От Волгограда до поста 3 км. При скорости: 60 км/ч = 3 мин. 79 км/ч = 2 мин 16 сек 90 км/ч = 2 мин 109 км/ч = 1 мин 39 сек 180 км/ч = 1 мин P.S.: В конце моста еду прямо, но иногда с крайней правой полосы(направление в Краснослободск) поворачивают налево в Волжский.
да блин меня уже помётом и банановыми шкурками закидали не могу. Но частенько вижу ,например в мск. И ещё, вам приходят письма щастия от ГИБДД - и ничего по ним ни понять ни доказать низя. Ни скорость авто, ни разрешённая в этом месте скорость ни даже место определить где снималось. Жентельменам верят на слово. ну уж прям... неграмотные просто. Права купили или чудом сдали. если 2 героя рядом там едут 40 то нарушение есть (исключение - затор). Не занимать левый при свободном правом. здрасте. Как это нет. Я 3 раза проехал и уже запомнил Яндекс.Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться мораль то в чём? Народ ездит не по знакам и ПДД а по понятиям и стадному инстинкту. Трудно в Волгограде ездить. То летят обгоняя со вистом потому что знают что камер нет то плетутся увидев камеру во всех трёх рядах Если бросить одну бумажку грязно не станет. Если каждый раз по пять бросит - утонем в мусоре тут 2 минуты там 3. В итоге от Красноармея до Тракторного часа 2 пилить вместо часа Вне населёнки это злостный нарушитель. В эуропах с такими нещадно борются, у нас поговаривают тоже начнут.
Кстати, он точно по госту установлен? Есть большие сомнения. А то любители нарушать очень же любят на госты ссылаться и не замечать знаки и светофоры "не по госту". Так что и этот они не должны замечать. 1) Я про населёнку говорил 2) Это ни разу не нарушитель, если справа машины тоже есть машины и они едут медленнее.
если речь идет о скорости, то какой же он нарушитель- он самый прилежный из водителей, а если за крайний левый при свободном правом, то да таки. И кстати на мосту этом как раз очень часто нещадно дрючат, причем подряд всех, особенно ночью, когда дорога свободна, и чел "жгет" по любой, кроме крайней правой....и штраф так скажем нормальный.
нет оснований не доверять знаку Народ ездит по понятиям... эт оне только трудно но и опасно вся тема о езде вне населёнки. Фраза без уточнения трактуется по сабжу. если вы с лёгкостью объезжаете его справа, там пусто. Ваш КО. дык именно об энтом и говорил. Прям бальзам на душу! напиши ещё раз
Вот конкретно какие претензии? Цвет подходящий, форма тоже. Чистенький, светоотражающий, хорошо видно.
Откуда вопросы? две полосы тошнят 60км/ч с большими интервалами между машинами при разрешённых 90 я считаюсь. А жена говорит - о, ты опять режим "волгоград" включил... страшно. Ну и пару дней после возвращения ещё в этом режиме езжу, потом вижу что почти все ездят по ПДД и успокаиваюсь.
5.6.32 На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 соответственно, предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении. так что это не вызвало диссонанса. А сколько полос там я не помню ща тему взад откроем я всё ведро назад разложу по ушам
Где на мосту есть обочина? Правильно- нет ее, тогда обращаемся даль к тексту-"за исключением случаев".... и т.д. ну или: "справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними".- так удовлетворяет стандартам?
5.6.32 На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 соответственно, предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении. там просто не одно а два нарушения
точно, окажись на том перекрестке @out, он бы ни за что не повернул, пока стрелка бы не загорелась, он же знает, что стрелка там есть и видит куда она показывает. Вызвал бы дорожников, гаишников и ждал бы пока починят. Он же законопослушный, следует только букве закона. Или нет, все же иногда разум включается?
есть и другие способы попасть туда если на то уж пошло. а 2х циклов кака раз хватьает чтобы понять светофор либо неисправен либо изменён режим. И вообще, ты рассуждаешь как лучше летать на неисправном самолёте. Опсно, блин. И гаишники тоже по понятиям работают. Везде бардак.
Зачем обочина? Справа от проезжей части знак должен быть. Нет, не удовлетворяет. Русским же языком там всё написано.
Тогда неправ я. Завтра проверю. Сейчас уже домой пойду с работы Я бы повёл себя точно также, как те, которых ты описал в изначальном примере. Подождал бы пару циклом и нарушил бы правила. Но это очень уникальный и нереально редкий случай. Я таких не встречал лично. А вот тех, кто едет в направлении погасшей стрелки, когда она исправна - огромнейшая куча. И почти все они считают, что правы.
@TEST, в гибдд (а они пересылали по всяким комитетам), текст: типа какое ограничение? А то я однажды ехал в одну сторону согласн знаку 90, а в другую 40, хотя условия не отличаются + на сколько кмч настроены камеры на мосту Но на самом деле - все фигня, я много раз ездил и чаще всего там горит 60 в сторону влг, изредка бывает 90 А в сторону краснослободска - всегда 90 от знака "конец населенного пункта", хотя на табло 60 светит. может там табло раздельно нельзя настроить?
@1777, табло 60 горит потому что знак конец Волгограда в нескольких метрах за информационным таблом. Скорее всего граница Волгограда проходит по берегу. Вот по этой линии знак и стоит.
Google Карты Поэтому знак окончания населённого пункта там установлен не по ГОСТу и не по ПДД. По ПДД его там значит. Точно алени те, кто соблюдают ПДД? Я, как бы, согласен, что подразумевается там ограничение 90. И сам там ездил 105. Но аленями бы не стал называть тех, кто соблюдает правила.
алени это те которые едут "на авось" и "как все" А надо по знакам и разметке то что они в два ряда тошнят 70 при разрешённых 90 не значит что они соблюдают ПДД. За пределами н/п в левом ряду "потому что удобно" нельзя находится. И нельзя двигаться с необоснованно малой скоростью. Сплошные нарушения. а ещё алени в принципе не могут уважать других участников ДД. Два аленя, например, будут ехать сколь угодно долго в трёх их трёх полосах с одинаковой скоростью. Объезжать по полосе разгона справа на светофоре и тупить когда загорится зелёный, сигналить сзади стоящему на красный, когда по соседним полосам тронулись несмотря на то что зелёный ещё не загорелся. Итд и тп. Этих аленей в Волгограде пруд пруди. Заметил, чем ближе к Мск тем аленей меньше. Но в ноль их число не уходит. Даже в 3 ночи на федеральной трассе в 100км от больших городов можно их встретить. Хорошо - гораздо реже чем днём.
Так с фига ли там разрешено 90, если знака соотствующего по ПДД нет? "По знакам и разметке там 60 ограничение". Я же изначально написал, что у нас с этим очень строго. Даже сверх положенного. Если кирпич не по госту или контура нет на основной, то сразу стрелку всем не видно. Вот они и знак этот не видят, потому что справа его нет.