Электричка из Красноармейского района до аэропорта Волгограда

по 1 каналу на всю страну отрапортовали, что с 11 мая 2018 года поедут электрички до волгоградского аэропорта и где они?
вчера специально подошел к кассиру на станции Красноармейская, чтобы узнать расписание, а она даже и не в курсе........вот сколько можно так нагло врать и для чего???

 

о как оперативно они отбрехались:
Кроме того, предполагается, что из аэропорта можно будет уехать по трем направлениям – в центр до станции «Волгоград-1», в Красноармейский район до остановки «Шпалопропитка» и в Волжский.

 

еще одна красивая сказочка:
Сегодня губернатор Андрей Бочаров совершил тестовую поездку на электропоезде от станции «Аэропорт» до остановки «Университетская». В поездке его сопровождали директор по пассажирским перевозкам компании «РЖД» Дмитрий Пегов, начальник Приволжской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» Сергей Альмеев, глава администрации Волгограда Виталий Лихачёв, руководители региональных ведомств.

В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу между пригородным вокзалом «Волгоград-1» и международным аэропортом «Гумрак» построен электрифицированный железнодорожный участок протяжённостью 1,2 км. Для функционирования по ветке приобретены четыре состава нового электропоезда. Построена островная платформа длиной 176 метров, оборудованная навесами, указателями, турникетами, скамейками и урнами. По новому маршруту ежесуточно будут курсировать 22 пары пригородных поездов.

Таким образом в реконструированном аэропорту, где два дня назад открылся новый терминал для обслуживания внутренних авиалиний, создаётся мультимодальный комплекс, объединяющий воздушный, автомобильный и железнодорожный транспорт.

Андрей Бочаров знакомится с оснащением электропоезда, вдумчиво вникая в малейшие детали. Демонстрируется работа спецподъёмника для пассажиров с ограниченными возможностями. В обустроенных вагонах, каждый из которых вмещает 116 пассажиров, расположены ряды удобных мягких кресел.

Электропоезд мягко трогается, плавно набирает ход. Почти не слышно гудения моторов, разговаривать можно совершенно свободно, не напрягая голос и слух. Даже на скорости 80 км/час. За большими окнами проносится город, угадывается множество новых объектов – лучшая иллюстрация того, как много сделано за последние 4 года.

Остаётся позади обновлённая платформа остановки «Мамаев курган». Она кардинально преобразилась, габариты выросли почти вдвое: ширина с трёх метров увеличилась до шести, а длина – со 120 до 222 метров. Сюда полностью вмещается электричка из 10 вагонов.

Внизу виднеются огромные арки, обрамляющие вход в Мемориальный парк, уже ставший одной из самых заметных достопримечательностей города-героя. Хотя масштабные работы здесь ещё продолжается.

Далее – стадион. Наш уникальный, получивший всеобщее признание стадион «Волгоград Арена», доказавший уже, что может принимать матчи любого класса. А ведь были опасения, что Волгоград останется без центрального спортивного сооружения. И ведь чуть не случилось катастрофы. К счастью, подключилась железная воля руководства области, сумевшая довести до замечательного финала строительство нашего стадиона.

Проплывает величественное здание железнодорожного вокзала. Новенькая платформа с рядами кресел ждёт открытия. Сейчас здесь идёт гигантская реконструкция, которая выведет волгоградский вокзал на уровень самых современных требований.

Пойма реки Царицы. Сколько копий было сломано вокруг неё! Отсюда не видно, но мы знаем: там, за мостом упрочился на своём месте и в нашем сознании интерактивный музей, введённый в действие в прошлом году. Но сейчас кажется, что он стоял в городе всегда. Настолько прочно вошёл он в наш быт, и сегодня без него не мыслится ни один праздник.

Да и прилегающий участок поймы также неузнаваемо преобразился. Благоустройство, в котором активно принимала участие молодёжь, радует всех. Возрождён ГДЮЦ, снова заработала детская железная дорога. В этом году благоустройство продолжится и на остальной территории поймы.

Дальше – Нулевая магистраль. И тоже кажется, что она здесь проложена очень давно. Столько лет волгоградцы мечтали о ней, и вот она функционирует с полным напряжением и даже перестала удивлять, как привычная деталь городского быта.

Промелькнул зелёный прямоугольник стадиона «Пищевик». А ведь совсем ещё недавно здесь громоздились практически руины. И вот, пожалуйста: возрождён к жизни и не пустует ни один день.

Пресловутый прокол на Тулака. Двадцать лет говорильни и один год интенсивного строительства. Работает на радость автомобилистам и их пассажирам, ранее проклинавшим часовые стояния на переездах.

Остановка «Университетская», рядом с торговым комплексом Советского района. 120 метров длины. Мощёная лёгкими прочными антискользящими материалами. Впервые на сети дорог при строительстве задействованы новые технологии, облегчающие существование пассажиров.

Весь путь занял 45 минут. Это в прямом смысле. А, если в переносном, то за окнами электрички пронеслись 4 последних года, радикально преобразивших к лучшему лицо города-героя. И всей области.

«Сегодня в тестовом режиме мы проверили полностью то, что планировали, – отметил Андрей Бочаров. – В целом всё, о чем мы договаривались, выполнено. Сегодня мы видим хорошую станцию в аэропорту, комфортные платформы по пути следования. На станции Университетская также хорошая, современная платформа. Мы со временем можем применить эту технологию для установки платформ по всем нашим маршрутам».

Глава региона напомнил, что в марте, в ходе переговоров с главой железнодорожного ведомства Олегом Белозеровым, достигнуты договорённости по корректировке маршрутов, сокращению времени в пути по таким важным направлениям, как московское, саратовское и ростовское. В частности, ставится задача, сократить время следования поезда от Волгограда до Москвы до 10-12 часов, вместо нынешних 18.

Андрей Бочаров подчеркнул также, что области необходим новый автовокзал, который будет отвечать самым современным требованиям. Решение о его строительстве может быть принято в самое ближайшее время. И не исключено, что партнёром выступит РЖД.

Всё это, вместе взятое, даст новые возможности для пространственного развития региона, что соответствует задачам, поставленным Президентом РФ Владимиром Путиным.

Успешная реализация совместных проектов по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта в Волгоградской области ведётся с 2014 года. Благодаря активной позиции в работе с ОАО «РЖД» и Минтрансом РФ, в регионе за три года открылось семь новых маршрутов пригородных поездов, обновился подвижной состав.

Пассажиров в первую очередь интересует когда и по какому расписанию поедут электрички из аэропорта до Красноармейского района и Волжского?
Что касается Москвы, то для начала сделайте за 14 часов - как на автобусе, а потом мечтайте про 10-12 часов.......

 

— № 6722/6721 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка в 10.20 прибытие в Аэропорт 11.48.

— № 6726/6725 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка 16.53 прибытие в Аэропорт 18.30.

— № 6728/6727 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка 18.37 прибытие в Аэропорт 20.05.

— № 6742/6741 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка 09.03 прибытие в Аэропорт 10.38.

— № 6704/6703 Аэропорт — Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 09.58 прибытие в Шпалопропитка 11.27.

— № 6722/6721 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 12.13 прибытие в Шпалопропитка 13.42.

— № 6730/6729 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 22.01 прибытие в Шпалопропитка 23.33.

— № 6734/6733 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 08.35 прибытие в Шпалопропитка 10.04.

— № 6736/6735 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 19.45 прибытие в Шпалопропитка 21.14.

— № 6744/6743 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 13.39 прибытие в Шпалопропитка 15.16.

— № 6746/6745 Аэропорт -Шпалопропитка (ежедневно), отправление с Аэропорта 20.28 прибытие в Шпалопропитка 21.59.

— № 6701 Волгоград 1 — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Волгоград 1 в 07.46 прибытие в Аэропорт 08.18.

— № 6702 Аэропорт — Волгоград 1 (ежедневно), отправление с Аэропорта 17.53 прибытие в Волгоград-1 18.25.

Короче, вместо Тракторной нас повезут в аэропорт......мало того что 40 маршрутку закрыли, теперь и электричку у народа забрали

— № 6708/6707 сообщением Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка в 13.50 прибытие в Аэропорт 15.33.

— № 6712/6711 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со Шпалопропитки в 17.38 прибытие в Аэропорт 19.07.

— № 6720/6719 Шпалопропитка — Аэропорт (ежедневно), отправление со станции Шпалопропитка в 05.52 прибытие в Аэропорт 07.18.

 

зато в СМИ протрубили, что сделали перрон аж на 10 вагонов, ток для кого/чего, если электрички все равно там не останавливаются, зато денежки народные отмыли

 

Уважаемые чиновники!
Обратите внимание не бестолковое расписание, которые Вы сами подписываете и тратите бюджетные средства:
Тракторная-Пасс. — Южная
06:19, 18 мая кроме: Университетская, Татьянка
Тракторная-Пасс. — Канальная
07:14 кроме: Университетская
Волжский — Шпалопропитка
07:34 кроме: Университетская
Волгоград-1 — Шпалопропитка
08:56 кроме: Университетская
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
09:10 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
10:33 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
Тракторная-Пасс. — Южная
12:26 кроме: Завод им. Петрова, Университетская, Завод имени Кирова, Татьянка, Татьянка-Южная
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
12:48 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
14:21 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
Тракторная-Пасс. — Шпалопропитка
14:30 кроме: Университетская, Завод имени Кирова
Тракторная-Пасс. — Шпалопропитка
15:49 кроме: Университетская, Горная Поляна, Завод имени Кирова, Лесобаза
Волгоград-1 — Канальная
17:10 кроме: Университетская
Тракторная-Пасс. — Южная
17:33 кроме: Университетская, Татьянка, Татьянка-Южная
Волгоград-1 — Котельниково
18:00 кроме: Университетская, Капкинский, Заря, 140 км, 161 км, Курмоярский
Волгоград-1 — Шпалопропитка
18:22 кроме: Университетская
Тракторная-Пасс. — Шпалопропитка
19:21 кроме: Университетская
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
20:20 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
Волгоград-1 — Шпалопропитка
20:30 кроме: Университетская
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
21:05 Волгоград-2, Ельшанка, Университетская, Им. Николая Руднева, Бекетовская, Сарепта, далее везде
Волгоград-1 — Шпалопропитка
21:20 кроме: Университетская, Горная Поляна, Волгогрэс, Завод имени Кирова, Лесобаза
аэропорт Гумрак — Шпалопропитка
22:37 кроме: Завод им. Петрова, Обувная Фабрика, Горная Поляна, Волгогрэс, Завод имени Кирова, Лесобаза, Железнодорожная

отправление в 14-21 и сразу через 9 минут в 14-30 следом еще одна электричка;
отправление в 20-20 и сразу через 10 минут в 20-30 следом еще одна электричка;
отправление в 21-05 и сразу через 15 минут следом еще одна электричка

Вы кого собрались возить....воздух???

Почему только электрички следующие до / из аэропорта останавливаются на ст. Университетская, совсем уже из ума выжили

 

у них все через одно место, на всю голову отморозились