных слухов и возможных переговоров - крайне неважное действие...