замер давления в топливной системе

Discussion in 'Авторемонт' started by Добрый Человечек, Oct 21, 2015.

  1. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3,214
    61
    День добрый, нужно замерить давление выдаваемое топливным насосом!
    Так как на рампе нет обратки ( стоит на самом насосе в баке), то простым манометром со шлангом не пройдет!
    Нужна подобная конструкция .
     

    Attached Files:

  2. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    28,037
    3,144
    нужно его заткнуть манометром наглухо

    чтоб замерить давление в системе, если дотерпит до пятницы -субботы -попробую помочь..
     
  3. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3,214
    61
    конечно дотерпит,а то практически все мысли закончились по потери тяги.
    дрос заслонку ..сенсор мар ,форсунки, почистил.
    Топливный фильтр с фильтрами поменял.
    Свечи тоже, цепь проверил на предмет перескока,
    кислородник поменял.
    Из версий осталось либо топливный насос или подсос воздуха. Так как долгогсрочная коррекция топлива в небольшом плюсе.
     
  4. -Евгенич-

    -Евгенич- Активный участник

    3,009
    330
    не даст замерить требуемое, ибо подключена после регулятора давления
    надо выковыривать сборку насоса из бака, а там уже подключатся после насоса
     
  5. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3,214
    61
    Вообще дастиш фантастиш.
    Регулятор для чего служит? Начнем с этого вопроса.
     
  6. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    28,037
    3,144
    почему? нет в рамке нужного, при
    вероятность выхода из строя клапана - регулятора низка.. практически смело насос приговаривать можно

    ---------- Сообщение добавлено 21.10.2015 17:13 ----------

    не парься
    вот эта фраза сильно мутит ..вобщем то все все поняли:))

    ---------- Сообщение добавлено 21.10.2015 17:13 ----------

    а что за транспорт?
     
  7. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3,214
    61
    Хочется проверить, так как после суточной стоянки авто заводится спокойно ,давление в топливной магистрали не проседает.
    Сид фл, 1.6 МТ
     
  8. -Евгенич-

    -Евгенич- Активный участник

    3,009
    330
    ....
     
  9. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    28,037
    3,144
    Я загнал прадика, на замену сайлентблоков, и ремонт стартера если они закисли, я до субботы не справлюсь..:shuffle:
     
  10. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3,214
    61
    Ну машина ездит,могу подождать до свободного время.
     
  11. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    28,037
    3,144
    в приват отпишусь как окошко появится
     
  12. Быколай

    Быколай Активный участник

    1,795
    2
    Добрый Человечек, Есть самодельный стендик - могу дать поэкспериментировать. Если интересно звоните, 89061677Ч22, до 00:00 смело.
     
  13. Dullinger Power

    Dullinger Power Активный участник

    556
    3
    Простым манометром со шлангом почему не подойдет то? гидравлическая система замкнутая и давление в рампе постоянно после РДТ. кладешь манометр под дворник и на 4й передаче тапку в пол. просело - занимаешься топливной. не просело - все в порядке. отличие от системы с обраткой - только в длине магистралей. и возможном отсутствии компенсации разряжения. но это не принципиально.

    Долговременная в плюсе. окей. что является фактором нагрузки? разряжение\давление? меряет его хто? чищеный (осмелюсь предположить карбоклинером?) мап? ну снимите его показания и сравните с эталонными. негде взять - ну хоть с атмосферным)))