Спасение авиации- последний тест на дееспособность власти.

@Афиноген, по Загладину, скорее всего. Обложка напоминает.

 

Не понял, о чем ты. Не дорогие рейсы бывают. Но это всегда ненужное никому время. На 8 марта вообще по 888р у беды были билеты. Несколько штук. Которые в течении часа подорожали до 7 штук. Но нужно ли это учитывать? Скорее нет.
Меня напрягает, что беда крутит прайс как хочет. К примеру аналогичный рейс на майские, будет минимум в два раза дороже.

 

@_ANDY_, если заранее озаботиться билетами, никаких переплат не будет. Опять же, автобус не резиновый и можно в особо жаркие периоды не попасть без приобретения заранее.
Даже по Волгоградской области автобусы порой за сутки все расписаны, не говоря уже о межгороде, вроде Москвы.

 

@Microlab, ну майские билеты, вроде заранее. И ценник в два раза выше. Скотство.
Даже отпуск бывает за пару недель если не позже, согласовывают. Не говоря уже о поездке на входные.

 

@_ANDY_, ну на майские понятно, там не только билеты. В Домбае вон на Новый год цены на аренду любого сарая х4. И тут аналогично.

 

@_ANDY_, а что, есть кто то, кто не повышает проезд на майские? Из авиакомпаний?

 

Нехватка американских свечей зажигания может остановить полеты Superjet100.

Операторы региональных самолетов SSJ100 столкнулись с дефицитом свечей зажигания для российско-французских моторов SaM146. Их производила американская Unison Industries, но после введения санкций их поставки прекратились.

При этом последние 11 месяцев свечи зажигания поставляла дочка "Объединенной двигателестроительной корпорации" "ОДК-Сатурн" из своих заказов, но сейчас и она не может оказывать данную услугу, говорит замгендиректора "ИрАэро" Владимир Панфилов.

Скоро эта проблема может сказаться на интенсивности перевозок, а к 2024-му привести к полному прекращению полетов всего парка самолетов. Авиакомпании пока пользуются запасами и ждут импортозамещения свечей. Сейчас их разработкой занимается УНПП "Молния" (входит в "Ростех"), которое обещает российский аналог уже в этом году.

@@@@@@@

Казалось бы свеча зажигания.

 

Критических проблем с эксплуатацией российских самолетов Sukhoi Superjet 100 нет: готовность парка к полетам поддерживается на высоком уровне, при этом идет импортозамещение востребованных компонентов, включая свечи зажигания, сообщили РИА Новости в пресс-службе "Ростеха" и в Минпромторге.

"По некоторым позициям работа уже завершена, по некоторым - в разгаре, результаты по свечам ожидаются уже в этом году. Делается все, чтобы россияне могли летать и "Суперджеты" - а сегодня это основная "рабочая лошадка" региональных авиалиний - оставались в строю, несмотря на санкции", - добавили в госкорпорации.

 

А теперь перевод:
Поставщики из Китая найдены, детали обсуждаются.

)))

 

За ссылку спасибо.
Почитал.
Очень странное... даже не знаю как охарактеризовать... чтиво(?), мемуары(?), беллетристика(?).
До прочтения сего был лучшего мнения о нем.
Графики разнотипные, там, где информативней таблица, дает график, где информативней график - вставляет таблицу (не везде, конечно, но есть такое, глаз режет).
А уж про толковый анализ произошедшего - про это и вовсе говорить язык не поворачивается.
Привел он много чего разного. Но, обойдя молчанием Чернобыльскую катастрофу (которая выжрала из экономики астрономические ресурсы - как материальные, так и людские), заставляет задать вопрос - это просто ошибочно "не учтено" (кхм... а как-же квалификация...), или умышленно (а вот тут уже - а каков умысел?).
В общем, ответа на вопрос о

я не нашел.
Есть:

То есть обычный стеклянный хрен
И все отлично ложиться на обычную теорию катастрофы.

___________
p.s. хочу еще ссылок на "о "экономической ущербности" плановой экономики"

 

Китайцы научились делать свечи для французских двигателей?

А в каких нибудь странах в мире эта чудесная и распрекрасная плановая экономика нынче работает?

 

@sema, вообще не вижу проблем делать свечи для любых двигателей. Это прям супер примитивное производство. Не понимаю почему такие проблемы как нехватка свечей вообще могут возникать в странах где более или менее есть промышленное производство.
Россия за год вполне могла освоить это производство самостоятельно.

 

Воспроизведение искры между двумя электродами уникальная технология доступная только передовым державам "цивилизованного мира".

С ПД-8 свечу снимут, он уже на лётных испытаниях, значит как то разжигает, на наждаке обточат до нужного размера, и вставят во француза по самую юбку изолятора.

 

Откуда Вы это взяли?
Поделитесь источником.

 

Шваб, Фукуяма, и пр. светочи либеральной мысли.

(Чем больше я погружаюсь в это вот все, тем больше ощущение, что главная свобода, которую продвигают либералы (неолибералы, если угодно) — это свобода от ответственности. Свобода лично их от ответственности.)

Хотя, какие они «нео», как минимум, за сотню лет перевалило. С момента образования ФРС оформилось в нынешнем виде. Все эти Бреттон-Вудсы, Ямайки и прочие Римские клубы лишь в дополнение и закрепление достигнутых результатов.
Просто в последние десятилетия особенно агрессивно и в особенно омерзительном виде — ювеналка, педерастия, педофилия, торговля органами, наркота, голливудщина и пр. И все это массированно, и в совокупности.
Так-то, по разделениям, упражнялись не одну сотню лет.

 

Вот в Уфе и осваивают. УНПО "Молния". К осени обещают выпуск в количествах.

 

@Владимир, Хорошо если так. За год могли уже и освоить конечно. Можно подумать, что никогда раньше свечей не делали.

 

Мы понятия не имеем об уровне сложности задачи, чтобы назначать сроки.

А раньше - делали. А потом решили, что покупать проще. Восстановить технологию не намного проще, чем сделать новую
К примеру, если делали до условных 90-х, то часть чертежей запросто на бумаге, а не в цифре, и часть этой части утеряна. Конструкторы не пенсии.
Ну и?

 

@Владимир, это не станок, это не двигатель. Это свечи.

 

Ну ты ж вроде не гуманитарий.

Вот эта штука, которую мы делаем, на первый взгляд кажется до безобразия простой:


А попробуй сделай сериями в сотни тысяч в год с себестоимостью в 5 долларов.
К примеру, американцы уже не могут. Потеряли технологии лет за 15. Сейчас пробуют восстановить, но процент брака выше и себестоимость тоже выше.

Ну и последнее: думаю, что в рамках командно-административной системы во времена товарища Сталина, сделали бы и за полгода. Ценой концентрации усилий и сочетания кнута и пряника.
Но мы же знаем, что эта система была не эффективна и проигрывает рыночной экономике. Поэтому, высказанная крамольная мысль - просто мое ретроградное оценочное суждение.

 

Ох уж это всесильно "завтра". Чего нам только "к осени" выпускать не обещали - и самолеты и автомобили и телефоны и даже ПК Бобер на базе процессоров Байкал. Интересно, хотя бы один процент обещаний выполняется?

 

В то время как без "сочетания кнута и пряника" в исполнении ВКПб, в остальных странах сделали бы чуть дольше, но гораздо лучше. И, главное, не в ущерб какой либо части населения или отрасли экономики.

 

Ну вы определитесь между собой, какая задача стоит: быстрее или лучше?

Как себе представляете новость об этом: "ООО "Технопрогресс" обещал выпустить изделие X в сентябре и сделало это вовремя"? )

Конечно, проблемы есть и огромные. Конечно, именно они в первую очередь попадают под освещение в СМИ и различные разоблачения.

 

Вагон и тележка видосов "сделано_у_нас" уже набил оскомину. Всё как под копирку с одинаковым шрифтом и одинаковыми слоганами.

 

То ли дело видосы "опять просрали все полимеры". Что ни разоблачение - то шедевр.

 

Автомобильные не делают.

 

@hasslich, разница не принципиальная.

@Владимир, ещё пример. В Красноармейском мост с пролётом 30 метров собираются чинить 2 года. Это нормально?

 

Вы сюда не со Львова пишите? У свидомых похожая реакция, последний год наблюдаю на ютубе, восемь лет мечтали "вас изолируют" - не сложилось, теперь та же песня с санкциями, чувствуют что с ними обосрались, потому и оскомина.

Беда какая.

===========
https://aeroo.ru/29410-OKR-po-sisteme-zazhiganiya-TRDD-PD-14-zaversheny.html
март 2019

МС-21 – дайджест за апрель-2022 » Авиация России
апрель 2022

МС-21 — дайджест за январь-2023 » Авиация России
январь 2023

 

45 атмосфер и 1500 градусов
"кольцевая камера сгорания"
конструкторские "школы" бьются за увеличение давления и температуры - чем больше, тем выше эффективность (кпд) горячей части

 

Так там в основном новые газо и нефтепереработки.

Беда не в свечках. Беда в том, что у нас лет двадцать никто не чесался ни о чем.

А еще можно вспомнить, что наш президент обещал и не срослось.