Состояние трассы М6

Lover, а давно ездили по М4 по ростовской области? А то я на прошлой неделе в Ростов ездил, так от Каминск-Шахтинского до Ростова дорога хренового качества, кроме отремонтированных участков. Если такая же дорога и от Миллерово в сторону Москвы, то тогда лучше по Р22 до Грибановского. Да и перед Морозовском ремонт с реверсивным движением, минут 20 стоял на светофоре.
Кстати, помимо через Кашары, можно на Обливской уйти на Вешенскую, а потом на Тихую Журавку и выезжаешь на М4 за несколько километров до Воронежской области.

 

В Москву через Ростов не ездил - это как-то очень специфично. Обычно Обливская - Каргинская - Миллерово - Москва.
И да ездил 2 недели назад по такому маршруту.

 

Зачем в Москву через Ростов? Я спрашивал про состояние М4 в Ростовской области от Миллерово в сторону Москвы.

 

4+

 

В общем, опробовал оба варианта.
6 мая в 3.00 выехал из Москвы. До развилки в районе Каширы ехал по М4, далее ушел на М6.
Несмотря на раннее утро вплоть до границы Рязанской и Тамбовской областей шел плотный поток транспорта из Москвы (после съезда на М6). Это, видимо, все дачники да отдыхающие на майские праздники ломанули. Но поток хоть и плотный, шел весь в целом довольно быстро. В сторону Москвы - почти никого в это время.
После въезда в Тамбовскую область поток поредел и езда вообще не напрягала. Ехал спокойно, не гнал, и в районе 8.00 был на развилке у Тамбова. Далее пошли сплошные участки ремонтных работ до границы с Воронежской областью. Постоянные ограничения скорости и десятки триног под каждым кустом и столбиком. Воронежская по М6 проезжается легко и далее опять ремонты в Новониколаевском районе. В итоге ехал до Новоаннинска чуть меньше 9 часов, если вычесть остановки. Состояние трассы в целом нормальное, откровенно ушатанных участков вроде и нет.
10 мая в 3.30 стартанул по обратному маршруту от Новоаннинска до Москвы. До Борисоглебска по М6, а далее до Воронежа и по М4. В итоге дорога заняла чуть более 9 часов. Кажется, семь платных участков от Воронежа, доберусь до чеков - посчитаю по деньгам.
Чисто субъективно, устал больше от М4. Плюс подольше и подороже. Поэтому если нет заторов из-за ремонтов и арбузников на М6, то правильно подобрав время выезда - это, кмк, оптимальный вариант. М4 через Анну- как запасной вариант, на случай плохого положения в конкретное время года/месяца/дня на М6.

 

Совет: если часто ездить, то можно купить транспондер и проезд пунктов взимания платы будет очень быстрым и слегка дешевле.

 

Скидка по транспондеру от 20% до 50%. Нормально так дешевле выходит Кстати, проезжать с транспондером можно по любой полосе, необязательно стоять в очереди по зеленым полосам "только для авто с транспондером"

 

А если их не вычитать? Как это так, вычесть остановки? Может поэтому и устал меньше, что они были, а в обратку - не было?

 

Не, суммарно остановок что в первом, что во втором случае было одинаково - минут на 30.
А усталость возможно больше от монотонности по М4 - затекать стал
По М6 же манипуляции с обгонами держат в тонусе))

 

полностью согласен. Меня монотонность утомляет сильнее всего.

 

А по М4 разве нет манипуляций, только не с обгонами, а с опережениями? Посмотрел в зеркало, перестроился в левый ряд, опередил, перестроился в правый ряд. Разве не такие манипуляции при обгоне?

 

Нет. конечно. Адреналин от перестроения выделяется только у тех, кто неделю за рулем и путает педали ))))))

 

А разве от обгона выделяется адреналин? Мне не нравиться по Р22 то, что часто для того чтобы обогнать надо ждать долго или пока встречка закончится или сплошная. А в это время плестись 40-80 км/ч.

 

седня ночью ехал до влг по М6 - красота - гибддунов нет, камеры только стационарные их местоположение я уже наизусть знаю, машин мало доехал за 10.5 часов без остановок

 

Вот после твоего вопроса задумался.... А ведь и правда, иногда на трассе некоторые ведут себя так, что кажется у них от обгона выделяется не адреналин, а жидкий стул...
Уверенность, самое главное во время обгона.

 

М6 - стала гораздо лучше.
Но ночью ехать плохо, т.к. в Влг области в местах ремонта куча ступенек - переходов от положенного асфальта к срезанному. Они ужасны. Дорожникам плевать на автолюбителей, плавных переходов почти нет.
Самая жуткая ступенька ровно на границе области - видимо как предурпреждение

 

смысл ездить по м6 когда есть м4?
те же 10-11 часов без всякого гемора.

 

А как на Волгоград попадать? Через Кошары или Грибановку?

 

desd, я и ездил последнее время по М4... Но таки можно и по М6

 

Гость из СП, ну так как лучше проехать? Если по М4, то где свернуть?
А то хочу в Питер скататься. Думаю, как.

 

Я держу на платных участках М4 скорость 150-170 (Влг - Суровикино - Милютинская - Кашары - М4) при этом перепробег по километражу около 220 километров, а по времени полчаса-час

Вот решайте.
М4 спокойнее, чаще заправки, платно, качество покрытия существенно лучше
М6 дерганнее, бесплатно, короче, чуть быстрее, местами покрытие идеал, местами ступеньки, трещины, выдолбы, но совсем убитого покрытия не встретил
М6 участков 6-7 с ремонтом и пропуском машин по очереди в одну сторону. Это может свести выигрыш по времени к 0.

Я вчера поехал по М6 - решил сэкономить на бензине и платн участках, правда вот не знаю ещё сколько штрафов заработал...

 

Сколько на платные дроги ушло денежки? Если не секрет.

 

от мск до воронежа де то около 1000.
я и по м6 ездил и по м4.
мой выбор м4. до воронежа с мск долетаешь на одном дыхании. быстро, без обгонов и геммороя.
по м6 ехал 1 января тоже было норм. дорога пустая была.
на мой взгляд по м4 спокойней ехать. много спокойней. у меня до воронежа средняя скорость по компу 122 км была в час последний раз.

 

Там же понаставили знаков фотофиксация. Ограничение 110 км/ч. В Тульской области вообще 90 км/ч. Штрафы не приходят?

До Воронежа где-то 500 от МСК.

 

Последний раз когда ехал (осенью 2016-го) - обходы
- Хлевного и Задонска
- Ельца
- Ефремова
- Богородицка

без камер (или с камерами, не выписывающими штрафы). Т.е. там я летел под П-образными конструкциями установленными над дорогой (перед которыми были знаки фотофиксация) и ничего.

 

1100 всего до Питера платных дорог (это если от Воронежа считать).
Из них 400 руб - в Москве объезд Химок и 200 - между Мск и СПб объезд Вышнего Волочка. Перед последним платным участком смотрите что у вас с бензом - он больше 70 км и заправок там нет совсем.
Езжу всегда по М6, у Борисоглебска сворачиваю на Воронеж, а потом по М4. Последний раз надо было ехать в Рязань, пришлось ехать по М6, ну ее нафиг, утомила она меня фурами и по времени получилось дольше.

 

Теперь, говорят, есть. Хотя хз.

 

Что-то ни гугл, ни яндекс про это ничего не знает. Так что лучше иметь запас топлива.

 

Ну 8 мая точно не было... Вряд ли за месяц появилась

 

Да, Автодор тоже не показывает ничего. Наверное я перепутал с появлением какой то ещё плюшки, которой был лишён этот участок
Но, право слово, почему из этого факта (70км без заправок) делают такой шум я не совсем понимаю. Даже на прожорливых авто это не более 10л бензина, неужели кто-то ездит по трассе с таким остатком?