Поменять масло АКПП

книжка и ключи есть?

 

http://auto-zone.pro/

Я тут менял в прошлом году, все отлично.

 

какая машина или акпп?

 

А что за коробка? Зря вы так считаете что это просто как "два пальца", процесс замены требует определенных знаний

 

Я бы сам не лез. Если только есть чистый и непыльный гараж. Мне меняли со съемом поддона и заменой фильтра.
Плюс там какая-то хитрая фигня: патрубки от коробки отсоединяли и движок пускали, иначе жидкость сама из коробки полностью не выйдет.

 

а еще не на всех АКПП есть щуп... Вернее он есть, но так называемый "сервисный" - т.е. у сервисменов он есть, а не в автомобиле.

 

Поверь, ничего сложного! я каждые 30000км меняю масло

 

Однако существует частичная и полная замена жидкости.
Грубая ошибка - МАСЛА там нет!!!

У разных машин разный регламент. так что читаем мануал.
Частично практически всегда можно самому поменть, если не рукожоп.
А вот полную замену сделать самому маловероятно.

 

А зачем так часто? Я менял на Элантре со снятием поддона и заменой фильтра на 76000 км - ни стружки, ни каких-либо отложений, даже жидкость не пахла паленым. Можно было б еще столько же на ней проехать, я думаю.

 

Nowhere_Man, жижа для АКПП штука не простая.
Поэтому думать тут не надо.
После таких раздумий возникают пинки, задержки, износ фрикционов.
АКПП и особенно вариатор строго по регламенту!
Можно и чаще, если хотите что бы коробас не парил мозг в дальнейшем.
И не надо никого слушать, что жижа еще походит.

 

МОжно... а потом АКПП в ремонт.
Автоматик Трансмишн Флюид, действительно с маслом общего у нее немного, ибо она и рабочее тело, и смазка,для шестерен и для фрикционов, и охлаждение.
Сложные требования. От того и ценник на современные синтетические АТФ негуманный.
Основная деградация жидкости и потеря смазывающих свойств , это повышенная температура.
поэтому основное внимание при обслуживании авто с акпп системе отвода тепла.
по практике доп радиатор акпп ,грамотно установленный, и регулярная смена масла по пробегу(60-90 ткм), и после тяжелых условий( покатушки , потягушки,меряние писюнами) увеличивает срок службы акпп в разы.
Деградировавшая жидкость увеличивает износ фрикционов, особенно нагруженных (бублик).
Пыль, откладывается в закоулках гидроблока, и изнашивает соленоиды.

 

А в вариаторе где можно масло поменять, кто-нибудь подскажет?

 

ну я второй хозяин, и меняли до этого или нет не знаю. В следующий раз частичной замены хватит, просто со съемом поддона
То есть каждые 30 000, раз частичная, раз-полная замена

 

Вот такая вот рекомендация от производителя акпп осуществляющего оем поставки трансмиссий как минимум на треть автопарка земли
http://www.aisinaftermarket.jp/en/pr..._CFEx_AFW+.pdf

 

почитаешь все такие умные все такие мастеровитые
а потом бегают в **** стреленные создают новые темы и ищут куда свое ведро по дешевше пристроить для ремонта
что бы не пороть горячку отгоните в сервис где вам по человечески сделаю
они посмотрят по мануалу интервал смены масла

 

Есть в акпп масло! В дифференциале у некоторых акпп есть масло. Трансмиссионка. Дифференциал часть коробки, масло там есть но что мануалы читать надо, это я вас поддержу. Арабы говорят: короли властвуют над людьми, а ученые - над королями Тем более в нашу эпоху интернета, когда есть все, даже почти сканы ТД и КД... вот парадокс: информация доступна, а грамотных в т.ч. Технически больше не становится. Вот молодежь растет... Деды в космос полетели, на коленке Авиапром создали, а что мы оставим после себя?!

---------- Сообщение добавлено 22.03.2015 23:32 ----------

Подешевле и по человечески - так не бывает!

 

WadikBOSC, а будьте добры не поломанную ссылку, пожалуйста.

 

бывает.

 

13 Горе тому, кто строит дом свой неправдою и горницы свои беззаконием, кто заставляет ближнего своего работать даром и не отдает ему платы его,
(Иер. 22:13)

Это еще до нашей эры писали

Но у нас народ малограмотный, книжек не читают, многие "сироты" по жизни, голодали с детства

 

Assistent, я так понимаю, те кто по еврейским заветам не живут, по вашей теории - неполноценные??

 

Нет, вы что, вы не подумайте, я человек светский, вообще приверженец мультикультурализма.

 

Assistent, просто не вижу тогда смысла цитировать оный НПА :_)) да и строки эти несколько к иной правовой форме человеческих взаимоотношений относились...

 

Assistent, просто не вижу тогда смысла цитировать оный НПА :_)) да и строки эти несколько к иной правовой форме человеческих взаимоотношений относились...

 

по мануалу, на многих машинах вообще на весь срок службы

 

Уважаемый...))))))))))))
не делайте людям смешно.
Дифференциал (у кого он есть) это отдельная от коробки емкость, там свое заливное и сливное отверстия, там трансмиссионка, это факт. А то, что они в одном корпусе, это другая тема))

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 18:22 ----------

Неправильно написал
правильно будет так:
-по мануалу, на многих машинах вообще на весь короткий срок службы

 

а что ? у кого -то его нет?

 

Xolodok, в некоторых акпп и довольно многих дифференциала таки нет.я готов это доказать

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 21:33 ----------

в старых авто да в те времена и свойства трансмиссионки были попроще и материалы для серийного производства трансмиссий попроще.
в современных переднепрводных авто диф как правило смазывается атф.это своего рода компромисс (как впрочем и весь автомобиль)правда к материалу шестерендиффа предъявляются особые требования