Автокредит с остаточной стоимостью, стоит ли?

крутил такой с калькулятором. По деньгам выходит то на то плюс/минус. Расчет явно на то, что кто-то купит сейчас потому что взнос в месяц смешной, а что там будет через 3-5 лет не подумает. Мне проще платить сразу чем платить сейчас вроде немного, но держать в голове что потом придется отвалить еще кучу денег.
Чисто теоретически такой кредит может быть выгоднее если разницу платежей между обычным и этим вы будете складывать в банк и на нее будут идти проценты. Но мне слабо верится в подобную дисциплину и отсутствие форс-мажоров которые заставят заглянуть в эту кубышку.

 

Проценты считают на всю сумму кредита. По факту получается процентов больше, т к. погашение тела кредита идёт медленнее.

 

@Dimanuga, так считать надо. Я считал, было невыгодно. Какие условия?

 

честнее и выгоднее чем просто взять деньги в банке не будет, все автокредиты и тем более варианции автокредитов это маркетинговые выкладки для того чтобы больше зарабатывать

 

@o000oo, а в чём отличие потреб кредита и автокредита?
Только в залоге. А из-за залога автокредиты и выгоднее обычно. Процент меньше.
Плюс, бывают акции маркетинговые типа 0% переплаты. Это прямая выгода, если досрочно гасить

 

На данный момент - нафиг кредиты на авто, тем более большие. Подписка рулит )))))

 

что за подписка?

 

Хрень от Яндекса. За 3 года вылпачиваешь денег применерно равное стоимости авто, только остаёшься без авто и без денег. Зато покатался)

 

@hasslich, Яндекс дает и сами производители.
@Arturvn, давайте посчитаем?

 

Давайте

 

Это лизинг типа? Там хрень полная

 

Спортаж. В подписку дают не самые бомжевские комплектации, потому пусть его цена будет 2 млн.
Подписка - 39 т.р. в месяц. 39х12 - 468 т.р. в год. Сюда входит амортизация, каско, осаго, транспортный налог, техническое обслуживание, зимняя резина и ее смена 2 раза в год.
Покупка. 2 млн. сразу надо отдать. Положив их в банк, ну тысяч 100 за год получите. Каско. Не меньше полтинника, а то и поболе будет. Зимняя резина тысяч 40, плюс тысяч 5-6 в год переобуться 2 раза. Это затраты не на год конечно, но тем не менее. Плюс транспортный и осаго. Еще тысяч 15. Техобслуживание . Ну пусть раз в год 15 т.р. Ну и основное. Купив авто, оно за год потеряет в цене минимум 10 процентов. Премиум больше. Страховые первый год считают 15. Это 200 - 300 т.р. Итого 350 - 450 т.р. в легкую.
В случае с подпиской - через год у вас опять новая машина. Не болит голова за сколько старую продать и кому. Ударили - да и в сад, при продаже не потеряете.
В общем, не все так и однозначно и дорого, как кажется на первый взгляд.
С кредитом расчет немного другой, но смысл будет похожий. Переплата по процентам примерно сопоставима будет с расходами на подписку.
А с дорогими машинами все становится еще интереснее.

Не совсем, но похоже.

 

@+1, а условия есть в текстовом виде где-то?

А подписка насколько дорожает в год?

А то каршеринг недавно халявным был некоторый. А теперь цены в 3-5 раз повысили и вся математика выгода по сравнению с покупкую рухнула.

 

@out, смотрите, все должно быть. Работает у вольво, хундаев, киа точно.
Ну и Яндекс буквально пару дней назад туда полез.

Про подорожание вообще не понял. Договор на год, цена подписки фиксированная.

 

@+1, ограничение пробега надо было еще указать
опять же,условия надо смотреть внимательней...чет сомневаюсь,что там полная каско,скорее всего франшиза,причем отнюдь не мелкая.

 

@+1, открой сайт суда какого-нить нашего и посмотри сколько исков у того же бибикара к его клиентам "сэкономившим". Так и тут - гладко на бумаге, до первого случая.
Опять же чисто психологически, я, например, не могу ездить на чужом и жить в арендованном. Мне не комфортно. Так что как по мне, то крайне нишевое предложение для определённой прослойки людей.
Да и не на год нужно считать, а на 3-5 лет хотя бы.

 

У ауди есть хрень по подписке. Ценв конская.

 

А через год бац и цена в 3 раза выше+куча штрафов не за что, как в каршеринге.
Сейчас откою кого-нибудь для примера. Ту же КИА.

 

Посмотрел Киа..
Каско франшиза,расчет выдаст дилер,соответственно франшиза конская будет
Досрочное расторжение на годовом тарифе - штраф в размере месячной оплаты.
Пробег 30 тысяч в год.
Как замена личного авто - шляпа...неплохой вариант для командировочных разве что,вместо обычного проката автомобиля.

 

@+1, честно, не могу найти у КИА на сайте. Только лизинг. Нет ссылку случайно?

Дашь ссылку?

Нашёл. Почитаю

 

ппппццц
за такие бапки, я куда угодно на такси весь месяц кататься буду. да ваще можно водилу с тачкой найти. плати ему сорокет и пусть он тебя возит.

 

Так мы считаем или размышляем про психологию? И при чем тут биби?
Ну и на всякий случай - вы у машины будите первым, ее подготовят именно под вас )
Безусловно, такой вариант подойдет не каждому. Но как по мне - достойная замена кредиту. Друг вон у меня каждые два года меняет авто. Так ему такая схема еще и дешевле выйдет.

 

Вы меня, конечно, извините, но вот уже этого пункта достаточно, чтобы точно не рассматривать этот "сервис", как реальный вариант:

Всегда поражали такие пункты. Это каким терпилой надо быть, чтобы подписаться на такой? И за какое дерьмо нужно считать клиентов своих, чтобы предлагать такое?

Тоже интересно. Если не входит хотя бы Европа, то так себе сразу. Как в клетке, блин. И это для авто, которое, как бы, наоборот должно свободу перемещения давать.

 

А выпосчитайте проценты с 1,5 - 2 млн за год и остальные расходы на авто. Ну и авто личное, куда и когда хотите можно ехать, при чем тут такси. Да и за 40 т.р. в месяц врядли водила с новым спортажем вас возить согласится )

 

В Влг да,такси дешевле выйдет
в Мск ой врятли..

 

Друган по этому поводу общался с вольво. Сказали - предупредите куда и когда и езжайте.

 

По каждой царапине надо будет тратить время (как минимум) на ремонт.
Плюс за свой счёт исправлять загрязнения салона, если они серьёзные, например.

 

У Яндекса 16 тыс пробег в год вроде как. Лень искать сейчас точно

 

на ограниченном пробеге сильно по Европе не накатаешься