Формула 1. Сезон 2009

особенно когда на 23-ем кругу идет ливень и останавливают гонку, а организаторы в теплом помещении тупят 45 минут о принятии решении: ехать или не ехать. А остальные под зонтиками мокнут. А у диктора заканчивается текст и он раз через уходит на рекламу, раз семьсот повторяет, что относительная влажность 98%. и оператор не видит засратый объектив. Это F1 сегодня.

 

какие силы? макларен даже протест против диффузоров не подавал.

 

С этим согласен, но лично для меня гонки интересны, а не склоки. Надеюсь, что все образуется.

Да просто по часам в Малайзии уже дело к ночи, а темнеет в тропиках очень быстро, понятия сумерек нет. Куда ехать в темноте. Берни организаторов уговорил перенести гонку на 3 часа, что бы Европе было комфортнее, а вона как вышло.

Я в курсе, подали протест Феррари, Рено и Рэд Булл, морально готовы были присоединиться и BMW. Но не едут машины именно вчерашних топ-команд, и основные интриганы последних лет эта сладкая парочка. Сомнителен и их прогресс по ходу сезона. Так что ждем 15 апреля.

Меня сегодня командная тактика Феррари потрясла. Откуда такая уверенность, что дождь пойдет немедленно? Ведь Кими пятым был, а на хэви рейн посуху сливал по 20 сек на круге. За два круга шины в хлам. Результат - он снова поехал переобуваться. Можете как угодно объяснять, но при Брауне такого не могло произойти. На ГП США 03 Майклу при начавшемся дожде не стали создавать сумятицу на пите и поставили слики, что бы спокойно на следующем круге одеть дождевую резину. В итоге Феррари выиграла гонку и практически чемпионат. Сегодня и вообще в этот уик енд красные сели в лужу дважды. И это становится тенденцией.

Стефано Доменикали: "Мы встали не с той ноги..." 16/03/2008
Доменикали: "Мы решили рискнуть, но просчитались..."26/05/2008
Доменикали: "Разочарование усилит желание отыграться..." 09/06/2008
Доменикали: "Результат не соответствовал потенциалу машины" 10/06/2008
Стефано Доменикали: "Мы потеряли много важных очков"01/07/2008
Доменикали: «Мы должны сохранять спокойствие…» 19/07/2008
Стефано Доменикали: "Нужно проанализировать ситуацию..." 20/07/2008
Стефано Доменикали: "Никакого кризиса в Ferrari нет" 29/07/2008
Доменикали: «Начинать надо с проблемы надежности…» 04/08/2008
Доменикали: «Нужно все спокойно взвесить…» 07/09/2008
Стефано Доменикали: "Это черный день для Ferrari" 28/09/2008
Стефано Доменикали: "Соперники были быстрее..." 19/10/2008
Доменикали: «Мы дорого заплатили за ошибки…» 29/10/2008
Доменикали: «Мы упустили титул не в Бразилии, а раньше…» 06/11/2008

Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть" 29/03/2009
Фелипе Масса: "Это ошибка команды, и моя ошибка" 04/04/2009
Доменикали: "Команде необходимо поменять настрой…" 05/04/2009

День сурка прямо, прав Butters Stotch.
Не много ли ляпов для итальянских командиров?

 

и всё равно гонка получилась классная, интересная и (почти) малопредсказуемая... феррари конечно необъяснимо косячит... тем интереснее будет дальше )

добавлено через 1 минуту
а Баттон выиграл второй раз. и пох что очков половина, главное - вторая победа

 

пишут, что хайдфельд был на такой же тактике. стер резину в ноль. но в итоге - второй http://www.f1news.ru/news/f1-49172.html

 

ничего страшного, за такую зарплату, которую они получают не растаят.
М-да, похоже это год Брауна.

 

Есть разница. Кими переобули на 18 круге, а Ника на 22-м, прямо накануне дождя. Делайте выводы.

 

ужос. диффузоры легальны! http://www.f1news.ru/news/f1-49303.html

 

А я только рад!

 

я тоже. не умеешь чётко формулировать положения - сиди и дружи. я так думаю, и Росс Браун так думает )

 

Как сказал классик - "А вы друзья, как не садитесь...."
Но это лирика.
Все же KERS в настоящее время - не более, чем балласт на болиде. И результаты Кубицы (пусть не обманывает финал гонки в Малайзии) тому подтверждение. Система сырая, еще работать и работать над ней.

добавлено через 4 минуты
но тем не менее
Кубица опробует KERS на свободных заездах

 

"Рено" и "Макларен" будут использовать двойные диффузоры уже на "Гран-при Китая"

"Рено" и "Макларен" в преддверии "Гран-при Китая" успели быстро отреагировать на недавнее решение апелляционного комитета ФИА и модернизировать свои болиды, добавив к ним двойные диффузоры, информирует BBC Sport. Уже в завтрашних первых тестовых заездах на автодроме в Шанхае, которые начнутся в 10 часов утра по местному времени, обе команды "Формулы-1" будут использовать обновленные автомобили. Как отметили конструкторы в обеих конюшнях, строение задней аэродинамической части болида будет значительно отличаться от диффузоров "Брауна", "Тойоты" или "Уильямса".

молодцы, подсуетились

 

ага, и оказались в хвосте, по результатам практики))

 

ну было бы странно если бы они, только-только поставив эти "двухподвесы" моментально всех бы сделали. щас прикатаются, настройки подберут, поедут не хуже всех...

 

ну а разве было бы интерснее смотреть всех на абсолютно одиноковых машинах? машина всегда многое значила, просто сейчас имхо нет супергонщиков, которые и на слабых машинах могли бы составить конкуренцию, общий уровень примерно один (если не брать совсем неопытных новичков вроде Пике)

добавлено через 1 минуту
ждём квалу, Дженсон, даёшь третий поул!

добавлено через 1 час 33 минуты
АААААААААААААА вот это квалификация!

добавлено через 1 час 35 минут
Ред Булл полностью уделал Браун! и ещё Алонсо удачно проехал...
1. Феттель
2. Алонсо
3. Веббер
4. Баттон
5. Барикелло

добавлено через 1 час 35 минут
ух какая гонка нас завтра ждёт!

 

Сухой поди совсем

 

Мля,по какому каналу показывают формулу в этом году

 

Wise, так и есть. то-то он и расстроен был, что даже на пустой машине феттелю уступил)
dread host, http://tv.sportbox.ru/tk-sport/

 

Спасибо)

 

значит и у феттеля горючего по-минимуму. а Брауны наверное чуть побольше залили чем Ред Буллы, во вском случае именно так мне хочется думать... посмотрим завтра...

 

a-res, в этом сезоне эта инфа доступна для всех сразу после квалы)
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 644kg
2. Fernando Alonso, Renault, 637
3. Mark Webber, Red Bull, 646.5
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 661
5. Jenson Button, Brawn GP, 659
6. Jarno Trulli, Toyota, 664.5
7. Nico Rosberg, Williams, 650.5
8. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673.5
9. Lewis Hamilton, McLaren, 679
10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 673

 

crash34, спасибо, я был-таки прав

 

Вообще, сегодня именно Буэми истинный герой квалификации, попал в ТОР 10 на Toro Rosso

добавлено через 11 часов 33 минуты
Дождь в Китае

 

феррари можно списывать в этом году?

 

Классная гонка получилась. Райконена и Массу откровенно жаль.