Безорганизация регулирования светофоров в Волгограде

я б даже не так сказал : почему б светофорами не формировать поток, сквозь меняющуюся дневную активность?
скажем давно видно как и куда насыщеней движение.
если с утра все ломятся в центр, то можно допустим увеличить скважность по этому направлению, а вечером обратно..

 

есть дорога. сеть дорог. на ней определенное количество машин, которые куда-то еду.
если их там уже столько, что они существенно влияют друг на друга, то их надо регулировать.
ставят светофоры/регулировщиков, чтобы они разруливали потоки.

если ты одному направлению (своему, желательно, это понятно)) даешь преимущество, то ты его автоматически отбираешь у остальных.

она там и не нужна. если пусто - пусть будет мигающий желтый

 

Это какой-то идеальный случай ). Я даже представить себе не могу такого в нашем городе, где от каждого соседа по дороге нужно ждать неприятностей.

Так кто же против чтоб так было. Но на деле ну настроят их на разрешённые 60, а потоку хочется 79 или 140. Одни обгоняют других, резко перестраиваются и тормозят, и вся эта зелёная волна быстро рушится.
Стандартная ежедневная ситуация: Вижу вдалеке светофор. Не спешу, в расчете что пока доеду, будет уже зелёный. Обгоняют гонщики, резко тормозят перед ним и я тоже вынужден останавливаться. А потом трогаться, жечь бензин почём зря, окружающую среду засирать.

Что бы глазами бегать от табло к светофору, внимание рассеивать. Это уже кажись лишнее, как и мигающие белые дибильные хрени, что нынче везде понатыкали.

Ну это же всё-таки волна, а не постоянно горящий зелёный. Фазы на каждом светофоре остаются прежними, просто время их переключения синхронизируется с другими светофорами.

 

и шанс сформировать для встречного потока красную волну

https://www.zr.ru/content/articles/924958-zelenaya-volna-ehto-mif-ili/

 

ну почему "хочется"?
не допускаешь мысли, что если на загруженном направлении , разрешить 80, то скопление будет меньше?
никогда регулировщик тебе на махал желзом - проезжай быстрей.?

 

Волна врядли получится. Расстояние между светофорами не одинаковое и даже не кратное, поэтому будет такой же хаос как и без волны. Это как с реверсивными полосами, если направление основного потока по времени меняется, то есть смысл их организовывать. С волной можно так же сделать.

И все будут ехать 99. А волна настроена на 80. А потом обязательно ДТП и волна настроена на 15.

Не было, я и сам не прочь быстрее свалить от них.

 

И все сразу начнут понимать смыслы. Не верится. Да и маловато 45 будет, бензин и моторесурс только зря тратить

 

таки да, потому что ездить надо уметь, и немного рога свои пригибать.

Правы те, кто говорят что культуры вождения нет. Но и культуры поведения нет.

 

расскажи эту историю, когда будешь стоять в километровой пробке на той самой Бакинской со стороны Волги. и грустно смотреть на зеленую волну по проспекту.

какие твои-то предложения?
- на какую скорость должна она быть настроена между 7-й и Бакинской?
- в какое время?
- какой продолжительности должна поток протолкнуть через себя?
- пока поток идет, какой перекресток лучше блокировать? с 7-й прямо и налево? на Бакинской с моста? оба?

сделай раскладку. только без пустой болтовни давай. покажи как надо.
а то получается, что "всё плохо настроено" тогда, когда мешают быстро ехать конкретно тебе в твоем направлении. а остальные че, постоят подождут.

 

ездить умею все, но надо уметь соблюдать ПДД, но к тебе же это не имеет никакого отношения...

 

но это не точно

 

Процентов 20 от силы умеют ездить.
Посмотрите, на соблюдение интервала и дистанции - это самое элементарное.

 

да всё красиво ты копипастишь. только понять не можешь простую вещь, которую тебе написали в первом же ответе - в час пик никакой волны ты не получишь. тем более, на таких коротких участках. трафик её сломает.

об это написано на каждом углу.

там, где трафик плотный, нужны другие методы регулирования. и не факт совсем, что результат тебе понравятся. потому что они все настроены на оптимизацию пропускной способности в целом.

вообще не представляю, где у нас вечером в пятницу могут быть три машины.

 

Не "безорганизация", а дезорганизация..