Полировка фар в Волгограде

login11, решил спектру взять?

 

логин держи краба давно такой спич не видывал пойду узнаю где полируют

 

летом это делать надо, ибо вода нужна.
приезжай весной, отполирую.

 

а кто полирует пластиковые фары, чтоб через полгода еще хуже не стало?

 

volerko, а что их жалеть, раз уже отпескоструились? Через полгода повторить

 

volerko, через полгода мутнеют те, что хреново отполированы в первый раз. Или на сухую полировали.

 

Летом полировал - полет нормальный. В принципе не сложно, в интернетах есть инструкции. Только не тру их от грязи зимой, чтоб не царапать. Пока держится чистым и не мутнеет.

 

их не полируют, а покрывают лаком все кто советует полировать -шарлатаны

 

Какой смелый)))

 

После полировки поликарбонат покрывается лаком который защищает пластик от действия ультрафиолета. Если его не нанести как тщательно не полируй помутнение все одно вернется

 

login11, просто в грузную погоду приходил к тебе злой волшебник. И протирал он судя по всему эти фары от грязи, не зная что нужно смывать водой. Что бы не поцарапать авто. А злые волшебники трут тряпкой и создают эффект наждачки. А потом начинают поиски добрых волшебников, что бы те придали былой блеск фарам. Обратитесь к любому маляру. И он совершит с вами чудо чудное и диво дивное.

 

Погодьте, я знаю, что насухую протирать нельзя, но я протираю мокрой тряпочкой - так можно?

 

я раз в 3 года полирую напротив бывшего субаровского АЦ на Рокоссовского, у бывшей "Орбиты".
рублей в 400 фара выходила. мужичёк там на совесть делает.

---------- Сообщение добавлено 25.01.2017 08:32 ----------

тряпкой лучше никакой нельзя. лучше щёткой с мягкой щетиной поливая водой.
тряпка мокрая, а грязь\песок на фаре то сухой. пока влага с тряпки размочит грязь. уже наждак сработает.

 

Бред.

Давно уже научились делать пластик, выдерживающий ультрафиолет. Примеров - уйма. Те же диски cd и bluray с почти уф лазером из поликарбоната, линзы, оптика.. Тем более в авто. Все это из баек, типа про присадки бензина. Видели фонари на копейках старые советские пожелтевшие? Это пример старения от уф излучения и старости. То же самое что эпоксид есть оптический, а есть обычный, обычный темнеет в желтизну от света со временем.
Помутнение от уф имеет глубинный характер и полировкой, то есть снятием верхнего слоя не обойтись, ибо сам материал уже изменил свои свойства. Фары мутнеют от качества материала, от совокупности множества факторов воздействия среды и далеко не уф основная и что бы избежать этого, их покрывают лаком или бронепленкой.

 

robert, далеко не все это делают.
На японцах лака не видел, на БМВ и Мерсах видел.

---------- Сообщение добавлено 25.01.2017 11:42 ----------

Нет!
Смывать водой.
Выше про щетку рекомендовано.

 

я на подобной колеснице фары токмо кисточкой (никак не тряпкой смердящей) с большим количеством воды завсегда мыл - монописуально через 100 тык пробега отпескоструились оне. На новой колеснице покрыли мне их прозрачным рыбьим пузырем, типа панцирь на них теперь

 

Зубная паста и щётка. Полгода фары прекрасно держатся, кто бы что ни говорил.

 

Спасибо, друзья! Больше не буду мыть, щеточку куплю и воду буду брать.

 

рекомендую обычную малярную кисть

 

Не знаю, я всегда сначала обильно поливаю фару, затем сильно мокрой тряпкой смываю, переворачивая при этом её. И так в два подхода каждую фару. У меня они не царапаются.

 

как вспомню - полировали фары на моём.... минут по сорок на каждую, вручную, с водой, 3М пастами и шкурками
результат - ого-го, полтора года уже
и как такого же добиться зубной пастой..... ХЕЗ

 

а что потом про тебя люди скажут после первой же мойки ?

кто надумает полировать, и что б на долго, то только лак ! проверено на 10-ти машинах

 

ну отполировал не менее 15 машин по фарам.
никто ничего не сказал еще.
А это было лет 5 назад.
Себе на 2-х машинах полировал.
Одна проездила после этого 3 года у меня, другая на глазах до сих пор, тоже уже 3 года.
Что еще надо???
Я не против, покрывайте. Но если можно обойтись и без этого, то зачем???
А если подойти с точки зрения теории, то я же не стираю лак, а просто освежаю его.
Когда полируется кузов с лаком происходит тоже самое,
Так что, кто прав?

 

это если свежие фары, а если завод лак уже ветхий, то никакая полировка не поможет. слой там настолько тонкий, что лучше сразу снять весь лак и нанести новый, для последующих полирований без проблем.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2017 17:32 ----------

надо правду ! у нас не Калифорния пескоструй с дорог до металла зачищает краску, а фары не трогает ? читаю бывает коменты и ржунимагу...

 

О, блин!
Все машины с мордой без краски?????????????
А у меня тока один скольчик на морде... И фары не полированые ни разу...
где правда, брат?

 

бесполезный спор... полируйте кто как хочет

 

step, видимо у вас есть доказательства того что это бред?
У меня вот для примера есть предоставленная автопроизводителем автомобилей технология полировки поликарбонатных стекол фар. Содержащая в себе методы оценки пригодности для полировки.перечень материалов инструментов и пошаговую инструкцию. В которой есть нанесение защитного лака . А у вас.... ?одно бла бла бла.