Я уже запарился с ней, может и при езде, может и просто когда насветофоре стоишь включиться. А можно ездить целый день и не включается, интервал непонятный. Три дня главное не включалась, а сегодня опять началось
Xolodok, volgarock, Нексия, вроде бы уже все знают, да и в городе все видели, таких старых и индивидуальных больше у нас нет добавлено через 1 минуту да думаю кнопка тут не при чем, я думал в автозапуске дело, вырубил его совсем (перекусил провод), оказывается нет. Потом были мысли из-за воды, вернее луж, но вчера сухо почти было, а она включилась сразу как со стоянки отъехал
Дим, а что такое в момент сработки? у меня вроде тихо, просто стою например заведенный и раз и включается, включаю поворотник, повернул, поворотник вырубается, и сразу аварийка начинает работать, а может и все нормально быть
нет, наверное мигают, ну я оцениваю проблему смотря на кнопку аварийки и на панель где все стрелочки мигают
kort, проверить элементарно, сними разъем с кнопки аварийки и посмотри будет ли включаться в таком варианте. А как она выключается то же сама?
volgarock, хм, а это идея, надо посмотреть на какие функции влияет предохранитель, и если параллельно не задевает еще что нужное, то отключить. Сама не выключается, нажимаю 2 раза на кнопку аварийки
я вот в душе не е..у, отношения к проблеме правда это не относится - алгоритм поиска неисправности у любой машины будет одинаков - через кнопку аварийки коммутируются цепи как поворотников, так и аварийки - разница только может быть в исполнении реле - либо оно интегрировано в клавишу, либо вынесено. суть моей подъе..ки в том, что такие вещи по телефону не лечатся, нет желания приехать к электрику - полутемы создавать смысла нет - гугль в помощь.
блин Серег, я весь гугл облазил. все говорят надо смотреть, но про кнопку ты первый сказал Я просто не люблю поиск неисправности начинать с того, что а давай попробуем это сменить
Дима! ты ошибаешься в главном - гугл используешь для нахождения таких же как и ты форумчан, гугл надо использовать для поиска электросхем, и расположения жгутов.
kort, с какого перепугу???или 2ечка не пробилась? тут на днях масло менял на 10ом лансере с защитой и приржавевшими гайками - с 10до пол второго - ты будешь 4 часа за 150 рублей работать? это как??? даже если и нет - привод выбей и все масло выйдет
поддончик .. и если почитаешь внимательней своих же кулубников , то способ его не снимать есть " Заодно при замене сцепления поменяли масло в коробке без откручивания поддона - на 125 тыс уже есть смысл."Вот здесь