ВАЗ 2102

Discussion in 'Отечественные' started by cole, Jul 13, 2005.

  1. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    НА что, при покупке ваз 2102 стоит обратить внимание? хочу покупать, но не убитую, а для типа тюнинга :D , вернее сделать из нее красивую машмнку. Буду благодарен за советы.
     
  2. Sandman

    Sandman Активный участник

    2,619
    0
    Смотри заднюю подвеску, ну я уже говорил...
     
  3. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    а еще что?
     
  4. Гость

    Гость Гость

    Ты какой тюнинг делать собрался? Вообще машина разумеется не новая, но самая важная деталь -это кузов, все остальное фигня. Ходовую вообще перебрать самому не проблема. Мотор,если в них не шариш, все равно не сможешь проконтролировать достаточно точно., поэтому мой совет смотри по кузову, это самый гемор.;)
     
  5. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0
    cole
    Двойки сто лет не выпускают! С хорошим кузовом фик найдешь, може лучше шарик какой нибудь?:confused: ;)
     
  6. Sandman

    Sandman Активный участник

    2,619
    0
    cole
    По кузову.
    Пороги. Колесные арки - крылья могут быть гнилые по внешнему радиусу (скорее всего, у деда пласт.защита не стояла). Морда - возле фар обычно гниет. Постарайся задрать коврики в салоне - бывают замастиченные дыры в днище даже под водителем (!). Не болтаются ли кронштейны, на которых крепятся салазки передних сидений, тоже отгнивают от днища нафиг. В багажнике - задние стаканы, в которые упирается пружина подвески на предмет подваривания (если варены, то или прогнили, или тачка сильно грузовОзила) Ну там, щели м\у дверьми и стойками - сам , наверное, знаешь ;)
    Износ резины - если неравномерный, то возможно сход-развал неотрегулирован, а может и геометрия кузова (битая тачка)
    Задний мост. На ходу - не гудит ли. Не течет ли сальник редуктора, сальники полуосей. При течи сальников полуосей есть подозрение на погнутость чулка заднего моста (признак перегруза)
    Собс-но, всё что вспомнилось...
    ЗЫ. Если будет нужно заднее крыло, обращайся, у отца в гараже где-то видел (мож и оба есть, надо спросить), договоримся ;)
     
  7. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    Гость
    Тюнинг - ну внешний не главное, думаею - понимаешь :)
    В@дим
    Нет, хочу имеено двойку, нравится она мне :)
    Sandman
    Спасибо за советы большое!

    А кузов у деда какого нить можно найти хороший. Вон объявленире смотрел в вдв - так там, 90000 пробег, 84 года, только летнее использование, хранилася в гараже - 30000 рублей. Срочно ему надо...Так что реально найти, а главное - искать
     
  8. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0
    cole

    Все-таки у седанов, по сравнению с универсалами, кузов жестче на кручение т.е. они больше подходят для тюнинга. Да и масса...:(
     
  9. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    В@дим
    Тады почему зеленая двойка так шпыряет? =-)

    да и музочкой я хочу занятся, а у двойки объем больше - следовательно лучше.
    Не знаю...Мне она нравится...а так - можно изловчится растяжки там всякие поставить и т.д.

    cole добавил [date]1121498920[/date]:
    Sandman
    Все не запомнить =-) как найду, поехали со мной смотреть =-) с мене пивА
     
  10. Sandman

    Sandman Активный участник

    2,619
    0
    cole

    Это ты мне слишком доверяешь :)
    Не такой уж я и спец. Да и неблагодарное это дело, всё равно настанет момент, когда ты вспомнишь "того м#дака, который мне посоветовал", равно как и "м#дака, который эту телегу купил" :D
     
  11. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    =-)))) да ладно, ты что =-)
     
  12. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0
    cole

    Разгон с места по прямой зависит от кол-ва лошадей приходящихся на массу автомобиля.
    Увеличение мощности и уменьшение массы приводят к улучшению динамики и наоборот.
    Кстати копье легче двойки.
    А жесткость кузова улучшает управляемость т.е. прохождение поворотов и т.д.;)
     
  13. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    В@дим
    Да знаю я =-) но не отговорите вы меня =-) стали нравится мне двойки
     
  14. Player

    Player Активный участник

    1,807
    14
    Один знакомый продаёт копейку 84 года, т.к последние 12 лет он находился в "местах", на ней вообще не ездили. Тоесть, даже не заводили. Стояла в гараже. Сейчас продаёт. Смотреть на кузов это всё понятно, меня интересут от такого простоя попортилися ли внутренности?
     
  15. ilya-79

    ilya-79 Активный участник

    4,923
    1
    все резинки, ремни, покрышки одназначно. Движок... в зависимости от того что там было вместо масла. а в принципе после промывки движка ваз должен заработать
     
    Last edited: Dec 21, 2005
  16. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0

    Запросто могут заржаветь цилиндры до безобразия. Если сама со стартера не заведется даже не вздумай брать... :(
     
  17. holdin

    holdin Активный участник

    1,746
    1
    В@дим
    Куда ты собрался ставить их? Назад?
     
  18. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0

    Ты это меня спрашиваешь или coleа... :confused: :gigi:
     
  19. cole

    cole Активный участник

    11,513
    442
    В@дим Тебя.
     
  20. В@дим

    В@дим Участник

    2,393
    0
    cole
    Я не писал, что на классику можно

    Бред какой-то... :crazy:
     
  21. Гамлет

    Гамлет Активный участник

    4,508
    0


    Ставь тогда каркас безопасности: 10000 $ - и проблемма жёсткости кузова решена.