/ Регистрация

SUBARU FORESTER 2.0 TURBO АКПП, 250 Л.С.

Тема в разделе "Авторынок", создана пользователем sumopower, 18.10.13.

  1. 18.10.13 #1
    sumopower

    sumopower Участник

    306
    0
    SUBARU FORESTER 2.0 TURBO АКПП, 2003 Г.В.:

    2.0 турбо, в ПТС 220 л.с., по факту около 250 сил, 5-ст. автомат, постоянный полный привод.
    Авто в РФ с 2008 года, ввезен под полную пошлину.
    Зимний режим, эконом режим, пониженная передача с блокировками.
    Клиренс 22 см. Расход город от 12 л/100 км., трасса от 7 л/100 км. (данные по факту).
    Авто не планировал продавать, поэтому обслуживал авто в расчете проездить еще очень долго на нем.
    Поменяны все ремни и ролики ГРМ, новый радиатор, сделана вся подвеска, стоят новые ступичные подшипники.
    Новые расходники: жидкости, масла, фильтра, колодки.
    Авто на новой летней резине, есть новый зимний комплект за доплату.
    Вложений не требует, готов к зиме!
    89608789776 Роман.


    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=QAu5fpNJAug[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=sbc4MvBL2OM[/ame]
     
  2. 18.10.13 #2
    Sonar

    Sonar Активный участник

    3.373
    14
    Последнее редактирование: 18.10.13
  3. 18.10.13 #3
    сталкер

    сталкер Участник

    292
    0
    мр2 не секвентал был?

    а то мрс второй месяц в гараже ума никак не дам
     
  4. 18.10.13 #4
    Pavlo

    Pavlo Активный участник

    2.283
    17
    да когда она уже продастся....
     
  5. 19.10.13 #5
    sumopower

    sumopower Участник

    306
    0
    Привет, обычная 5МКПП, короткоходная кулиса.

    Если помощь нужна по мрс, обращайтесь.
     
  6. 19.10.13 #6
    PepelSnow

    PepelSnow Читатель

    159
    0
    Как только не снимай машину......но если народу не надо,значит не надо.
     
  7. 19.10.13 #7
    Satanas

    Satanas Активный участник

    21.958
    3.057
    Народ турбины боится.
    На современных шушлайках 1,2 турбо это типа нормально хотя никто не задумывается про живучесть этого мотора.))
    А на 2 и более литрах уже страх, а вдруг сломается????????????????????
    Хотя сменить турбину вопрос 15 рублей. Зато едет приятно))
    Ну и более 200 лошадок в ПТС это тоже огромный минус. К тому же ПР. Из-за его неликвидности пришлось пересесть на левый.
    ЗЫ Мой Форь леворукий SG5 (177 кобыл) перешили на прошивку правого как у тебя и сменили турбину, итог 220 коников. Совсем другая машина, и в ПТС 177 лошадок.
    Хочет еще давление поднять на турбине.
     
  8. 20.10.13 #8
    volerko

    volerko Активный участник

    8.754
    178
    Современные берут новые, на гарантии, чтобы через 2-3 года скидывают. На вторичке пока таких мало. Поэтому и не боятся.
     
кресло офисное компьютерное | керамический газовый гриль | вентилятор канальный 315 kvr | тру крайм.сериалы. Русские | схема зала base