Renault Duster

Брал "Шниву" у знакомого в июле месяце, много поездить не успел - на спуске с путепровода развалилась ступица, чудом не собрал пару десятков машин стоящих на внизу. Оказалось, что подшипники нужно самому "набивать" раз в месяц чтоли Охеренная машина. Сейчас если даже доплатят ведро это не возьму. Да и "Дастер" по сути не фонтан. Но, наверное, получше всяких нив будет. Молодежь покупающую "Дастеры" вообще не понимаю, машина просто для пенсов.

 

Дастер это городской автомобиль с повышенным клиренсом. И все, надо с этим смирится всем Адекватный владелец сего в грязь не полезет

А что нужно покупать, не посоветуете? Форд Фокус или Киа Сид?

 

artemii, смотря что ты хочешь от машины, много чего можно купить.
Я вот, например, сделал глупость и купил новую пластмассовую коробку - "Поло" называется.
Теперь не могу от него избавиться, что бы пересесть в более комфортабельное авто, правда немного постарше.

 

Насчет фокуса не знаю, а сид у друга. Эта машина в принципе не способна съехать с асфальта.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 17:44 ----------

Можно поподробнее, что нужно покупать молодежи? Не забывая, при этом, что машина не должна стоить больше 6-месячного дохода. Иначе владелец будет облизывать ее и называть ласточкой

 

Hermes, откуда критерий насчет 6-месячного оклада?
"Дастер" - убогий, как снаружи, так и внутри. Что сейчас берет молодежь? Посмотрите на дороги. Чпокусы, солярисы, сиды и прочие элантры.

 

солярис - образец, а дастер страшный?))) хз... на вкус и цвет..

 

CHAS, где написано, что солярис - образец? По диагонали читаешь? Из более менее доступных в цене автомобилей, у которых есть хоть какая-то индивидуальность - это мерсы и бмв. Инсигнию еще можно туда же отнести. И дастер и солярис и сид и фокус - обыкновенный ширпотреб. Только дастер еще и с убогим интерьером. В нем неплохо возить на дачу рассаду и ненужные деревяшки из помойки.

 

Да вот-же:

Дастер - убогий, а соляри с образец неубогого для молодежи. Или у Вас с логикой проблемы?

 

Снаружи может быть и убогий (хотя после ниссана джука уже нет убогих машин ), внутри обычный салон машины в этом бюджетном классе. Кстати у дастера крылья железный и оцинкованные, а не пластиковые как сейчас у многих авто, что прикоснуться страшно

 

Ну, как бы есть такой негласный критерий оценки стоимости автомобиля. Если автомобиль - средство передвижения. А то потом появляются полоумные, которые с бочкой по заправкам катаются, остатки топлива с дальнобоев сливают, т.к. содержать машину не могут.

Для немцев и прочих шведов не убогий, а для наших убогий. Чудеса.

Вся эта красота встает, едва съехав на грунтовку. Еще варианты будут?

 

Это у тебя с логикой проблемы. Посмотрите на дороги, на чем ездит молодежь в основной своей массе. Машины эти я описал. Они считают эти машины более привлекательными чем дастер, т.к. голосуют рублем. А вот молодежь купившую дастер я не понимаю. Раз оказавшись в дастере кроме рвотных рефлексов он ничего не вызвал. Как и логан собственно. Молодежь она такая молодежь. Я уже вижу ситуацию когда чувак к ночному клубу подкатывает на дастере Я сам был молодым и помню какие машины покупал. Явно такие критерии как прочность, стоимость владения я не рассматривал. Нужны были лошади и эмблема на капоте. Еще раз для тех кто в танке, дастер - машины для пенсов.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 18:50 ----------

Опять же дело вкуса, а я считаю жука очень симпотичным авто, ярким, а не серой массой среди тазов и логанов.

Да мне чесслово по уйх какие у него крылья. Купить новую машину и ездить на ней до пенсии пока не сгниет кузов - это удел глупых автолюбителей.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 18:53 ----------

Волво, кстати, тоже убогая внутри. Опять же здесь дело вкуса.

За 600 рублей? Субару - раз. Кашкай - два.

 

Не, точно голова не варит у тебя. С чего ты взялся говорить за обстрактную "молодежь"? Ты говори за себя, а остальные сами разберутся. Если говоришь, что дастер по ТВОЕМУ мнению страшный, и следом приводишь пример не страшых(в ту же сумму и с новья, желательно), то уж опять приводи СВОЁ мнение. Это логично.

Богатым был в молодости?

Обоснуй СВОЁ мнение

 

"спор" перестал быть содержательным, т.к. тот кто ратует за ниву использует ее там куда большинство из нас просто не полезет и возможная "замена" ей там одна - уаз, а там где большинство использует дастеры - просто проехать на дачу и Комфортно перемещаться по нашему"фронтовому" городу, тем не нужна постоянно требующая внимания нива.
Знаю далеко не бедного человека в гараже есть и Q7 и LC200 и еще парочка машин, он в говна лезет на side-by-side "квадрике" тот по-любому забирается дальше нивы. н до места говномесения он добирается с комфортом и на более безопасной машине (доехать до места тоже еще на наших дорогах нужно).
Но то, что у нас в остались люди кторые могут с закрытыми глазами перебрать всю машину - радует! реально еще остались не только головы но и руки! нынешние водятлы не то, что водить но минимальную проблему решить не могут

 

начиная с главной- "зачем машина"

 

есть служебная машина ФФ-3-2,0автомат - убивай не хочу, но регулярно беру у супруги или ее машину или у отца дастера - и мне не зазорно на нем ездить. Меня достало уворачиваться от ям и бояться всех луж подряд, особенно на Ангарском около 36-й школы. я реально устаю о езды и на ФВ-джетта и прочиих пузотерках. И мне пофигу как Дастер выглядит - он едет, и меня в нем не трясет и ничего не воет, пройдет два года будет пробег под 15.00- у отца продам и куплю ему новый, но не ниву.

 

О_о

Нефертити, кашкай от миллиона начинается, если говорить про двухлитровый и полноприводный. Выглядит он, кстати, как дастер. Поркетник и паркетник, ничего особенного.

 

ну вот им жуки нужны, инсигнии и прочие ПОНТЫ! мне в них тесно просто и понтоваться не зачем, как и у Mordоra понты - это бред.
цвет, лошади и прочее, мне тгда когда брал жене рафа притащили "супру" оттуда-же уже оттюнингованная и с закиисью, я с деньгами не сразу прокрутился ребята прокатиться взяли и "убрались" на тот свет на 650 лошадках. Потому-что в голове были только лошади и понты, а не разум.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 19:33 ----------

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125315&SECTION_ID=7054 для желающих спорить дальше

 

а какие у меня понты???. Я все простое люблю, и нива как раз машина простая- как ситцевые трусы

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121923&SECTION_ID=6851

 

Послушай, она не абстрактная, а абсолютно реальная. Она ездит по дорогам общего пользования в одном с тобой городе. Ты из-за компа то выйди и зенки открой.

Человек, ты кто такой чтобы я тебе чего-то обосновывал?
Иди разводи бабушку в кедах у своего подъезда.

Hermes,

Лучше трехлетняя какашка, чем новый дастер.

Shumi72,

Статистику посмотри сколько в день убираются наглушняк на убогих тазах с 70 л.с.

Инсигния это не понты, а очень технологичный автомобиль с весьма классной эргономикой и прочими прекрасными техническими данными.

 

так и пишу, что понты - это бред, переросли!! красивенькую машинку перед клубом не серый тазик мы еще подумаем себе покупать. Думаю выбирать будем по Удобству использования - под свой рост и все и прочее.
Пы сы как врач- семейные трусы самые полезные для здоровья!

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 19:45 ----------

А вот это вариант я лучше присяду на Ниву! чем мои Коллеги меня будут считать нетрадиционалом если я присяду на Джук или Инсигнию красненькую. Мне пофиг ее данные - мне в ней не удобно

 

Во-первых, передайте коллегам, что они дебилы. Во-вторых, сдается мне, что Инсигнию Вы видели только на фотографии и в ней даже не сидели, если говорите что в ней неудобно. Неудобно в Шниве сидеть в позе буквы "зю". Именно поэтому в ней выкидывают родные стулья и ставят сиденья от иномарок.

 

Кому лучше и чем?

 

что то не слышал про такое

 

это просто кто-то прочесть не может, что написано. возьми, по свой же ссылке, несколько ближайших конкурентов и посчитай сколько продают они, а сколько ваз.

где, покажи, ты увидел -50 у ваза?!
только про калину не пиши, ок? её в начале года сняли с производства

я вас ребята, вообще отказываюсь понимать автопром мертв, продавая больше всех и в 2..3 раза больше любого из пятерки ближайших конкурентов?

по факту, да. рено-ниссан скупили завод и душат ладу, чтобы не мешала им зарабатывать деньги. практически рейдерство. только вот, боюсь, с такими нерыночными замашками у них есть шанс нарваться на такие же нерыночные методы от государства.

а вообще, на сайте ваза в общем доступе лежит программа развития. там черным по белом, основной кусок пирога - производство машин лоу кост сегмента. лоу лоу кост. и в этом сегменте у ваза конкурентов тупо нет. а это самый главный сегмент в нашей стране. ну за исключением внутримкадья. потому-то ваз и зарабатывает больше всех и помирать не собирается. да, идёт некоторое перераспределение долей потребителей. кто-то стал богаче, ушёл в другой сегмент. кто-то стал зарабатывать меньше - тот ничего не купил. и не более того.

пока не придут китайцы с дешевыми одноразовыми машинками, вазу бояться нечего.

а просто ездить не пробовал? или ты только по большой любви? ))

 

о недостатках пенсионерского дастер рассуждает человек который сам использует еще более пенсионерский поло.
я не говорю, что инсигния плохая! просто на ВолгогрАДских дорогах от данной машины никакой пользы кроме заработка для автосервиса нет. Удобство авто для меня не подъезд к клубу, а размещение двух детских кресел в салоне/багажнике и возможность с комфортом сидеть сзади если я по ряду причин не могу сидеть спереди есть такой тест возможность сесть самому за собой

 

пробовал, в ТАзиках не получается, одно раздражение..

москвич задушенный купили - кому от этого хуже стало..
а завод растоптать надо было еще в 90-х, особенно подходил момент дефолта 98.. нет млять народ обосрался, что последнее отберут

 

Отечественный мертв. "Продает больше" уже французский автопром.

Вложить 742 млн долларов в отсталое производство это "рейдерство" и "нерыночные замашки"?

 

Ну, во-первых "Поло" выглядит поинтересней Дастера. Во-вторых, я сам не рад, что купил это корыто. Но так получилось, надо было быстро. Но из этой покупки все равно извлек для себя очередной урок и в очередной раз убедился, что покупать новую машину нужно от 1,2-1,5 муля, остальное хлам. А если нет денег на новую, то ездить на 3-4-5-6-7 летних немцах и не выеживаться.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 21:32 ----------

Меня это к счастью не касается.

Я ж говорю, что не сидел ты в Инсигнии. Там вполне себе места сзади, и в багажнике. А если взять полноприводный универсал, то в салон можно положить надувную кровать и ехать куда хош.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 21:35 ----------

Тем, кто понимает в автомобилях.

Если вопрос дизайна - это оценка субъективная, то хотя бы эргономикой и интерьером.

 

B я не сидел, даже невидел ни одной в городе))
Популярная слишком машина. народ обычно на хорошие машины падкий.
А тут с выпускается с 2008 года, и в городе не видел ни одной.