у мну клиенты из Калмыкии после нивы пересели в Х5 и по дороге из Воло домой после покупки влетели на нем в ямку возле Дубового оврага, передняя стойка сразу под замену 170 к с работой, гарантии нет... БМВ - говно?
я больше не хочу связываться с русским автопромом, потому что в сравнении с конкурентами за те же деньги это реальное говно. если бы веста стоила тысяч 500 в топе, тогда можно было бы о чем-нибудь говорить. или этот ушлепок Иксрей за 550 в топе - вполне норм. но не за те деньги, которые за них просят в салонах. качество салона на уровне девятки - я был на тест-драйвах и щупал, так что могу сравнивать. одно время думал купить уаз патриот, но потом поездил и понял - качество там не лучше, чем у тазов. так что на русскую машину я сяду только в том случае, если жизнь сильно прижмет. и то постараюсь как можно быстрее избавиться от нее да, современные немцы говно.
У меня сосед по гаражу, дочь сына матери отца тестя, продал Рио, купил Весту, и писюн теперь стоит как вкопанный. БМВ явно создана не для тех, у кого денег на Весту.
а обзоры тойет камри смотрели последние? где планки с эмблемой тоёты на порогах через полгода ржавеют? тоёты тоже говно? осторожнее с такими соседями, писюн на тебя у него встает?
Я так понимаю это была проекция как в поговорке - у кого чего болит? Я то не писал про то. что у меня встаёт. Вы уже там сами про соседа додумали, спроецировали чтоле? А я слушаю. Я так понимаю одни моралфаги чтоли в теме?
смотрел, да. в шоке, конечно. а еще смотрел обзоры на новые церато и сиды, тоже мало приятного. но повторю, они технологичнее и совершеннее нынешних отрыжек автоваза. в тазах 2018 года за 700 тыщ задние тормоза барабанные - это вообще край. и да, если вы спросите, на чем езжу я, то отвечу - на хендае 2007 года, и у него ничего не скрипит и не шуршит в салоне, а кузов весь оцинкован с завода.
Это хохма была, из разряда рассказов про знакомых. у которых просто дичайшие истории. Писюн у него теперь стоит так, что никого и не надо. У него ж Веста, чудо-автопром.
ну и для чего ты это написал? человек-кофе пишет что его девятка - говно - постоянно ломалась, я у него спросил про бмв, который они в прайсах пишут внедорожник, которое сломалось на первой сотне км - тоже говно? и тут ты при плел писюн соседа? так кто проецировал?
Я про то, что все эти рассказы знакомых, клиентов и прочих соседей по гаражу - в основном не адекватны. Но почему-то при словах Веста появляется такая эйфория, и рассказы напоминают чудо преображение, в виде даже появления либидо. Обязательно где-то приплетают знакомых, у которых одно горе с иномарками. Жаль только не написали, что после БМВ купили х-рей, и просто жизнь стала мёдом.
получается те кто покупают современных немцев также берут "чипсину по цене картошки", только за ещё большие деньги... на общемировом падении качества абсолютно любых товаров автоваз даже выглядит гораздо лучше, у них по сравнению с предыдущими изделиями качество продукции выросло, представляете коллизия? нет, не купили, побурчали, починили и взяли о5 ниву для повседневной езды
Молодцы, люди реально оценивают вещи. Не уверен что это позиция БМВ, скорее всего позиция диллера или русского представительства. Сейчс по СИДУ интересная история в рунете есть, женщина купила авто, и ей говорят, что всё хорошо, а там двери по разному покрашены. Интересно будет посмотреть. Тут ведь как. К примеру Гранта, она даже новая уже выезжает с воющей коробкой, с двигателем от трактора, и сидениями от девятки. Так и ценник то вырос с 250 гранты до 750 000 Х-рея. Не учитывая того, что есть пошлины, всякие сборы, а есть автоваз - наш отечественный производитель. Ино выросли так как курс вырос, а это иномарки - от слова иностранные, правильно? Ну ладно. ЛАДА это теперь РЕНО. Но собирается то на Автовазе. Как смотреть. Не так ломается - да, согласен. Кузов стал современнее, но его можно мять мизинцем, не знаю прогресс ли это, на девятке вроде не гнулся. Сидения там от девятки стоят, или уже что-то более вменяемое, боковая поддержка появилась? Я вот когда на Гранту сел, разницы с ВАЗ-2114 воообще не увидел. Кто-то находит больше места сзади, мне сзади пассажиры как упирались в сдение ногами, так и упираются. Под капотом - так вообще 14-рка. Что там у 14-рки 77 лошадей, тут 87. Вот это прогресс так прогресс. Вот эмоции когда я с 2114 сел на Гранту. — нет света в багажнике и бардачке, — нет поручней для рук в потолке — потолочный свет включается через раз из-за работающих через раз "концевиков двери" Крутилки сидений — это фишка автоваза, как и сами сидения из которых вываливаешься. Замки дверей — чтобы весь квартал слышал, что ты приехал. На 3000 оборотах ревёт так, как-будто прёт на взлёт. Коробка визжит, переключения не чёткие, двигатель орёт, сбрасываешь скорость — не передаваемые ощущения, если катишься, то первую воткнуть надо постараться. Ручки дверей еле открываются и уже ходят ходуном. На солнце панель приборов не видно вообще. Сзади люди садятся, и бабац, ты ощущаешь их коленки у себя в пояснице (ну это класс В, тут просто наблюдение-сравнение). Нет света в бардачке и в багажнике (в комплектациях подороже наверняка есть, но лампочку то недорого воткнуть). Концевики дверей подгребают (чисто девятка). Нет указателя температуры, даже лампочки когда ты прогрелся. Хорошо хоть есть лампа, что перегреваешься, а то могли бы и сэкономить. В бортовом напряжение аккумулятора показывает (нафига?), зато нет времени в пути, пройденной дистанции — это ж недорого сделать. Кнопка сигнала на руле, здоровая, но сбоку не нажимается (спецом чтобы полной ладонью нажимать, так эмоциональнее). В вашем понимании такая Гранта это прогресс или тоже самое?
двадцать лет назад все кричали - ваз говно, нет абс, гур, кондея, подушек - им отвечали - зато цена!!! щас ваз поставил абс, гур, кондей, подушки - и те же кто кричал за их отсутствие сразу начали кричать - ну нихера се цена! Прикольная фигня
20 лет назад ВАЗ ломался только в путь. И тут вышла такая прикольная фигня, что ВАЗ сделал по цене ино, а вышел ВАЗ один фиг, который не ломается, но как был топором, так им и остался.
приезжай, 21214 2015 г, 61 к пробег - тколодки, масла, превентивно испугавшись поменял кран печки, две недели назад наконечники рулевые и шаровые но ломаться стал меньше, согласен?
ок, пусть так. но тазы - это особый сорт дерьма. автоваз скушал дерьмо французов и, переварив, выдал дерьмо особой крепости, до которого корейскому, немецкому и даже китайскому дерьму очень далеко по степени забористости
Я это и не отрицал. Ну у гранты мелкие косяки меня просто бесили. Хотя если так подумать, то за два месяца у меня сломался реле реглятора. который я за 40 минут поменял, больше искал точь в точь такой. Но его не было, так как генератор уже стоял Болгарский. Поставил от Калины тогда. Совпадение, от которого никто не застрахован. Как я мегана продал. 9 лет в одних руках, реально одна поломка за всё время, тросик ручника где рычаг его включения, диагностика перед продажей показала одну стойку и живую подвеску. А потом через полгода встретил мужика, он доволен. но через 4 дня у аккума банки взорвались))) Перегорел у меня предохранитель прикуривателя, Гранта не заводится. Нигде в инструкции не написано, что эти чудо-инденеры повесили ИММО на предохранитель. Даже на схеме предохранителей, там нарисован только прикуриватель. Точнее не так история. вышел утром. Гранта не заводится, панель не горит. И начался квест. ОДно дело перед домом, другое в поле ночью или лесу безлюдном.
:-) Ну я на новой 5ке бмв был постоянным клиеетом автосервиса (по большей части по гарантии, ну и что?). И с новой а6 почти также было. Они как раз почти одновременно тогда были. Неоднократно тут писал о них. Перед продажей по ~500тыр (в одну чуть больше, в другую чуть меньше) вложил. С Камри (была после них) так не мучился. И Ларгус как раз почти одновременно с той 5й и а6 был - тот вообще только плановые то проходил. Адекватней нужно быть и всё. И проблем не будет. Да, я тоже много чего не переношу и не куплю ПО ЛИЧНЫМ МОТИВАМ, но прекрасно понимаю, что это только мое мнение и мои мотивы и НЕ ЭКСТРАПОЛИРУЮ своё мнение на всех. И не говорю, что те, кто покупает то, что я никогда не куплю (тк меня абсолютно не устраивпет и я считаю, что за эти деньги есть куча лучшего), идиоты. Как это делаете Вы, Монтажник. Глупо это. По куче причин. Не считайте себя самым умным и единственеым облалателем "правильного" опыта и мнения. Это не так. 100%. Хотя бы уже потому, что нет абсолютно верного для всех выбора.
Я в этой теме пытаюсь просто узнать, как можно было купить это? Чем люди руководстввются? Вот и всё. Ответа на то, что капот гнётся при нажатии мизинцем ни от кого не последовало. Я так понимаю, что это норма? Кто-нибудь ткните капот на новой РИО, может там также. Как я понял люди руководствуются восторженными отзывами на форумах, а кто не доволен, их чистят, ну как здесь предложили. Ценой там ещё подкупает АВТОВАЗ. Только что спросил у владельца знакомого x-ray, он всем доволен, а обзоры он не смотрит, там одна бряхня от вазоненавистников. Хорошо хоть тут еще не писали, что следить надо за авто. Самое смешное с Грантой, ну вообще ничего страшного от перегорания предохранителя прикуривателя, половина с неактивированным иммо гоняет. так о каком прогрессе можно говорить, если иммо боятся активировать? Если можно просто встать в лесу с этим квестом. Ок, для справедливости с 2015 года это починили на Гранте. Моё мнение в том, что заместо Весты можно взять другое. Пишу почему. Видео прикладываю. А в ответ только - ВАЛИ ИЗ ТЕМЫ. Это же так весело.
Пересел с 9-ки на Калину-1 2012 года (уже с тросиковым приводом КПП). Комплектация минимальная с кондером. — нет света в багажнике и бардачке - есть, если включить зажигание, — нет поручней для рук в потолке - есть — потолочный свет включается через раз из-за работающих через раз "концевиков двери" - включается норм, причем свет горит при положении двери "не закрыто", что удобно, так как на панели соответствующего значка нет Крутилки сидений — это фишка автоваза, как и сами сидения из которых вываливаешься - крутилки те же, что и на 9, сиденья на мой взгляд на Калине лучше, но может потому что новые. Замки дверей — чтобы весь квартал слышал, что ты приехал - тише, но громче, чем на иномарках, даже чем на логане На 3000 оборотах ревёт так, как-будто прёт на взлёт. - если только на 1-ой и 2-ой передаче вкупе с визгом коробки Коробка визжит, - на 1-ой и 2-ой передаче переключения не чёткие - в основном проблем нет, только если катишься, то первую воткнуть бывает не с первого раза Ручки дверей еле открываются и уже ходят ходуном. - ручки норм На солнце панель приборов не видно вообще. - на солнце видно, но у меня лампочка подсветки панели перегорела, поэтому у меня скорее наоборот Сзади люди садятся, и бабац, ты ощущаешь их коленки у себя в пояснице (ну это класс В, тут просто наблюдение-сравнение). - по сравнению с 9-кой сзади бизнес класс Нет указателя температуры, даже лампочки когда ты прогрелся. Хорошо хоть есть лампа, что перегреваешься, а то могли бы и сэкономить. - в Калине-1 пока еще есть, но тоже не понимаю эту экономию В бортовом напряжение аккумулятора показывает (нафига?), зато нет времени в пути, пройденной дистанции — это ж недорого сделать - все есть, даже температура воздуха снаружи, которую почему-то в Калине-2 оставили только в люксе. Кнопка сигнала на руле, здоровая, но сбоку не нажимается (спецом чтобы полной ладонью нажимать, так эмоциональнее). так же
Что все приколебаись к задним тормозам... Последняя Киа Рио- диски стоят или на RedLine за 801 900 (это с "ручкой" со скидками) или тот же RedLine c автоматом и круче - ценник от 841 900 (со скидками) . Минимальная комплектация Весты с задними дисковыми стоит 673 000р. Веста == Гумно, да всё может быть, но давайте будем капельку объективнее.
так может стоит свое недовольство высказывать не весте и автовазу,а политике страны,в результате которой бакс стоит 70 рублей,не? веста и так стоит практически дешевле всех одноклассников (дешевле только гранта\датсуны и равон),но абсолютно ни в чем не уступает им (опять же,кроме отсутствия адекватного автомата) рио\солярис\поло\рапид в каких-то мелочах местами в целом получше,но они и стоят на 120-150 килорублей дороже в сравнимых версиях да нифига нового он не сказал,одни штампы и клише,которые все повторяют уже два года плюс-минус,с момента выхода весты. опять же,капот ему не нравится..а на условном солярисе он типо другой будет? или веста за 700 космос,а соляра за 950 это норм тачан?) Опять же,ты говоришь про икс-рей,убожество и экономию и т.п..возьми сандеро степвей,на телеге которого и сделали иксрей.Он абсолютно такой же,а местами даже хуже,только стоит еще больше..только не видно очереди из нонейм блогеров,срущих рено.Другое дело автоваз обосрать,святое дело