Переделка легкового прицепа: как узаконить?

Вам необходимо четко следовать закону, а это очень геморройно.
1. В специальной конторе, которая имеет лицензию на проведение данных работ, а также имеет сертификаты на деатли или узлы, которые применяются при переоборудовании прицепа, сделать необходимые работы.
Приложить акт выполненных работ, спецификацию, лицензию, сертификат на продукцию.
2. После этого, оплатив госпошлину 500 рублей, обратиться на пункт областной диагностики РЭО №5 и пройти полный техосмотр данного прицепа.
3. Получить свидетельство о соответствии изменений в констуркции транспортного рседства.
4. Приехать в РЭО и внести данные изенения в ПТС и СРТС.

Если выполнять эти работы самостоятельно, то необходимо получить заключение НАМИ (по-моему). Можно выслать фотоотчетом.

Геморрой довольно тяжкий именно по сбору бумаг, остальное (техосмотр) фигня.

Если нужна информация, то завтра с работы отпишу телефон дежурного инспектора ТО.

 

Bolt, думаю, если не будут нарушены требования к грузу по весу и размеру, то в прицепе можно перевозить всё что влезет.
А про переоборудование лучше напрямую к компетентым обратиться.

 

Правильный совет

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 09:45 ----------

58-57-12 пуект гто

 

Это зависит от параметров прицепа (размеры, грузоподъёмность) и параметров лодки (габариты, вес).
Ваш КО.

 

А если отменили, как гайцы докопаться смогут?
Не знал кстати, что отменили... А как же теперь проверять неисправность сцепного устройства? Это ведь запрет эксплуатации.

 

Grinya, ну вообще-то в ПДД п.п.2.3.1. для водителя не отменяли.
А ГИБДД при надзоре за дорожным движением имеет право останавливать ТС при наличие неисправностей и условий, предусмотренных ПДД и Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации, при которых запрещается эксплуатация.

 

Забей. У тебя в ПТС что написано?

Ставил на учет лодочный прицеп, в ПТС запись "прицеп к легковому автомобилю". В МРЭО пытались в свидетельстве о регистрации написать "прицеп лодочный", после небольшого скандала выдали новое СР.

А раз "просто прицеп", то и вози что хочешь, не нарушая установленных габаритов и грузоподъемности.

Курганский завод, к примеру, выпускает голое шасси с рамой, на которое можно поставить как грузовой кузов, так и лодочную приспособу.

Еще несколько лет назад можно было регистрировать прицепы самоделки, потом эту лавочку прикрыли - бумаг столько нужно, практически, как на сертификацию производства. Думаю, с передлками такая же ситуация будет.

ну и в свете отсутствия ТО на прицепы, не вижу способа гайцам предъявить тебе что-то, при сохранении заводской рамы и номера/таблички на ней.

 

был и есть курганский прицеп "крепыш" возил на нем лодку с мотором поставив вставку и скинув борта и наращивал дышло под 1.5 метра.купил теперь под другую лодку прицеп мзса,но помоему в птс не указано что он лодочный,прицеп и прицеп.Вы сходите на форум "мотолодка" там таких случаев полно,люди покупают прицепы грузовые с доками и делают из них лодочные.