Сбита девушка на велосипеде, поломалась сильно, нужны свидетели

И этот человек недоволен велосипедистами, потому что они плохо знаю ПДД

 

где уже модер? по делу никто не может ничего сказать показать?
ПДДсрач уже или стереть надо или перенести

 

out, в каких мозгах дело, если едешь по продольной под зеленый с потоком 60км/ч, проезжая мимо остановки сбавляешь до 20? Ну не поверю! А в ином случае затормозить не получится до нуля. Ну и где тут мозги?

 

Если велосипедисты считают себя в праве ездить по автодорогам и хотят нормального отношения к себе, необходимо следующее
1) Знание и исполнение ПДД со сдачей экзамена в ГАИ и получением прав
2) Обязательное ношение шлема и светоотражающей одежды в темное время суток
3) ОСАГО, Дорналог, и штрафы одинаковые со штрафами для водителей авто.
4) Номера на каждом веле, а так же светоотражающие элементы и фонарь для езды в ночное время
Если этого нет - катайся на веле на даче-в деревне-у себя во дворе и не лезь на дорогу. То же касается скутеристов и прочих недоводителей.

Угу, Камазу вообще почти всегда безопасно. Только они стоят на красный и не хвалятся этим.

Это вообще из серии маразма) Давайте вообще введем в городе скорость в 5 км/ч и машины все обобъем пуховыми подушками чтобы кеглям было мягко биться)

 

Я сбавляю, да. Если в крайней правой полосе.
Я даже большую глупость делаю: притормаживаю перед пешеходным переходом, даже если не видно пешиков, но есть помехи обзору.

 

К сожалению в большинстве стран слишком лояльно относятся к двухколесным и двухногим смертникам, именно поэтому они почти всегда и главные виновники и главные пострадавшие. А водители автомашин вечные виновники и крайние, еще со времен появления - то кони пугаются "гоняющих на 15 км/ч моторизованных повозок" то люди под них кидаются. Кучу правил и ограничений придумали, миллион наказаний и запретов - пытаешься то же самое на другие категории пользователей дорог переложить - ан нет, что ты что ты.

 

Немного режет глаз терминология.
А так поддержу. Если впереди нерегулируемый ПП и ограниченная видимость, я на автопилоте переношу ногу с педали газа на тормоз, при возможности стараюсь взять левее. Ограниченную видимость чаще создают как раз "водятлы", к числу которых я отношу практически всех маршрутчиков. Часто езжу с 7 Ветров в центр, маршрут пролегает мимо "Комсомолла", по объездной. Там конечная у маршруток, и паркуются они там как Бог на душу положит, иногда и не в один ряд. И происходит это все на пешеходном переходе. Обзорность - нулевая, уверенности в том, что сейчас из маршрутки не выходят пассажиры и не обходят ее спереди - околонулевая. И приходится там сбрасывать скорость. А ведь насколько проще было бы всем, если бы маршрутки разворачивались и высаживали пассажиров на стороне дороги, ближней к "Комсомоллу", не подвергая их опасности.

 

да нах мне за циолковского с остановкой меж потоков, я же специально пример за продольную написал.

со чтением проблемы?

пешеходам красный, но не на всех он действует.

 

А то он (красный) на водителей действует безотказно, ага. Если раньше часто проезжали перекрёстки или поворачивали на жёлтый, то сейчас только за время поездки на работу и с работы наблюдаю не менее 3 случаев проезда на красный. Не когда въезжаешь на жёлтый и выезжаешь с перекрестка на красный, а когда уже на подъезде к перекрёстку красный, но встречных, поперечных нет и чухают они, красавчеги, вперёд.
Проблема не в том каким способом передвигается идиот, и моральный урод по улице, а в ЕГО ПРИСУТСТВИИ на улице. А также в некоторой части лиц, которая заблуждаясь, считает что у кого то на дороге прав больше, повсеместно забывая об обязанностях.

Текст специально сформулирован против некоторых товарищей, считающих, что если им на данном участке дороги разрешена скорость 60 км/ч, то он и может с учётом штрафов безнаказанно лететь по своей полосе на скорости 79 км/ч, и не важно что вокруг происходит.

 

Я лично видел, как на некоторых лежачих полицейских были нанесены полосы, хотя знаков, говорящих о пешеходном переходе, рядом не было.

 

по правому, но никак не по второму, третьему.. видимо если в первом (он же правый) ряду машина стоит - велосипедист должен остановится. закон есть закон. остальное домыслы.
обычный авто объезжает такое препятствие (по ПДД) только показав и пропустив (! но никак наоборот)

по смыслу их скорости - т.е. если ОДИН Велосипедист займет целый ряд - то автомобили за ним
поедут медленно.. лень искать ссыль. но прямого запрета не вижу

 

Ну как приведите официальную расшифровку термина "по правому краю".

 

я рисовал "край". который был разумен как с точки зрении разметки, так и определения "обочина" и здравого смысла - ехать на велике там было бы комфортно.

но нет, меня обвинили что я не знаю пдд. ну значит тогда, раз разметка 1.2.1 отделяет исключительно дорогу от обочины, то вот она и является КРАЕМ. а что, ее ширина больше ширины колеса, все окей - по белой полоске и надо ехать.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 09:30 ----------

это должно быть написано в голове велосипедиста. посмотрите видео
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=sDJa1DjQGOY[/ame]
представьте, что на месте Ниссана Вы. и подумайте, в виде чего Вы предстанете на Страшном Суде? в виде пары ведер кишок и дробленых костей? и как Вы в таком виде будете держать ответ перед Богом?

 

Господа, таки вы определитесь велосипедист должен передвигаться соблюдая ПДД или "по смыслу своей скорости" или тому, что "написано в голове" велосипедиста? Двойные стандарты однако, в чем вы их и обвиняете. По факту же положение таково:
-Велосипедисты имеют право передвигаться по дорогам нашего города, их место на дороге прописано ПДД, а не фантазиями отдельных граждан.
-В силу ряда причин для автомобилистов они представляют фактор повышенной опасности и это надо учитывать при нахождении рядом с ними.
-Для уменьшения проблем в доказывании своей невиновности при ДТП с их участием желательно иметь видеорегистратор.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 10:23 ----------

Вообще некорректное предложение. Страшный суд будет при Апокалипсисе для тех кто до него доживает. Вы откуда решили что на том свете вы предстанете в том виде, в каком уйдете из этого мира?

 

возможно, Вы лучше меня это знаете, не буду спорить. мне просто интересно - куда вот тут



пририсовать ведро с кишками велосипедиста?

 

Не выезжайте, пожалуйста, на улицы за рулём.
Страшно.

 

Ага, на двухколесном по разметке.
Может сразу тормоза солидолом помазать рекомендуете?

 

хорошо. ваша версия КРАЯ дороги?

 

Видимо,надо прогуляться ещё раз, освежить воспоминания: https://maps.yandex.ru/-/CVW7q6~b . То, что там натоптали дорожку в грунте - не означает наличие тротуара ни разу.

Флавиус, велосипедисту старше 14 лет разрешено движение по проезжей части. Зачем про какие-то тротуары говорить вообще?

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 14:14 ----------

Что-то тут явно лишнее. ОСАГО дорналоги и прочее - для велисипедистра тот ещё бред. А штрафы - да, штрафы должны быть автомобильные. И шлемы с фонарями - обязательно.

Езда без шлема на велосипеде в штатае Иллинойс (даже если это детский двухколёсный велик с дополнительными боковыми поддерживающими колёсами) - штраф 400 баксов. Людей без шлема на велике я не видел ни разу, соответственно. Это к вопросу о лояльности.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 14:17 ----------

Аналогичная "краю пропасти". Ибо стоя на краю пропасти - человек находится по этот край пропасти. Так же и край дороги.

 

DVR, все таки мне интересна версия настоящего общепризнанного знатока ПДД, человека, который на ПДД собаку съел, outа.

 

Ну так езжай, кто тебе запрещает? Но вы тут жалуетесь, что вам машины ездить мешают, в том числе припаркованные.

Но если ты знаешь, проблемные места - почему их не объехать? Коллапс в центре прекрасно объезжается по Чуйкова, где собственно велики толпами ездят и где даже велодорожку разметили.

От Современника до 7-й Гвардейской прекрасно можно ездить по Чуйкова. Далее вдоль общаги и больницы до СитиМолла. Дальше по парку вдоль россойловских домов выезжаем к стадиону (хотя там наверное сейчас перекопали из-за стройки - но можно ездить вдоль Ленина. Между МК и ДС есть неприятный кусочек, но от ДС можно отлично ехать по Малому Проспекту или парку почти до Водстроя. А дальше, если страшно ехать по Ленина, можно свернуть на новую дорогу, что построили в прошлом году для байкеров, объехать завод и выехать к перекрестку на Шурухина.

Нафига переться туда, где неудобно ездить, когда есть альтернативные маршруты?

 

Тут отписавшиеся уже указали, что ездят на работу. Не то, чтобы им надо именно туда - но велик не машина, да и малый проспект ушатан чуть более, чем большой. Не говоря уж о его тротуаре.

3aвулoн, думаю таки, что "край дороги" слева от белой линии. Справа то уже обочина (которая, правда, тоже частью "дороги" является).

 

Спасибо, что просветил, а то я три последних года по нему перемещаюсь вместо ушатанного пр. Ленина. Его 4 года назад капиталили и в целом он куда ровнее пр. Ленина. Но из-за океана наверное видней.

И что? Что мешает ехать в центре по Чуйкова, а в нужном месте подняться наверх?

 

Такой же офигенный, как и тротуар вдоль пр.Ленина около Водстроя? Да, еще замечу, что пересекать улицы (например, Шурухина или пр.Металлургов) по малому проспекту - весьма сомнительное удовольствие.

Наверно, то, что велик - в общем-то, не машина. И даже не скутер.