А что значит "монописуально"? Однокуйственно? Однокуйственно что? Однокуйственно - это наречие, выражающее подобие при сравнении тех или иных явлений, ситуаций. Например: - Уважаемый, Вы хотите выпить вина или шампанского? - Мне однокуйственно монописуально что вино, что шампанское. Но это не означает, что уважаемый равнодушен к выбору напитка вообще. Если бы выбор был из вина и водки, то ответ его был бы иным, я полагаю. Посему, считаю, что наиболее подходит для пункта № 3 опроса вариант "Мне покуй" и его синонимичные формы. Проголосовал "Отрицательно" отношусь
Именно так, т.к. чует мое сердце, реально ничего не изменится. Те, кто привык ездить по ПДД или боится попадать на штрафы под камерами, просто станут ездить на 10 км тише. Но на общее состояние глобального пофигизма на ПДД это не повлияет, уровень аварий не снизит, и вряд ли даст прибавку в деньгах бюджету, если только в первый месяц-два, пока народ не перестроится. Но стоит ли из-за этого заморачиваться? В общем, думе надо работать - она работает. Просто надо же что-то принимать, а что-то откладывать на неопределенный срок (к примеру, рассмотрение минимально допустимого уровня лекарственных препаратов, содержащих "запрещенные" вещества, типа тех, что содержаться в корвалоле, и не выводятся из организма даже за месяц; помнится как-то давно капал на ночь от бессонницы валосердин, а недавно узнал, что при проверке даже через месяц после его приёма мог без прав остаться) P.S. А что поделать, приходится переучиваться писать теперь, тщательно выбирая слова.
Монописуально, нареч. Значение: безразлично, равнодушно, не имеет значения, всё равно. Синонимы: параллельно.
@Satanas, статистика... Во всех фед.округах, кроме дальневосточного. ВАЗ 2107. Там Тойота Королла. Сегодня другую ссылку дам: Самый распространенный легковой автомобиль в России – Lada 2107
Да много всего придумали. Моя машина в такой ситуации автоматически применила бы экмтренное торможение. Или дтп совсем не было бы, или последствия меньше были бы. Но главное, что много где в мире пересмотрели отношение к человеческой жизни на дорогах. И, конечно, логично понизили ограничения скорости в местах застройки. У нас пока подавляющее число конченных мудаков за рулём(сегодня в очередной раз заехал в Зель Гросс на Красном, где абсолютно все места для инвалидов были заняты такими). Поэтому ценить жизни пока не будут.
Это видимо какое то учетное количество в гаи тупо по моделям, в реальности тазоклассика уже почти пропала с дорог и осталась только у дедов, пацанчиков и люмпенов. Да и опять же правила писали ДО копейки, для послевоенных тарантасов типа горбатого запора и ему подобных. Копейка (ну в состоянии "с завода") уже не особо вписывается в нормативы по торможению-обзорности-управляемости итд. Примерно столько же, сколько изменилось в телефоне со времен дискового. Чуть меньше чем всё. Просто с машинами всё погрязло в стереотипах из прошлого, начиная от правил написанных для другой техники, заканчивая водителями начальников появившийся тогда, когда управлять машиной было сравни управлению сейчас частным самолетом. А стереотипы живее всех, как начали ограничивать скорость когда "носящиеся на безумной скорости в 15-км-ч автомобили пугали лошадей а извосчики матерились и жаловались городовому" так никак не могут остановиться.
А вот в Европе как раз снижают скорость в городах. Всё чаще можно увидеть уже даже не 50, а 40. И. кстати, подсчитывали, что аврийность заметно снижается. Хотя, в старых городах и не разгонишься то быстрее Жалко, конечно, лимита, но в целом если не вбухивать денег на реконструкцию дорог (прежде всего разграничители потоков), то это действительно единственный способ снизить аварийность.
дануна! штрафы и неотвратимость наказания первоочередное. только через карман современные хомячки за рулём понимают ПДД. а там хоть 40, хоть 80 будь. к нашим штрафам как минимум нужно 0 дорисовать. проехал на красный - заплати на ремонт дорог 50тыр. и ещё б диф.шкалу - просто нарушение один 0 к нашим штрафам, нарушение с ДТП два 0 к сейчас штрафам.
А что ее ценить-то, чужую жизнь, если за нее максимум 15 дают. А если ДТП, то и испугом отделаться можно. Проголосовала отрицательно, т.к. много где знаки натыканы чисто для поборов. На третьей продольной 40 уже сняли, кстати? Там был раньше участок с камерой и 40. Почему бы там не ввести вообще 90, но нет, это слишком хорошо для волгоградцев. На среднеахтубинской трассе есть участок, где стоит 50 и все время там чел с камерой пасется. Единственный хорошо просматриваемых в обе стороны ровный участок, где можно безопасно обгонять, но там по каким-то мистическим причинам, ограничение. Новый мост в волжский, ограничение 60. Кстати, только с одной стороны. Т.е. в волжский 60, а из волжского можно и 90) В чем проблема там, почему на ровной, широкой, хорошо просматриваемой дороге, без пешеходов, за городом, у нас 60?
@romantica, поддерживаю. Проблема дебильных ограничений тоже остро стоит. Почему при любых дорожных работах ограничение всегда 40? У меня единственный штраф за 5 лет за то, что на новом расширенном участке М6 делали ремонтные работы в 20 метрах от дороги. И поставили тот же знак 40. Почему именно 40, а не 60 например? С другой стороны спасибо, что не 20.
Там 50 стоит в зоне перекрестка, перед 2мя остановками ОТ и 2мя пешеходными переходами с зоной действия "50" в 200м (от установки и до 1го перекрестка): https://yandex.ru/maps/?l=sat,stv,sta&ll=44.696384,48.696778&panorama[direction]=45.871660,0.000000&panorama[point]=44.707636,48.698859&panorama[span]=120.000000,60.926007&z=18. И в районе сплошной линии (к Вашей фразе "безопасно обгонять"). Если вы, конечно, про поворот на 3й Решающий (а где еще там есть 50 и камера? нигде больше). Так вот, в курсе вы, иль нет, но ДО установки 50 и камеры там ДТП со смертельными исходами, в т.ч. когда на ПП сбивали на смерть, - были достаточно регулярны (порой и ЕЖЕМЕСЯЧНО СО СМЕРТЕЛЬНЫМИ исходами). С момента установки 50 и камеры - ни одного смертельного случая (уже более года, между прочим)! Поэтому - уж точно не "по каким-то мистическим причинам". А в данном конкретном случае ограничение и камера были "написаны кровью". В прямом смысле данного слова. И что, раз вы говорите - т.е. ранее Вы там, По ВАШЕМУ мнению "безопасно обгоняли"? Т.е. через двойную сплошную, в зоне видимости 2х перекрестков, 2х ПП и 2х остановок ОТ ??? СЕРЬЕЗНО? Через сплошную, в видимости остановок ОТ, пешеходных переходов, перекрестка и со скоростью явно больше 80? Вы считаете, что ЭТО БЕЗОПАСНО?!
штраф в виде лишения\5000 за обгон на ПП это такой пустяк в наше время... на бенз, и бухло в наше время больше тратится.
Ок, здесь вы правы. На панорамах разглядела знак получше, он действует 200 метров, а не на весь участок, о котором я писала: после остановки в сторону волгограда. Тем не менее, по двум остальным примерам, знаки на 3 продольной, на новом мосту. ИМХО, надо починить нормально 3 продольную и сделать ее "автобаном". Город длинный и узкий, людям приходится далеко ездить. Но дешевле и выгодней повесить знак.
хорошо, но считали, что на том участке за 150 метров до перекрестка, далее остановки ОТ с ПП, далее еще перекрестка и еще одной остановки ОТ с ПП (везде - в зоне двойной сплошной), МОЖНО было БЕЗОПАСНО обгонять? Серьезно?
Камера сейчас, и давно уже, смотрит в сторону волгограда, стоит после остановки. Этот участок я и имела в виду. Там нет никаких ПП и сплошных, по 1 полосе в каждую сторону.
да какая разница, что там на табличке "зона действия". Там все равно через 150 метров перекресток - и далее 50 не действует. P.S. Если позанудствовать, то табличка о зоне действия "200м" относится ТОЛЬКО к знаку 1.23 "Осторожно, дети!"
Да, это я в курсе, но кто знает, как эта дорога обозначена в доках, может формально нет ее, и как у того товарища настроена камера. Потом ходить по инстанциям, доказывать. В нашей стране все может быть.
Вот тут нет ПП? Google Карты и сполшных? Про зону действия знака (до перекрестка) помните? P.S. Как думаете, почему тут на дереве (сразу за остановкой): Google Карты или даже здесь https://yandex.ru/maps/?l=sat,stv,sta&ll=44.707223,48.698978&panorama[direction]=339.721967,0.000000&panorama[point]=44.708970,48.699120&panorama[span]=120.000000,58.121824&z=18 (поверните камеру вправо, если смотреть в сторону ВЛГ, перпендикулярно дороге) цветочки на дереве? P.P.S. Камер там две, даже на гугл панормамах и яндексе обе видны: одна - в сторону ВЛЖ, другая - в строну ВЛГ (в сторону ВЛГ сразу за остановкой). Камера там настроена нормально. В соотв. с ПДД и ГОСТами. По крайней мере я там по неск. раз в неделю катаюсь, ни разу штрафы не прилетали. С такой позицией - да.... С другой стороны, так обычно говорят ("все может быть, ничего не добьешься, да ничего не изменишь, да кругом оббирают" и т.д. и т.п.) те, кто сам ничего не делал и даже не пробовал, да даже в большинстве случаев и не попадал в ситуацию, о которой утверждает и формирует мнение, что что-то не так... но уже оффтоп пойдет. ... вот вы с чего начали? Вот с чего: потом оказалось, что там все ОК. Участок опасный. Меры эффективные. Обгонять там и раньше нельзя было и было ПРОСТО ОПАСНО. Но какой вывод вы сделали и чем закончили? А вот чем: ну... т.е. опять... формируете мнение "что все плохо, всех оббирают". По факту все совершенно не так. Меры эффективные, обгонять итак нельзя было и было опасно, куча смертей ДО и ни одной ПОСЛЕ... Но все равно виновата "страна", в "которой все может быть" и "ходи потом по инстанциям, доказывай". Я не говорю, что других случаев, в которых все не так, нет. Но этот конкретный случай УЖ ТОЧНО не из их числа. Не кажется ли Вам, что такая Ваша позиция, МЯГКО ГОВОРЯ, некорректна? Зачем вы это делаете?
Вы долго мусолить будете? Читать не умеете? Я привела 3 примера, один из них оказался неверный. Все, у нас теперь все хорошо стало и справедливо?