Город нищебродов и понторезов?

Хочу обсудить по работе.

Ищу постоянку на своей машине. Реношка (аля пирожок).

Поступают следующие предложения:

-Ипшник предлагал: ЗА 20 тыс.р город,область,на своей машине развозить запчасти.
-Строительная фирма предлагала:Возить ремонтников с их инструментом в основном город,иногда область,
оплата 95р\час, раз в месяц + 3000р за использование моей машины.
Ну и на подобе таких ферзей звонки.

На 5 тоник, Ростов предлагал 35-40 точек в день, развоз запчастей, оклад 40 тыс.р, смех сквозь слёзы.

Москва тоже сдулась, почти каждый день развоз канцтоваров,оплата почасовая (как у многих ГАзелистов).

Хотел узнать, город никогда больше из такой клоаки не выберется?
В авит0 вакансии тоже не блещут,половина развод.
В известном многим сайте по грузоперевозкам развоз без.алког.напитков 5т 20 м3, 450р\час цена Бычка, без экспедитора, т.е. сам таскай-разгружай. Бычок 3 тоник к сведению. Минимум 600р\час за развоз + за грузчика, хотя бы 1.5 рубаса сверху.

Брат к примеру работает в Волгоградской компании, на новом ларгусе, чистыми 30 тыс.р. Ремонтом не занимается, развозит лёгкий груз и собирает.

Знаю,Что везёт одним алкашам и дуракам=)
5 тоник на овоща щас уходит, из нашего нищего города,там наличка и не гроши по б\н 10-14 б.д.

Где ты твёрдостоящий на ногах грузовладелец?
Куча знакомых, единицы конечно ответственных ребят,но всё-таки. Тоже ищут и спрашивают работу!
Скажите Вы,надо подстраиваться под рынок? Будете правы,но тогда качество перевозок и состоянии машины будет печальКА...
p.s. извиняюсь за сумбурные высказывания=)

 

Как бы, пирожок, это побочное явление.
Основной уклон на 5 тонике и заработок.

Давайте без распределения по классам и статусам.
Тут все понторезы и магнаты нефтянные я давно понял,особенно в разделах отдам даром или продам.

Мне нужен трезвый взгляд,без соплей форумских. Реальная действительность.
Постоянщиков новых я нахожу,но у них тоже хромают поставки.

 

Адекватный, Название темы,как вопрос!
Действительно так или нет?!

Многие здесь бравируют з\п в десятки,сотни тысяч рублей, значит им платят или нет? Пыль в глаза?
Содержать свой автопарк и наёмных водителей гораздо дороже, нежели привлечённый (может и не прав я).
Но, некоторым клиентам проще, нанять ответственного водителя,а не бороться с вечно пьющими собственными, по....м отношением к технике, бесконечное вливание денежных средств в ремонт,срыв поставок и т.д.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2015 21:58 ----------

Не сказал бы, т.к. сам давно в этом бизнесе, прекрасно понимаю все затраты.
Недавно выкладывал подработку на форуме, вяло народ сначала реагировал,дал объяву в *****, шквал звонков, около 30-40 за 1 час. Кто успел,тот и заработал. Таксисты столько за день не зарабатывают.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2015 21:59 ----------

Нужно,но там всю жизнь ездили дешевле наших расценок, только от прямого грузовладельца,думаю можно заработать.

Если я не могу отвезти клиенту,я подменяю свою машину знакомыми,чтобы не терять клиента,пусть даже я скатаюсь бесплатно со знакомым,как экспедитор,я не подведу его и не потеряю его.

 

Конечно, довольно вызывающее название темы,никого не хотел обидеть, лишь привлечь внимание.
Но, хотел обсудить реальную ситуацию на рынке труда, больше в транспортных услугах.
Задумывался,ну вот ЧМ-2018 должны вливания начаться, 2012,2013,2014 год тишина, фигак кризис, с каждым месяцем только хуже,понятно,что у Володи Путина температура по стране 36,6. НО не в Волгограде же. Молчу уже про дороги и облик города...

 

Это понятно. Предложения ведь поступают,но, 20 тыс.р извините меня за месяц! Без амортизации,ГСМ!
Не круто ли? Простой рабочий столько зарабатывает, без вкладываний в машину и заправки её.

Слишком много у нас ТЭК, табуреток,диспетчеров,Логистов, они загинаются по тихоньку.
Но,многие готовы променять устоявшиеся отношения ради лишней 1-2 тыс.р!
И так везде! НА многих предприятиях, начинают экономить,в итоге новые рабочие косячут, производство буксует,затраты огромные, отрицательные отзывы и т.д. Такое сплошь и рядом главное!
ПО последним поездкам,я постоянно сталкиваюсь с лишними людьми в этом бизнесе!
Звонит утром клиент,отвезти с Термостепса утеплитель на Снегири, потом диспетчер (табуретка),он через неё заказывает меня,отмывают бабки вообщем по своему, деньги должны были скинуть на карту утром, машина стоит, прораб и рабочие нервничают,а эта девочка вообще с другого города и пока не позвонил клиенту,он не дал ей ра....а,она не поскакала к банкомату.
Другая путает даты выгрузки, третий не знает адреса и отключает телефон.
Очень много лишних людей и реально тормозов.

 

Пройди мимо, не гневи Бога.

 

А кто по вашему элита очередной одноразовый зам или ген.директор фирмы на 3-6 месяцев?

 

Без Б, в легкую. Только есть люди пох...ты, у меня рабочий день окончен, мне за это не платят, машина рабочая, пусть и чинят, абонент временно не доступен? Ни о чём не говорит? Это обычный красивый наёмный водитель.
Зарабатывали мы гораздо больше и на 5 тонике и на пирожке,как подработка, выходило нормально.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2015 22:21 ----------

от 25 с оплатой амортизации и ГСМ.

 

Про элиту ответите? Вы себя к ней приравниваете?

---------- Сообщение добавлено 10.06.2015 22:23 ----------

Может,это уже не наше. Раньше было наше

 

Вот уже реальная позиция.


Ребят, простой водитель,это у Вас в компании.
Тут с Вашим логистом часа 3 только приходится общаться и вытягивать клещами все нюансы груза и загрузки.Подписывать договора,заявки,править их. Потом еще на загрузке созваниваться вплоть с директорами, потому что бухгалтерия накосячила, отдел поставки или сбыта, много нюансов, в основном межгород гоняем. Постоянно давать пинка от логиста до вплоть директоров, потому что к водителям хамское отношение. Свою Вы работу Элита выполняйте в полном объёме хотя бы!


Реально у нас логистика в городе ужасная!

 

nosferatos, город Волгоград.
У нас ИП, от ООО ушли.