Мне месяца 2 назад один такой ксенонщик ледовский во дворе слепил прям в глаз, хотя я не в машине был, а на балконе.... на 6 этаже!!! А ты говоришь про городские дороги. Щас каждый третий из запрещённой нетрадиционной организации. Жаль ментов посокращали и они перестали дрючить за это. т.е. слепит или не слепит определяется по зайопанности встречных машин моргать, а не на стенде в крутом сервисе?
Так ксенон или LED?) Я выше писал, всё плохо настроенное слепит, и галоген в том числе. Ни разу никто даже вопросов не задавал по этому поводу. Я же выше писал, фара настраивается на стенде, с пучком всё ок.
У меня например процентов 90 пробега - трасса, часто в тёмное время суток. И таки да, в последние годы - это жесть в этом плане, нетрадиционных сварщиков стало очень много.
Я с этим и не спорю. Сейчас могут слепить и современные новые авто, с головным светом которых изгаляются как могут.
Понятно, что это редкость , но моего знакомого раз вздрючил инспектор ростехнадзора , что в камри 40ку вставил ксенон.
ЛЕД конечно. Ксенонщик это уже имя нарицательное) Какой ***** щас будет заморачиваться с блоками розжига, лампами ксеноновыми, проводкой, если можно на Али заказать лампочки и тупо вкрутить. Я давно по трассе ночью не ездил и в прошлом году подахренел от того, что ЛЕДовский колхоз и в газели суют активно и даже в фуры!!! Я одной такой моргнул дальним, чтоб он свой дальний вырубил. А оказалось это был ближний, который освещал все поля вокруг. А потом этот ибанат включил дальний, и походу выжег эти самые поля вокруг.
Много лет езжу с led лампами установленными в обычные галогеновые фары. На 3-х машинах. В двух стоят лампы Philips в третьей Osram. СТГ есть, по ней и впередистоящим авто сделана регулировка по высоте. Никого не слеплю, ни в городе, ни на трассе. При этом с Osram - внедорожник, слегка лифтованный. Туда, для передвижения на природы установил led дальний, очень популярный и не самый дешевый продукт MTF - вот это пиздешность, светит ярко, много видно, но светит абы куда. Потому, проверено, если ставить фирменные лампы, где производитель хоть как то озадачивал себя просчетом световых характеристик, а не тупой китай, то будет все норм.
У меня на Хонда Элементе в своё время тож линзы стояли и ксенон. Досталось от предыдущего владельца. Всё было выставлено отлично. Но блин я задолбался с этим освещением. То одна моргает, то другая. То одна вообще не горит. То горит, а через час моргает и тухнет. И хрен проссышь это лампа гребёт или блок розжига или проводка. И методом тыка меняешь то одно то другое. Но т.к. большинству насрать на всех окружающих, лишь бы самому было комфортно, то имеем на дорогах то что имеем.
Не насрать, а нет денег, а свет хочется. Тут уже не первый человек в теме пишет, что годные лампы никого не слепят, но комплект подбирается к 10к. А все ставят срань по 700 рублей, вот вас и слепит.
Если человек плохо видит, то ему надо сделать лазерную коррекцию зрения. Прямо на трассе зелёным лазером с али.
Еду вечером по 2-ой продольной с разделительной - так в левом ряду если ехать, то не видно бордюра от встречных ледоколхозников. И то что на дороге рядом с бордюром - тоже не видно (яма там или кирпич). Пока гаишники не займутся плотно этими сварщиками, страдающими куриной слепотой, порядка не будет на дорогах.
На самом деле большинство водителей вообще не следят за своей оптикой. Даже все новые китайцы светят кто куда, я не говорю про жигули Весты. Многие приезжают в сервис и просят сделать фары по выше. В темных дворах очень хорошо видно у кого как настроены фары "светят - да и ладно", у кого под бампер, у кого на 6 этаж. Ещё хуже когда едут без фар или с одной, без габаритов и стоп сигналов. Без стопаков ездят много машин, по возможности я сообщаю водителям на светофоре или где есть возможность сравняться. Крайний раз мне довольно таки молодая девушка сказала: "и чО? Я еду в сервис". А ведь это одна из причин запрета эксплуатации ТС.
ну чтож, в прайд детейлинг сняли, продиагностировали мою фару. травило по шву, герметик растрескался (2019 года автомобиль, ой-вей...), был забит грязью один сапун снизу и на одной из крышек рассохлась резиновая прокладка. перебрали. отмыли внутри, а то там пыль местами была. полирнули стекло снаружи и изнутри. собрали на какой-то спец герметик в спец печке по ваговской технологии. и все за 5500. фара как новая. теперь жду когда вторая начнет потеть.