Волгоградским маршруткам устроят «большую чистку»

эээ...
ну во первых самое время лишить работы людей, страна с колен же встает, найдут куда деться, делов то. вон, газели у них есть, пусть, там, эээ... ну не знаю, кароч.
во вторых ок, не поеду я в пятницу в 10 вечера на маршрутке с тулака, поеду на троллейбусе. в красноармейский. какой тужа ходит, кстати?

 

Волжский... тат это еще можно кк-то сделать, компактный город. а в Влг такое требует затрат, хотя скорее всего для этого и делается

 

Радикальное сокращение маршруток это катастрофа. Подобное решение отбрости Волгоград в каменный век. Сразу вспоминаются картины из моего детства когда в определённых местах по часу приходилось автобус ждать. С содроганием вспомнинаю, как мы приплывали из Краснослободска на пристань около "Панорамы" и час ждали автобус, чтобы доехать до "Качи" в который люди набивались как шпроты в банке. Это одна из страшных картинок из моего детства.

 

Дураки во власти - страшная сила. Вместо "а давайте наведем порядок в этой сфере" - девиз "а давайте запретим" и популистское "трамваи и троллейбусы".

 

Очень авторитетное мнение?

 

Не к совку приведет, а к современной транспортной системе, загнивающий запад в центрах своих городов не имеют или почти не имеют неудобного в т.ч. маломобильным группам, транспорта, работающем на ДВС, который вдобавок к выхлопам издают душераздирающий вой при начале движения, и не создают помех при движении по узким улочкам центра, отъезжающих от мест их вымышленной остановки без опознавательных знаков не убедившись в безопасности совершаемых ими маневрах, и едущих в принципе своем не более 30 км/ч. Состояние самих машин не выдерживает никакой критики. Если говорить о проспекте Ленина в центре и Рабоче-Крестьянской, правый ряд превратился в парковку, в среднем плетутся сараи, с левого кто-то обязательно поворачивает, приходится вертеться как уж на сковородке, вместо того что притопить от души и проехать по центру нормально. Дела пойдут в гору когда выкинут джамшутки с дополотновой части Ворошиловского и Центрального районов, и продумают места с парковок.

 

согласен что среди водил на маршрутках людей мало, большая часть олени которые за копейку готовы чужую машину разбить
надо искоренять такие маршрутки

 

автобусы, трамваи, ау, где вы? я бы с удовольствием пользовалась, желания водить авто нет. И маршрутки в таком случае автоматически едут обратно в горы. Когда уже зад поднимути начнут что-то делать. Уже много лет после развала ссср жалуются на нехватку бюджета, сейчас самое вркмя начать жаловаться еще больше

автобус можно пустить. в казани давно была- там нет вообще маршрутом, автобусы вместо них, и полно. Там, конечно, денег больше, но принцип-то понятен, что вместо маршрутки могу ездить автобусы - это в ответ на твой вопрос.

 

ок, самое время лишить честного заработка нелюдей.

когда я еду в 10 вечера в красноармейский с тулака маршрутка не полная. иногда жду минут 20. как часто будет ходить автобус если будет наполняться на 13 человек?

 

муниципальный автобус - по расписанию

 

anonimka, вопрос, кто оплатит пустой автобус по расписанию? губернатор со своей зарплаты? а 2 автобуса? сколько пустых автобусов по всему городу будут кататься?

 

тот же Чиловек что и щас оплачивает полупустые автобусы! давно ездил то на них?
бывает и 5 пассажиров, если не час пик.

кстати, кто тут в Красноармейск? Вы до Краснопресненской (со стороны Электролесовской) доедьте!
55а и 93а протухли?
автобусов вообще туда не было. трамваем через весь город? вот вам и "чистка" в действии

 

ППКС

это мы про какой город ща?

он "сломается". В прошлом году так 88е "ломались". Причем те, которые - последний рейс

 

gerodoth, какойто страный. прелесть того что маршрут в одних руках в том что гдето пусто гдето густо а получается по среднему. Это не прибыль с круга. Это планамерное оказание услуг и на выходе получаются доход. Хочешь работать работай. Маршрут твой. Зп у водителей, а не сдельщина, общий автопарк, а не гараж сервис. Вы как с луны свалились

 

до 98года все ездили на автобусах трамваях и троллейбусах и всех устраивало и они ходили по расписанию все успевали на учебу работу

 

ащще не попадаю на автобусы. днем электричка, вечером маршрутка, на выходных машина.

это одна улица, красноармейский целый район, смысл сравнивать?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 14:51 ----------

и инета не было, мобил, все успевали и бла бла. а до 19 века на санях ездили, тоже норм.

x25, рыночное регулирование значит что маршрутка не сломается потому что водителю стало влом ехать. значит что когда больше народу едет больше машин на маршрут выходит. а автобус по расписанию значит опоздал на 5 минут - стой полчаса. не влез в час пик - жде следующий, авось влезешь.
ездил я на 75 автобусе в начале 2000х, 3,5 часа до района, красота.

 

в Красноармейском нет улиц? или мы только межрайонные перевозки обсуждаем?
т.е. боитесь остаться в своей Красноармейской Республике?

сам же написал - электричка вас свяжет. по 34руб :frustrate (где теперь зоны??)
в 90-е только на ней и гоняли большинством.
пока они линию не решили перевести на постоянный ток

 

Если автобусы будут ходить по расписанию, они будут не пустые. В Москве часть автобусов вообще круглосуточно ходят. Дотации на ОТ должны идти из бюджета. Это инфраструктура. Вы же не спрашиваете, "кто оплатит дороги, детские сады и больницы".

 

anonimka, я про время после 9 вечера, последняя эоектричка идет в 20 40 со второго волгограда

 

В этом и проблема.

 

да ешкин кот! отменят маршрутки - сделают вам еще 2 ночных электрички!
я ж не просто так напомнил про время когда они протухли

забудь это словосочетание от Гайдара! дикий, дикий рынок.
просто влом будет ехать - и "сломается". так "ломаются" маршрутки джамшутов в Краснослободск когда большая пробка возникает на 2й продольной.

 

у кого не было а у кого был
вы как были пешеходом так им и останитесь

 

Ага, инет у тебя был в 85-ом.

 

вот по инету пусть и перемещается, организатор пробки!


Так граждане вы ЗА чистку? или ПРОТИВ?

 

В итоге какой бюджет, такой и общественный транспорт...

 

Я свою мысль высказал ранее, я ЗА чистку. Но тупорылые популистские лозунги типа "Запретим маршрутки, а люди будут ездить на трамваях и троллейбусах" - это не чистка.

 

ОК! А кто меня повезёт c Таращанцева на дачу?Пока 10А выручает!!!

 

Если бы в городе сделали нормальный общественный транспорт, то никакие маршрутки запрещать не пришлось бы, потому что они сами вымерли бы из-за того что на них просто никто не стал бы ездить.
Поэтому запрет - это роспись в собственном бессили, в неспособности создать нормально работающий ОТ. И, естественно, после запрета подобная способность вдруг не появится.