Электрофикация велосипеда

во, я бы тоже обратился к такому спецу

 

Знаю двоих. Один в Калаче живет, другой в Волгограде. Искать на форуме веловолгоград.

 

На канале "креосан" (ух ты иш ты ничего себе) помню были инструкции с раскладом по финансам. Но доверять им так себе стоит.

 

@Вольффф, эти, что я упоминал, реально делали для себя бюджетные электролисапеды, набивая шишки по дороге. Нюансов там много.
И таки сделали, пройдя через разнообразные варианты. А варианты перебирать дорого! Тоже через форумы учились.

 

@027, упомянутые тобой никому не известны, а упомянутые мной хотя бы рецепт дали. Проверять, конечно, надо, но хоть есть от чего плясать.

 

МНЕ известны. Вам этого недостаточно? Ну, успехов в угадайке по интернетам.
С обоими общался в личке, перетирали разные технические вопросы.

Я ж не настаиваю, может, те спецы на голову выше. Может, они три велосипеда сделали.

В этом деле нет одного рецепта.

Вспомнилось из практики в давние времена.
— Мне нужен компьютер.
— Какой?
— А что, они разные бывают?
...
— А, я знаю! Мне нужен компьютер для дома.
— Для чего именно?
— А что, они разные бывают? (выслушивает объяснения)
...
— Мне нужен компьютер для работы дома!
— Для какой именно работы?
— А что, они разные бывают? (выслушивает объяснения)
...
...
...
С велосипедами еще хуже.

 

Овчинка выделки стоит или проще продать свой и сразу купить электро?)))

 

Мдаа, раньше страну электрифицировали, а теперь велосипеды начали

 

Плюс электрификация всея Руси)

 

Один вопрос. сколько все это весит?
Особенно если все сядет..сколько бесполезного веса катить)

 

@partzp, очень сильно зависит от желаемой мощности и энергоемкости. Если ограничиться скоростями 25-30 км/ч, килограммов 5.
На порядок меньше бесполезной тушки электролисапедиста.

 

Ого, дошёл прогресс! А контроллер в таком умеет поддавать керосину автоматически на подъемах резких? Я вот раскатываюсь со своими коленями, вчера 30ку по пойме накатал, но бывает резкий подъем, не успеваешь скинуть передачу и приходится нагружать сустав на низком каденсе. А такой вот лёгкий комплект, возможно, решил бы проблему.

 

а напрокат можно где взять электровел, ну хоть чисто понять как он и подходит ли мне, например.

 

электро байк 18-20кг в лучшем случае будет весить, а так и 25 может.
зависит от мощности двигателя и размера АКБ.
и самое главное какой материал рамы: хром молибден, алюм, карбон...

 

То электробайк. Они изначально более массивные, чем типичные маутинбайки, и по раме, и по ободам. Это, скорее, уже легкий мопед по идеологии. Я же говорил о заявленном ТС варианте установки комплекта на обычный (видимо, горный) вел. Отвечая на вопрос @partzp о «лишнем» весе.
Пару кил батарея, кила три моторная втулка ватт на 300-400.
Ну а более конкретно можно говорить только после того, как желающий наэлектризоваться определит для себя, с какой скоростью и на какие дистанции собирается ездить.

 

Если будет интересно, расскажу подробно. Установил кареточный мотор бафанг 750Вт, покупалось на алиэкспресс, в официальном магазине сразу набор, батарея отдельно. Есть моменты которые я не учел и сейчас бы поменял. Велосипед со стальной рамой. При сборке самое сложное было просверлить и сделать еще три бонки (неудобное место, сложно подлезть).

 

@Jester, во сколько фсё про фсё обошлось ?

 

Вот тут я конечно лажанулся конкретно, покупал не нестабильном курсе и все оказалось больше 100 тыс. рублей, сейчас такой кит набор стоит 30 тыс. рублей, а батарея столько же, но ее можно и дешевле купить, в зависимости от мощности, на китайских элементах будет чуть дешевле.

 

за эти бабки можно брендовый электробайк взять б\у

 

чет форумский заядлый двухколесник молчит.
у него и велики и самокаты на батарейках)))
http://www.forum-volgograd.ru/attachments/291582/

 

Как бы получается 900 баксов. Вопрос, что значит брендированный, пример? Мне кажется если собирать самому, можно гибче подобрать по характеристикам. Тем более донора можно взять любого, любую вилку, любой радиус колес, любой аккумулятор, мощность. В общем гибче решение получается.

 

https://aliexpress.ru/item/32852257...4965&spm=a2g2w.productlist.0.0.4e724a0cAUIAbu

Это мотор, но брал все в этом магазине и батарею и набор с доставкой из России

 

@Тариф Экономный, на третьем фото 27.5

 

https://volgograd.eko-bike.ru/elektrovelosiped-cube-reaction-hybrid-performance-400_2
за 100к в московнии что то типа того можно поискать б\у. эл. оборудование от Bosch, а не какое-то непонятное китайское творение с алишки.
так он смотрится стильно и дизайнеры видно постарались.
а так вообще да, хороший стоит от 500к+

 

Я уточнил, 900$ сейчас это 50 тыс рублей ). Да бесспорно Bosch например хорошо, но ограничения 250Вт и не очень понимаю что там с обслуживанием батареи за 3500$ - может и дорасту до этого. У меня требования были совсем не крутить педали, ну не хочу я этого делать и доставка в пределах 10 км, вполне справляется со своими задачами.