Я уже писал тут, что именно на этой АЗС мне влили в 70-ти литровый бак 80 с копейками литров, при том, что в баке ещё было перед заправкой литров 5.
Кто-нибудь знает с какого НПЗ приезжает 95-й на Газпромовскую АЗС рядом с пивзаводом (ворошиловский район)? Последние 5 лет в 95% случаев заправлялся всегда на этой заправке и только 95-м (пробег около 50 тыс, свечи не менялись, заводится с пол-оборота, динамика отличная). Около полу-года назад увидел там заправляющегося Александра Шилина (кто не в курсе, кто это, - гугль в помощь + "Випойл" к фамилии), что внушило мне определенный оптимизм. Но сейчас всё-таки стало интересно, а откуда же его привозят... Наверняка 95-й не прямогонный (да и есть ли такой хоть у кого-то в нашей области), и вот тут очень большое значение имеет, где делают такой бензин. Недавно откопал интересную информацию о том, что если вашей машине прописан 95-й, то лить 92-й ну очень не рекомендуется. Если кому интересно, почитайте: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html (если лень читать всё, вытащу одно предложение: "Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й..., свыше 10,5 ... - 98-й..."
Аналогично 92-м без Экты на Луке, машине рекомендован 95, но в штатах -92 и тойотовцы рекомендуют - 92. Свечи не менялись, промывка форсунок не требуется, диагностика ОК. Он живет где я его видел на Випойле-Лукойле на Жукова и что - "лучшая заправка", да и машины он как меняет Вот это уже нормальное объяснение, а не детский лепет про сильных мира сего ЗЫ у меня 9,5
хех а почитать инструкцию к авто не судьба... например на моем крокодиле степень сжатия 8.5 а инструкция говорит так Двигатель может работать на бензине с октановым числом 91,95,98 для достижения максимальной мощности и минимального расхода использовать 98 для обычной езды 95 91 в порядке исключения однако применение этого бензина не приводит к повреждению двигателя Езжу на пропане с октановым числом 105 до 3500об мин едет лучше чем на бензине
Несколько лет назад жил на Тулака (знал с точностью до дома), сейчас не знаю где. Про смену машин - в принципе согласен, но всё равно, я думаю, этот человек больше знает про то, где не надо заправляться (лучшая - не лучшая, не в этом дело, вопрос в моем сообщении был другой). Может на газпромовских бензин с нашего НПЗ (тогда и разница получится только в кол-ве недолитого бензина, а не в его качестве) - вот это бы узнать (в других городах люди ругаются на газпромовские заправки). Просто, когда я перешел с лукойла на газпром, то первое, что обнаружил, что у меня уменьшился расход (из расчета: кол-во км / литры) - я это списал на то, что на лукойловских больше не доливают (то, что не доливают на всех, сомнения нет - страна такая). После этого на лукойловские заезжал только при необходимости, а потом скидочную карточку купил, и с лукойлом вообще попрощался. Если же кто-то, переходя с 92-го на 95-й не чувствует разницу (ни в динамике, ни в расходе), то скорее всего, рискну предположить, реально никакого перехода и нет . ---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 18:13 ---------- Кто же у нас инструкции читает? Зато многие не пользуются 95-м, т.к "это же тот же 92-й, только с присадками"... (у моего степень сжатия 10,5 - и то в салоне дилер усиленно утверждал, что достаточно и 92-го, хотя в паспорте написано, "допускается 91, 92 или 93-й в экстренном случае")
Тоже слышал, что наш 92-й от 95-го отличается только ценником. Кстати на АЗС Газпром заправщики регулярно порываются начать заливать 92-й. Также на заправках замечаю, что владельцы далеко не бюджетный иномарок часто льют себе 92-й. И ничего, ездят. Думаю, что если планировать менять машину каждые 3-5 лет, нет разницы что в нее лить. Все арвно она сломаться не успеет. А кто-нибудь заправляется на Тулака? Там при въезде на рынок висит табличка о продаже 95-го по 30 руб.
Вчера мотался по Волгограду (от центра красноармейского) и обратил внимание, что на заправках сети Газпром не горят ценники на 95 бензин. Никто не обращал внимание? Что это, нет 95 бенза у них или просто тех. сбой с ценами?
А может понизят? А то приборзели совсем. 48,80 р - самая дорогая цена на 95-й в городе. Дороже Лукойла на 1,25 р или Роснефти на 1,69 р.
Хз, ради интереса залез в банк клиент и посмотрел, 46,24р. За литр, никогда не интересовала цена, но после прочтения свежего поста заехал на АЗС, задал вопрос, что почём, что-то прожужали про 47.... Ну и наверно скидка какая-то Не, общитался, короче, пошёл чек нашел И да, я не фанат Газпрома
Интересно, а трейд ин на них существует? И так, чтобы не за копейки отдавать. Для тех, кто живет не в квартире, вполне годная тема. Ну только что на дальняк на ней не поедешь.
Конечно, 1,5 это по госпрограмме или с трейдином/кредитом. Ну так как рынок стоит наглухо, то копейки и дадут... Ну эволюты зимой 300 точно проезжают и быстрая зарядка есть, всяко лучше чем первые лифы которые по 120 ездили)))
ХЗ, никогда об этом не думал и все авто уходили в трейд-ин с условиями меня устраивающими. Если это Ultra Super Battery , то можно
Раз тема про заправки , опишу ситуацию про одну из низ . Заехал как то раз старшенький на заправку TEBOIL по ул. Маршала Ерёменко, 7 . Заправил свою 2115 до полного бака и влезло 45 ,при вместимости 43 . Ездит молодёжь обычно до последнего , на порах )), но там всё равно что-то остается и тут влезает 45л. Ладно хорошо , бак раздуло ещё что то ,но тут заезжает на очередную дозаправку . Заправляет до полного бака и к нему в бак вливается 52 !! 52 !! ЛИТРА . Это КАК?
Да так. 3аправляюсь недавно на Тебойле, или ТебЕйли. Подбегает мужик - типа давай заправлю, я говорю что не стоит беспокоится, но он настаивает, типа работа такая. Я иду расплачиваться, а он мне вместо дизеля, включил 92, и пока я шел от колонки к кассе, успел качнуть 17 из двадцати. Кассир заорала в матюгальник, но было поздно. 10 там было, и 20 бензина. Не годится.
У меня в канистру 20 литровую влезало 23 литра на Лукойле, вы реально удивляетесь - по-моему все уже все давно известно. Чему удивляться )
В моей молодости тоже такое существовало , но не в таком размахе ( 52 л налить в 43-х литровый бак, интересная задачка )) ) А самое интересное , что на вопрос молодого водИтеля как такое возможно : поместить 52 л в 43-х литровый бак?, ответ заправщика : у вас модифицированный ( увеличенный) бак
@cole, призываю канистрами не мерить. В пластиковую 20ку, 20 входит далеко до горла. Для продолжения разговора, нужно указать опыт тарировки баков различных емкостей, втч на разной технике, трактора/экскаваторы/комбайны/тягачи/+мини АЗС.
Ну я понимаю, ну литр еще, но не 3 же. Недавно на том же Тебойле в МСК у меня в 42 литровых бак корейца влезло 49 литров, при том что еще на 50км показывал бортовой можно проехать. Я как бы с этим ок, все равно же ничего не докажешь. Опыта тарировки баков различных емкостей, втч на разной технике, трактора/экскаваторы/комбайны/тягачи/+мини АЗС - не имею. Исключительно бытовой )
@cole, тарировка, при установке систем Глонасс, делается по следующему алгоритму: Берёшь мерную ёмкость, типа как на любой заправке, которую можно всегда затребовать, и калибруешь пистолет. То есть чтоб при показаниях счётчика, было ровно столько, на сколько рассчитан "мерник", температурные колебания и соответственно, погрешности давно описаны. Скачиваешь топливо, в свою ёмкость, и постепенно заполняешь клиентскую. Начинаешь первые дозы(когда бак имеет профиль) заливать через мерник, когда бак относительно ровный, идёшь без "оглядки", в конце работы, дозы вновь желательно проверять "мерником"! В спецтехнике, баки фигурные, иногда среди процесса перепроверяешь себя "мерником". То есть, если я пистолетом наливаю в 20тку, я верю пистолету. 23 - как здрасте.