Посоветуйте зимнюю резину на ПП

Вот в плане чего

Я буду на Toyota.

 

Можно сказать шиповка попалась практически бесшумная.

 

Как совладелец компании по продаже шин, а так же опираясь а опыт импорта бу резины в прошлом, могу сказать следующее:

1. В настоящий момент 90% бу того что ввозится с Европы и Японии - просто утиль. Причем если с Европы, то утиля там 99%. И зимней резины в том что везут с Европы, почти не видел. С Японией получше, но в целом, ситуация та же. Как в России, так и в других странах, которые занимаются ввозом бу.
2. Бюджетные шиповки (Китай, Россия, дешевая Корея) - работают реально 1-2 сезона, дальше лучше избавляться и брать новые. Причем я из бюджета предпочитаю Китай, его и ставим в основном на рабочие машинки. При жестокой эксплуатации наемными водителями, к концу второго сезона шипов уже нет ))
3. Дешевые липучки - деньги на ветер. Не работают.
4. Дорогие липучки - работают, порой значительно лучше чем дешевые шипы. Как минимум первые пару сезонов. Но надо читать отзывы, тк бывают исключения.
5. Дорогие шиповки тоже работают и работают долго.гололеде - значительно лучше липучек. По трассе довольно комфортно. На У нас на одной машине стоит Dunlop WI помирать начал только на 4-й сезон. Но так же много исключений. Высокая цена не значит хорошо.

 

Значит спутал с кем-то))
Не, ну липа, тем более спереди и ЛЕТО сзади...
*** ли тут сравнивать??????????

 

Konyaker, ты тут 90% форума щас разочаровал или в тебе разочаровались

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 09:56 ----------

Ждём зимы и автомат, легковая? Или джип с протектором,как у трактора?

 

с меня хватит липучки. Только шипы. Липучка идеальна на укатанном снегу. В частнике и на льду шипы эффективнее. Там где понесет липучку шипы еще могут справиться. Это лично мое мнение. з.ы. почти целую остановку боком прокуярил на новой липучке тойо и остановился об остановку. Хорошо что человеков на ней не было. Так-то дураку понятно мол дай обезьяне гранату, но чот сильно понесло. блин.

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 12:51 ----------

зато в первый раз я следил за дорОгой через боковое водительское окно.

 

Из своего опыта езды и на тех и на тех сделал вывод, шипы лучше гребут, вывозят, липучка лучше тормозит на льду, из сего следует что в гору лучше на шипах, а с горы на липучке. Качество покрышек снижает эту разницу, но принцип различия остаётся.

 

Что то в фильме про агента 007 не придумали фантастическую машину для льда на липучке, а сделали на шипах.☺

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 13:49 ----------

Исходные условия- тойота, автомат. Остальное не обговариволось. Ждем. Сам первый раз на этом авто зиму буду встречать. Опыта езды на полном приводе нет. Буду набираться. Говорят заносят в поворотах когда, то как на пп не вырулишь, что частенько приходилось делать. Помогает ли курсовая устойчивость тут. И что же делать, если все же понесло? Буду свой авто вдоль и поперек тестить, интересно. На летней дороге не получалось авто в занос направить.

 

ну дык ты сам знаешь.
То что ты покупал дешево, хорошим быть не мождет, а покупать дорого тебе религия не позволяет.
Брал себе и сыну летнюю, здесь новые 44 тыс. В Япе за комплект б/у отдал вместе с доставкой 26. У сына вышло вместо 32 здесь отдал 18 тыс
Состояние? Ну пупырышки еще не до конца стерлись. Выгода на лицо.
О состоянии даже можно и не говорить..

Можно было купить и дешевле, тока тогда это уже с износом 25%, а еще дешевле если, то 50 и более процентов износа.
То что ты мне тогда предлагал, мне никак не катит по состоянию. Религия...
А для тебя были вполне нормальные колеса еще.

Как бы даже на дроме люди занимаются этим годами, выкладывают фотки по 20-30 штук, все видно в каком состоянии, почему не выбрать? Ну немного дороже будет чем напрямую с Японии (+1 посредник), но выбор есть! И выбор хороший.
тот же комплект в состояниии практически новый, можно было купить на дроме всего на 3 тыс дороже.
Ну тут людям тоже жить надо, никто не будет продавать за то, за что купил сам.
А два комплекта получились уже на 6 р дешевле, да и доставка на рубль меньше, т.к заказывал в середине февраля, как раз к концу марта приехали.
Это единственное неудобство.

 

Ну и резина стоит липучка, что досталось. А на льду нужны шипы...

 

Скорей кувыркнешь, чем в занос пустишь))

 

любителям фантастики

 

Satanas, то что люди чем-то занимаются годами, говорит на 100% только о том, что люди занимаются этим годами. Об остальном можно только гадать или угадывать.
Ты гадаешь Дорого, еще не значит хорошо. Мы специализировались именно на хороших комплектах, но покупая бу, даже в живую можно пролететь, покупая картинку в интернет, шансов пролететь еще больше. Поэтому реально хорошей резины было процентов 50, остальные пополам утиль и третий сорт не брак. А продавать надо все )
Те кто специализируется на ширпотребе, сейчас в основном тупо гонят утиль. Поэтому даже когда у меня в наличии было бу-шки на несколько десятков кило баксов, ездил я на новой

 

Именно об этом и веду речь.
Ты прекрасно знаешь, что через меня тоже не мало резины прошло, не десятки килобаксов, но и не одна сотня колес. так что ГДЕ брать, КАК и ЧТО тоже понятие имею.
Мне ширпотреб не интересен.

---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 22:34 ----------

Ну вот никогда не попадались хорошие колеса за даром))))

 

Satanas, а вот мы почему-то покупали за 10-14 т.р. колеса в состоянии новых, цена у которых тут 50-100 )

 

Konyaker, а чего мне не предложил тогда? ))
И что это за резина?

 

Satanas, Не спрашивал видимо когда было, либо спрашивал когда не было.
Много разного было. Почему-то запомнился с яху мишлен зимний липучка ~ 235-55-17 c оригинальными мерсовскими дисками с датчиками давления и в состоянии новых, что-то около 14 рублей вышло. Ушло все это добро потом за 40 с копейками )
И таких примеров много было. Всего за год работы по этому направлению.

 

Можно сколь угодно долго биться о том какая резина лучше и у каждого будет свое мнение,а у меня даже на постоянном полном приводе зимой шипы и трос в багажнике для любителей липучки.Порой на ровном месте,попав одним колесом в ямку,самостоятельно выбраться уже не могут.Не надо говорить про голый зимний асфальт в нашем городе,он бывает только на центральных дорогах и то,если зима не снежная,а до него еще надо доехать и как правило по нечищеной и с ямками и буграми дороге.Ни разу не пожалел,что поставил шипы,мне ехать надо....всегда...

 

Может все таки в большей степени для любителей летней типа "всесезонной" резины?

 

DarthPlagueis, про" всесезонку" разговор отдельный.

 

А как часто меняете зимнюю резину? Срок службы имею ввиду. Вот у меня уже липучка Bridgestone Blizzak, 5 лет ей уже есть, тысяч 40 на ней проехал. С виду вроде нормальная, видны, конечно, трещины мелкие, и гребет уже не так как первые два сезона. В утиль?

 

Nowhere_Man, смотрите на индикаторы износа, Бриджи последнее врем двуслойные почти все.
Если первый стерся, то как зимнюю ее уже не используют.

 

Народ!!!!!!!!!Что лучше выбрать NOKIAN 175/70R13 NORDMAN 5 82T или CORDIANT SNO-MAX 175/70R13 82T ?????
2е шиповки CORDIANT SNO-MAX 175/70R13 82T уже взял. Сейчас ещё 2 думаю взять такие же или нокиан......

 

Злой_гений, все 4 одинаковые лучше, чем распаренные ...

 

Злой_гений, имхо, лучше, когда резина вся одинаковая. тем более зимой.

 

Только шипы, до этого 4 года катал на Cordiant Snow Max, последние 2 зимы Gislaved No Frost 100. Шипов максимум штук 5 потерял, на гисе вообще 0. Шлифовать не надо и на бордюры буксуя заезжать.

 

Спасибо всем за совет) Значит возьму Cordiant Snow Max