Renault Symbol или Fiat Albea vs Seat Cordoba

шустрик34, на ш.Авиаторов 1, ремонт стартеров и генераторов, быстро -недорого.

 

Кстати да, их чинить можно, зачем новый покупать?))
И потом, такой гемор себе опять, продавать, показывать, страховку на выброс если покупал, да и продать... Что будешь говорить покупашкам? Неделю поездил, понял - не мое???))) Или не сошлись характерами?))) Дорога только прекупам, а там бабло потеряешь, много

 

Андрюха, расскажи это владельцу Альбеа
Офф, на моем номера не 241?

 

раз уж тут такая пьянка, все спецы собрались, то спрошу: у сандеро какие геморы могут быть? думаю рублей за 300 купить б/у.

 

не знаю, у меня были 963, а потом продал, на ней больше года кто-то без регистрации гонял, т.е. я ее с учёта снял.

 

Видел в Влж, с замененным багажником, и задним стеклом на скотче

 

оффтоп Xolodok, мне ж ее стукнули так не слабо в попец, там прям конкретно по кузовщине - оба задних крыла, крышка багажника, лонжероны, дно багажника и тд, юристы-"автомошенники" мне 110 тр отдали + за 80 тр ее перекупу толкнул, тот прям ночью ее забирать приехал, прям прямо и сказал - сейчас подшаманю и не битый\не крашенный продам, но карма его догнала и через 2 дня после продажи прокладка ГБЦ отъехала в мир иной, вот он с матами мне звонил... Через пару недель жена на Авито машины разглядывает и говорит - смотри, машина такого же цвета как у нас продается и такого же года!
Я гляжу - ба! да и еще и номер как у нас)) Покрашена, намыта, как и не было никакого ДТП))) На полгода забыл про машину и тут письмо в госуслугах - штраф за превышение скорости, ну я в мрэо и прекратил регистрацию на себя. По идее машину должны были в розыск объявить, но еще долго она мне на глаза с моими номерами попадалась, потом тоже битую ее же увидел. На сайте ГИБДД проверяю по ВИНу - на мне не числится, ну и ладно. А в апреле уже этого года звонок с незнакомого номера - я, говорит,вашу бывшую машину купил, а мне ее на учет в МРЭО не ставят, т.к. прекращена регистрация, т.е. больше года на ней просто ездили и на учет не ставили, и просит дату назвать когда я учет прекратил, чтоб договор купли\продажи переписать с этого дня, ну я помог естественно))) Вот такая вот история одного Симбола, хотя кроме бывших хозяев вряд ли кому это будет интересно. Да, пробег сейчас у машины мне сказали 280 т.км.

 

Я со 130 до 170 мотал..
Как бэ 8 лет машина в городе, так 175 как отдал за нее, так она примерно остальным и обходится)

 

последний хозяин за 75тр ее купил

 

Ща подмандит ее, и за 150 сдыхает

 

за 4 года владения, кроме расходников и сожженого по глупости сцепления проблем не было.

 

шустрик34, Я бы на Вашем месте успокоился и принял взвешенное решение. Покупка (GOLF) уже состоялась, следовательно денежки уплочены. Продажа это прямое попадание на деньги, если только не найдётся Ваш последователь. Но Вы как я понял не сторонник такого подхода, да и что бы так сделать надо быть "Перекупом". Что мастера говорят о ремонте? Скорее всего нужен подъём и ремонт головы и замена прокладки головки. Это не так дорого как кажется. Если же дёрнуло поршня от перегрева, тут конечно хуже и дороже. В таком варианте нужен "дюрюгой мотор", как говорят наши "братья с Кавказа".
Покупка другой машины это тоже лотерея. Где гарантия того, что не купишь ещё один "сюрприз"? Причём меньший возраст, не гарантия отсутствия "Сюрпризов".
Я бы всё таки отремонтировал то что уже есть, и попробовал поездить на нём. Во первых, отремонтированная машина => меньшее попадалово на деньги. (Машина с проблемами = 100 руб, Ремонт = 50 руб, машина без проблем = 200 руб, в принципе как Вы и заплатили). Во вторых она уже у Вас есть. В третьих с Вашим опытом, вероятность покупки "Сюрприза" в такой ценовой категории очень высока. По мне так "Сюрприз" с мотором, не так страшен как "Сюрприз" с кузовом.
Для того что бы отремонтировать гену или стартер, мастерам совсем не нужна машина, они всё делают на стенде (нормальные ремонтники). Следовательно можно просто отвезти железки. Да и ремонтёры Ваши, скорее всего подскажут где они это делают.

 

имею, так сказать на обслуживании, несколько сандеро. Эксплуатируются только в городе. Подвеска живет 30-50ткм. Сцепа 60-100ткм. На половине заменены моторчики печки. На одном сгорел стартер. Проблемы с "колдуном". На 160ткм рейка умерла (пока на одном).
Кстати родные стойки начали умирать на 35ткм

 

на сандеро нет разве АБС?

---------- Сообщение добавлено 28.05.2017 22:20 ----------

 

шустрик34, пежо 206 посмотрите еще.

 

maestro34, стойки на 35, а " Вся подвеска" на 60-и..
Это что? Пружины полопались? Шаровые повылетали? Сайлентблоки в труху?

 

Я бы сиат не смотрел. Был опыт с толедо. Как раз тех лохматых годов. Опыт был так себе. А было это больше 15 лет назад. Думали что брали почти пассат, а нет. Хотя у друга Леон был, был доволен. Из двух оставшихся, меня бы заинтересовало больше рено, но обе на стенд надо ставить. Но да простят меня окружающие, но до 200, если опыта и друзей нет, то надо смотреть в сторону нашего производителя. Но и их надо смотреть очень аккуратно. А вроде, правильно Вам советуют выше, оцените попадос с гольфом и его ремонтом, если в 50 укладываетесь, то ставьте на ход и катайтесь.
П.с. Тему бы перенести

 

шустрик34, Постарайтесь выяснить каковы последствия езды с перегревом. Все проблемы с геной это мелочи. Насколько мотор остался жив?

 

Вроде тут ему сказали, что жив мотор http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=6105349&postcount=21

 

пружины пока не меняли вроде. Шаровые и сайленты, да, в труху

---------- Сообщение добавлено 29.05.2017 13:23 ----------

зависит от комплектации

 

Не работающий термостат, это как правило следствие работы с перегревом, а не первопричина. Должна быть причина из-за которой машина первый раз согрелась. А вообще после перегрева термостат однозначно под замену.
А вот первопричина может быть от переднего бампера и до глушителя. Обязательно проверьте не дуется ли двигатель.

 

шустрик34, Владею Кордобой пятый год(1.6 98год), если интересно - расскажу, покажу, покатаю. В целом от машины положительные эмоции по владению, обслуживанию. 89061677422, Алексей. (если что, я не продаю, а то еще забанят)

 

да сколько их там? или на задней балке тоже?

 

ну тебе ли не знать сколько их там )))
Зад пока живет кстати

 

maestro34, а согласен, что всё перечисленное - глисты?
И замена продиктована психом водителя, а не реальностью?

 

Вот наткнулся случайно http://fishki.net/2301421-hotite-kupity-mashinu-vozymite-nash-hlam.html

 

Символ в целом неплохая машинка, не без болячек, конечно, ну а у кого их нет!? Больше всего меня напрягал огромный багажник, но с маленькими проемом. Т.е. что-то габаритное в него не положить. Это я пишу про свой старый 2005гв. с 8кл.движком., который потом сменил на символа 2009г, в обновленном кузове, 16кл., на автомате. Расход радует. На 92бензине в смешанном цикле автомат кушает 8.3литра на сотню. Заливаешь 95й и расход падает до 7.2.
По ремонту и обслуге все в рамках разумного.