Да ну, блин... есть же примеры хорошей работы - тот же ТагАЗ, выпускает востребованные машины, и качество нормальное. И модельный ряд расширяет - в этом году вроде как Ssang-и собирается делать, под своими марками - Tager и Partner. Может и тут за ум возьмутся...
Что за фирма и что выпускает??? это есть хорошая машина??????????? пусть лучше Т34 в производство запустят за какой ум... его нет, раз продались за кордон!! очнитесь, только начали производство более-менее сносный машин, как тутже впарили себя подороже! У нас и нива была (шевроле продали), калина, приора... немного довести до ума и все пойдет!!! Нееее, лучше стоимость акций поднять, несогласных разогнать и продаться подороже! Политика, все-таки мильярд-то баков! добавлено через 48 секунд стоит! конца отечественного автопрома.
Судя по написанному Вами, Вы ваще не в теме. Учить матчасть палюбому!!! Мож и про ТагАЗ узнаете и с модельным рядом ознакомитесь. Было бы желание...
Судя по написанному мною, я не уважаю компании, которые чужие технологии лепят. ВАЗ хотябы пытался сделать что-то наше... А ваш таганрогский завод тупо производит хундай в России. Эт не наша компания, солидный капитал все-равно за кардон идет. Я здесь говорим о том, что иностранные капиталы загребают наши компании и выпускают у нас свою продукцию. А можно было просто ВАЗ довести до ума, тем более, что средств теперь (по крайней мере в Москве) хватает. ну и что с ним знакомится - это ж не наше производство и ничего нового в этих авто нет! Во Веволжске форд есть, но мы же не говорим, что это наш завод... Там же тоета должна была вырасти. В Москве рено логаны выпускает... А наши-то что??? Продаются старшим заграничным братьям..... Ужос добавлено через 56 секунд Чем пока еще остается гордиться, так это УАЗиком. Люди не теряются, открывают производство в других странах...
А у нас разве есть АВТОПРОМ??? Я думал что у нас кустарное производство на коленке... Или это и был АВТОПРОМ??? Епти... Да, УАЗик мне больше чем ВАЗ нравиться - на рыбалку мона гонять! А вот на ВАЗе задумаешься можно ли вообще гонять! )))
матчасть, сиречь материальная часть. Т.е. теоретический материал по данной теме. Проще говоря теория еклмн.
хм..., разве что газель - народный авто добавлено через 4 минуты МЕГАавтопром! если бы не какчество , можно было бы и автопромом назвать. но никто ж не мешает развиваться, даже законы выстраиваем для развития, а они один хрен продаются! уазик рулит! Только цену на патриот загнули немалую можно, только, крайне осторожно, предварительно протянув все болты и гайки на авто собственноручно! ЛЕГОГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! добавлено через 5 минут да какая там теория, выпускает завод на нашей территории 5 моделей хундая... И гордится до х...
Ты типа прикалываешься? Таганрогский автозавод, собирают Акценты, Сонаты и Санта-Фе. И собирают хорошо. Ага. Вот по любому - отличный рамник, как раз для России. Я очень не люблю, когда нас ругают только за то, что мы это мы. Ладно бы чужие, они хоть иногда за дело. Но свои-то!
теперь уже знаю... то что он рамник это еще не все, что для нормальной машины надо. Гниют они, говорят, ооочень быстро... Да и не свойственно китайцам верить, нет на нашем рынке приличных товаров их производства. Вы сами посудите, они шпигуют свое карыто фирменными внутренностями, например санги ставят движки от мицубиси, каким образом тогда они такие дешевые получаются??? Ответ один - все остальное - отстой! это вы к чему?
"Мы будем активно участвовать в возрождении марки Lada, – сказал К. Гон, добавив, что Renault отправил на АвтоВАЗ группу из 20-30 топ-менеджеров, которые отныне не будут числиться в штате французской компании, а станут работать над будущим АвтоВАЗа вместе с руководством российской компании. "Их миссия – принять АвтоВАЗ и не занимать при этом посты в Renault", – отметил бизнесмен.Полностью тут:http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/03/05/1336669
Хотя, если подумать то нихрена у них не выйдет. Тут этих топ-манагеров быстро научат брать откаты, продавать металл через забор и забивать на все Х. Еще они узнают как при помощи лома, кувалды и известной матери получается автомобиль КАЛИНА, узнают они народную пословицу : мастер есть нефиг лезть. Они узнают как на соплях делать прочные и подвижные соединения деталей, о том что моток проволоки с успехом заменит сварку и о том как молотком можно болты прикручивать.
уважаемый, вы это с чего взали-то, что "зря"??? собственно, почему не обсудить ближайшее будущее отечественного автогиганта, у топманагеров которогоне хватило собсвенных мозгов, а может и желания, сделать машину своими силами!!!!!!
уверен? Рыба гниет с головы, так что при правильном подборе и сильной воле вполне можно навести порядок. Пару раз "не возмет", да к тому же и уволит предложившего - так и завянет коррупция.
У какой иномарки будет столько недостатков с новья, как у Патриота? И ещё про Патриот. Во дворе стоит Патриот - поездил 3-4 месяца и с начала зимы на приколе. С чего бы это? Да, в голове редкостная каша. Корейский рамный внедорожник назвать китайским и сказать что он быстро гниет... aseroff, Вы напоминаете участника с ником Thumb - любит делать такие же безаппеляционные и безграмотные заявления, абсолютно не владея предметом обсуждения.
Доктор Влад, я смотрю, вы подготовились... Долго искали инфу, чтобы вы...ся? Мне интересно, вы всегда так самоутверждаетесь? Других способов не нашли или не искали? Флаг вам в руки и на красную площадь! Что же касается вашего корейскго флагмана, то первый серьезный авто они выпустили в 1988 (не очень история-то для флагмана), а сейчас на плаву, т.к. движки мерсовские ставят, и под даймлером живут!